trans-o-flex ThermoMed Austria establece un nuevo estándar de calidad

trans-o-flex ThermoMed Austria establece un nuevo estándar de calidad e invierte dos millones de euros en 34 nuevos vehículos de entrega de dos cámaras. Los camiones cumplen con los estándares GDP y ATP para el transporte de medicamentos y alimentos. La empresa combina por primera vez chasis de Mercedes Benz con carrocerías especiales de Spier.

(Weinheim) trans-o-flex ThermoMed Austria, especializada en el transporte de medicamentos a temperatura controlada en los rangos de temperatura refrigerada (2 a 8 grados) y ambiente (15 a 25 grados), invierte alrededor de dos millones de euros en una nueva generación de vehículos de entrega. Con la adquisición de 34 vehículos, la empresa renueva casi la mitad de su flota de transporte y busca establecer un nuevo estándar de calidad. «Por primera vez en Austria, hemos optado por una combinación de un chasis de Mercedes-Benz con una carrocería del especialista en carrocerías Spier», dice Wolfgang P. Albeck, presidente de la dirección de trans-o-flex. «Los motores diésel Euro 6 funcionan más silenciosos y limpios que sus predecesores, y la carrocería brinda a nuestros clientes aún más seguridad en cuanto al cumplimiento de los rangos de temperatura requeridos en el transporte de medicamentos en Austria.»

Vehículos de dos cámaras

Los vehículos de dos cámaras, que transportan mercancías a una temperatura de 2 a 8 grados Celsius en una parte del espacio de carga y en la otra a 15 a 25 grados Celsius, están certificados según el estándar GDP para el transporte de productos farmacéuticos. Al mismo tiempo, trans-o-flex ThermoMed ha puesto énfasis en una certificación ATP. «El certificado ATP indica la idoneidad para el transporte de alimentos», explica Albeck. «Aunque no transportamos alimentos, es una característica de calidad que muestra cuán bien se pueden mantener diferentes temperaturas en el espacio de carga. El rendimiento de la máquina de refrigeración de múltiples cámaras y el aislamiento de la carrocería son tan altos que también podríamos asumir transportes en el área de congelación.»

Foto: © trans-o-flex
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