HHLA aumenta ingresos y resultados en el ejercicio 2019

La Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) logró un aumento significativo tanto en ingresos como en resultados operativos para el ejercicio 2019 en comparación con el año anterior. También se logró un aumento notable en el volumen de transporte y hubo un aumento moderado en el manejo de contenedores. Para preservar la liquidez, se ha propuesto un dividendo de 70 centavos por acción, lo que representa una reducción del 12,5%. Las perspectivas para 2020 se ven empañadas por el coronavirus.

(Hamburgo, 25.03.2020) La Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) ha cerrado con éxito el ejercicio 2019. A pesar de un entorno de mercado que se deterioró notablemente, especialmente en la segunda mitad del año, los ingresos del grupo aumentaron un 7,1% a 1,38 mil millones de euros (en el año anterior: 1,29 mil millones de euros). Gracias a la exitosa integración del operador de terminales estonio HHLA TK Estonia, adquirido en 2018, y a una ligera mejora en los terminales de Hamburgo, el manejo de contenedores aumentó moderadamente. Se logró un aumento significativo en el transporte de contenedores. El resultado operativo (EBIT) del grupo de 221,2 millones de euros (en el año anterior: 204,2 millones de euros) creció un 8,3%. El efecto positivo de la aplicación inicial de la IFRS 16 en el EBIT fue de aproximadamente 14,4 millones de euros. El beneficio neto del grupo después de los intereses de otros socios disminuyó un 8,0%. Para el ejercicio en curso, la HHLA espera fuertes pérdidas en ingresos y resultados debido a las condiciones cambiantes dramáticas.

Angela Titzrath, presidenta del consejo de administración de HHLA: «La HHLA ha superado muchas crisis en sus 135 años de historia. Sin embargo, las perturbaciones en la vida económica debido a la pandemia de coronavirus también representan un desafío para nosotros en una dimensión sin precedentes. Sin embargo, somos conscientes de nuestra responsabilidad como proveedor de servicios para la nación industrial Alemania. Por lo tanto, implementaremos de manera cuidadosa y reflexiva las medidas necesarias para guiar a la HHLA a través de este tiempo desafiante. Nos mantenemos firmes en nuestros objetivos a largo plazo a pesar de las condiciones cambiantes.»

Subgrupo de logística portuaria: desarrollo comercial 2019 El subgrupo de logística portuaria que cotiza en bolsa logró un aumento significativo en los ingresos del 7,3% a 1,35 mil millones de euros (en el año anterior: 1,26 mil millones de euros). El resultado operativo (EBIT) también pudo aumentar significativamente en un 8,5% a 204,4 millones de euros (en el año anterior: 188,4 millones de euros), lo que llevó a un ligero aumento en el margen EBIT al 15,1%. El efecto positivo de la aplicación inicial de la IFRS 16 contribuyó con aproximadamente 13,4 millones de euros.

En los terminales de contenedores de HHLA, se manejaron un total de 7,6 millones de contenedores estándar (TEU) en el ejercicio 2019. Esto representa un 3,3% más que en el mismo período del año anterior (7,3 millones de TEU). El manejo de contenedores en los tres terminales de contenedores de Hamburgo pudo superar ligeramente el alto nivel del año anterior, mientras que el manejo en los terminales de contenedores internacionales de HHLA en Odessa (Ucrania) y Tallin (Estonia) estuvo significativamente por encima del nivel del año anterior. Sin embargo, las cifras del año anterior son solo parcialmente comparables, ya que el terminal de contenedores en Tallin fue incorporado al grupo de consolidación de HHLA solo al final del segundo trimestre de 2018.

Las actividades intermodales de HHLA superaron el volumen de transporte de 1,57 millones de TEU (en el año anterior: 1,48 millones de TEU), lo que representa un aumento del 5,7% en comparación con el fuerte resultado del año anterior. Este resultado fue impulsado tanto por transportes ferroviarios como por transportes por carretera.

Subgrupo inmobiliario: desarrollo comercial 2019 Los inmuebles de HHLA en el histórico Speicherstadt y en el área del mercado de pescado también pudieron aumentar ligeramente los ingresos en 2019, a pesar de haber alcanzado en gran medida la ocupación total, en un 2,5% a 40,2 millones de euros (en el año anterior: 39,3 millones de euros).

El notable aumento en el resultado operativo (EBIT) del 6,5% de 15,5 millones de euros en el año anterior a 16,5 millones de euros se debió, además del aumento de ingresos de los inmuebles en ambos distritos, principalmente a la aplicación inicial de la IFRS 16.

Perspectivas 2020 La pandemia de coronavirus que ha surgido en todo el mundo ha llevado a medidas en los países afectados para contener la propagación del virus en una magnitud sin precedentes.

Tanto a nivel nacional como en el tráfico internacional, esto ha llevado a una contracción en la actividad económica, cuya profundidad y duración no se puede estimar de manera confiable.

La contracción afecta a todos los sectores económicos y, por lo tanto, también al comercio internacional, que es importante para la HHLA.

Bajo estas condiciones, no es posible hacer una previsión confiable, pero se espera que los ingresos y el resultado operativo (EBIT) en el subgrupo de logística portuaria estén significativamente por debajo del año anterior. La causa principal de esto son posibles disminuciones, al menos temporales, en el manejo y transporte de contenedores.

La HHLA también considera posible un resultado significativamente inferior al del año anterior en el resultado operativo (EBIT) del subgrupo inmobiliario. A nivel de grupo, se espera una fuerte disminución en el resultado operativo (EBIT) basada en los efectos mencionados anteriormente.

Debido a las incertidumbres descritas anteriormente, la HHLA se centra en la gestión financiera y la preservación de la liquidez. Para ello, la HHLA revisará y ajustará continuamente las propuestas de inversión y la evolución de costos.

Otro enfoque de la gestión se centra en la protección de la salud de los empleados y en mantener la operación de las infraestructuras críticas relevantes para el sistema en los segmentos de contenedores e intermodal.

El consejo de administración y el consejo de supervisión proponen a la asamblea general el 10 de junio de 2020 un dividendo de 0,70 euros por acción A con derecho a dividendo (año anterior: 0,80 euros). Esto significaría una reducción del 12,5% en comparación con el año anterior. En las circunstancias dadas, esta medida, junto con varias otras, sirve para preservar la liquidez. La tasa de distribución del 52% se encuentra, sin embargo, nuevamente dentro del rango objetivo del 50 al 70%.

Foto: HHLA

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