Maersk erwirbt dänisches Unternehmen Martin Bencher Group

Martin Bencher wurde 1997 gegründet und ist ein auf Projektlogistik spezialisierter Asset-Light-Logistiker. Die Kernkompetenz von Martin Bencher besteht in der Entwicklung von End-to-End-Projektlogistiklösungen für globale Kunden. Zu den Wettbewerbsstärken des Unternehmens gehören fundierte Branchenkenntnisse, eine solide Erfolgsbilanz, langfristige Beziehungen zu Interessengruppen sowie eine hochqualifizierte Organisation.

(Kopenhagen) „Martin Bencher passt hervorragend zu Maersk und unserer Integratorenstrategie und stärkt unsere Fähigkeit, unseren globalen Kunden Projektlogistikdienstleistungen anzubieten. Wenn Martin Bencher der Maersk-Familie beitritt, werden wir in der Lage sein, Projektlogistikdienstleistungen mit einem hohen Maß an Zuverlässigkeit, einer nachgewiesenen Erfolgsbilanz und einem starken Fokus auf Gesundheit, Sicherheit und Umwelt (HSSE) anzubieten. Neben der Unterstützung der Projektlogistikanforderungen unserer bestehenden Kunden werden wir auch in der Lage sein, ein umfassenderes Angebot für eine Vielzahl von Branchen anzubieten“, sagt Karsten Kildahl, Regional Managing Director in Europa von Maersk.

Mit der beabsichtigten Übernahme von Martin Bencher wird Maersk auch ein neues Produkt einführen, Maersk Project Logistics. Projektlogistik ist ein spezialisiertes Serviceangebot innerhalb der globalen Logistikbranche, das die Kombination aus Lösungsdesign, Spezialfrachttransport und Projektmanagementservices abdeckt – einschließlich detaillierter Planung, Orchestrierung und Sequenzierung von End-to-End-Sendungen von Lieferanten zu Bestimmungsorten.

Ein solcher Service erfordert Managed-Transport-Fähigkeiten mit fundiertem technischem Fachwissen über bestimmte Elemente der Lieferkette, wie z. B. die Handhabung von übergroßer und spezieller Hubladung, die Durchführung von Straßenuntersuchungen und die Lieferplanung sowie das Abladen und die Montage der Ausrüstung vor Ort.

Ein starkes Angebot an Projektlogistiklösungen ist ein Schlüsselelement für Kunden mit logistischen Anforderungen für Großprojekte in mehreren Industriesegmenten, darunter erneuerbare Energien, Zellstoff und Papier, Stromerzeugung, Bergbau, Automobil, Hilfs- und Hilfsgüter, von der Regierung beauftragte Logistik und industrielle Fertigung.

Projektlogistik ist für Maersk nicht neu, da das Unternehmen bereits über Nischenkompetenzen verfügt, die hauptsächlich in Europa und Nordamerika angesiedelt sind. Um jedoch das Serviceangebot zu erweitern und zu reifen, werden bestehende Aktivitäten zu einem globalen Produktangebot konsolidiert, von dem die Kunden profitieren.

Zusammen mit der geplanten Übernahme von Martin Bencher wird dies Maersk in die Lage versetzen, seine Projektlogistikkapazitäten erheblich zu beschleunigen und ein beispielloses integriertes Angebot zu entwickeln, um bestehende und zukünftige Kunden auch in neuen Branchen zu bedienen.

„Wir freuen uns sehr, ein integraler Bestandteil von Maersk zu werden, das unserer Meinung nach ideal zu unseren Mitarbeitern und Kunden passt. Kunden, die Projektlogistik benötigen, sind sich der Zwänge und Herausforderungen bewusst, mit denen sie konfrontiert sind, und suchen strategische Partner mit ausreichend Ehrgeiz und Stärke, um ihre gesamte globale Lieferkette jetzt und in den kommenden Jahren abzuwickeln. Zusammen mit Maersk werden wir über die Größe, das Engagement und die Fähigkeiten verfügen, um den gesamten logistischen Arbeitsumfang für Kunden auf der ganzen Welt abzuwickeln – und in neue Branchen zu expandieren“, sagt Peter Thorsoe Jensen, CEO von Martin Bencher.

Die Martin Bencher Group hat ihren Hauptsitz in Aarhus, Dänemark, und ist an wichtigen Standorten weltweit durch 31 Niederlassungen in 23 Ländern mit fast 170 Mitarbeitern präsent.

Über die Transaktion

Der Wert der Transaktion beläuft sich auf 61 Mio. USD* (Unternehmenswert) Leasingverbindlichkeiten nach IFRS 16, was einem EV/EBITDA-Multiple von 7,1 entspricht, basierend auf dem geschätzten EBITDA für das Gesamtjahr 2021. Bis zum Erhalt aller erforderlichen behördlichen Genehmigungen und Abschluss der Transaktion, Maersk und die Martin Bencher Group bleiben zwei getrennte Unternehmen und werden daher ihre Geschäfte wie gewohnt unabhängig voneinander führen. *Unter der Annahme eines USD-Wechselkurses von 6,8027

Foto: © Martin Bencher Group