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25/06/2020 a las 07:05Con un beneficio de 10,3 millones de euros, Häfen und Güterverkehr Köln AG (HGK) logró por primera vez en su historia un beneficio en el rango de decenas de millones. Todas las filiales y empresas participadas se han mantenido bien.
(Colonia) Con 10,3 millones de euros, Häfen und Güterverkehr Köln AG logró un resultado récord en el año fiscal 2019. En comparación con el año anterior, la empresa de logística del grupo Stadtwerke Köln aumentó su beneficio en 2,5 millones de euros.
«Estamos muy contentos de poder presentar por primera vez en la historia de Häfen und Güterverkehr Köln AG un beneficio de decenas de millones. Con esta contribución al resultado general del grupo Stadtwerke Köln, la HGK también apoya, en última instancia, el presupuesto de la ciudad de Colonia», dice Uwe Wedig, presidente del consejo de administración de HGK AG.
Los ingresos de HGK AG en 2019 ascendieron a 75,4 millones de euros (año anterior: 69,8 millones de euros). Un evento especial se reflejó en el balance: tras la decisión política del consejo de la ciudad de Colonia de detener definitivamente la expansión planificada del puerto de Colonia-Godorf, la HGK tuvo que amortizar en gran medida los costos de planificación y gastos ya incurridos. Tras un examen legal exhaustivo, la ciudad de Colonia reembolsó a la HGK estos gastos.
Las filiales y empresas participadas se mantuvieron bien
Los ingresos de todo el grupo HGK, incluidas las filiales y participaciones como el grupo Neska, HTAG o RheinCargo, ascendieron en 2019 a un total de 232 millones de euros (año anterior: 243,1 millones de euros). «Las empresas filiales y participadas de HGK también se mantuvieron bien en un entorno de mercado aún difícil y contribuyeron así a nuestro excelente resultado», se alegra Wedig.
Así, la filial de HGK, NESKA Schiffahrts- und Speditionskontor GmbH, movió en el área de carga convencional y en el transporte de mercancías alrededor de 7,2 millones de toneladas (año anterior: 7,8 millones de toneladas). En Häfen und Transport AG (HTAG), también una filial al 100% de HGK, se transportaron y manipularon 10,1 millones de toneladas (año anterior: 11,0 millones de toneladas).
El proveedor de servicios logísticos RheinCargo, una empresa conjunta de HGK y Neuss Düsseldorfer Häfen, logró en los siete puertos del Rin operados por la empresa un manejo de 24,3 millones de toneladas (año anterior: 25,4 millones de toneladas). En el ferrocarril se transportaron 22,0 millones de toneladas (año anterior: 18,8 millones de toneladas), de modo que en total RheinCargo manejó y transportó significativamente más mercancías que el año anterior (44,2 millones de toneladas).
La HGK sigue de manera decidida su camino para convertirse en una empresa de logística integrada.
Adquisición de Imperial Binnenschifffahrt
Un componente esencial en este proceso es la adquisición planificada del negocio europeo de navegación interior de «Imperial Logistics International» para el 30 de junio de 2020. «Con la adquisición planificada del grupo de transporte, nuestras actividades se complementarán especialmente a través de los segmentos de crecimiento de la navegación química y de gas, ampliamos significativamente nuestro portafolio. Vemos grandes oportunidades para ofrecer a nuestros clientes en el futuro ventajas claras y más seguridad de suministro a través de ofertas combinadas de barco interior y ferrocarril de mercancías», explica Uwe Wedig los motivos de la estrategia de expansión.
La inversión se ajusta perfectamente a las tareas estratégicas que la HGK debe cumplir como unidad logística en el grupo Stadtwerke Köln. La empresa asegura el suministro de materias primas y el tráfico de mercancías para la economía en Renania en condiciones económicas y ecológicas. Un compromiso reforzado en la navegación interior asegura que más mercancías puedan trasladarse de camión a barco.
Foto: © HGK
