Los puertos marítimos de Baja Sajonia con disminución de volumen en el primer semestre
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5. septiembre 2020En una cumbre de la economía portuaria de Hamburgo en la Cámara de Comercio de Hamburgo, se habló sobre el futuro del puerto de Hamburgo. Se acordó que Hamburgo está en desventaja frente a los puertos de Benelux. La economía portuaria de Hamburgo debe hablar con una sola voz y la Cámara de Comercio quiere actuar como intermediaria.
(Hamburgo) „El puerto de Hamburgo necesita un diálogo abierto sobre su futuro para mantener su destacado papel en nuestra ciudad hanseática“, dice el presidente de la Cámara de Comercio, el Prof. Norbert Aust, en la cumbre de la economía portuaria de Hamburgo en la Cámara de Comercio. La pandemia de Corona ha demostrado cuán decisivos son los caminos comerciales funcionales. „El puerto de Hamburgo ha sido y es importante, ahora debemos hacer todo lo posible para que siga siendo la puerta a la economía mundial.“
Grandes desafíos
Las estructuras comerciales globales cambiantes por un lado y los cambios en el entorno industrial debido a megatendencias globales como la protección del clima por el otro, presentan grandes desafíos para Hamburgo. Además, el hinterland del puerto en Europa del Este no se ha desarrollado de manera consistente tras la caída del Telón de Acero. A esto se suman desventajas competitivas frente a otros puertos nórdicos. „El puerto de Hamburgo es indiscutiblemente el más caro en la zona del norte. El procedimiento para la recaudación del impuesto sobre el valor añadido a la importación sigue privando a las empresas de liquidez y es un alto esfuerzo burocrático. Además, no se vislumbra ninguna solución para el problema del lodo“, dice el vicepresidente de la Cámara de Comercio, Willem van der Schalk, en la cumbre. Esto lleva a que Hamburgo esté en desventaja frente a puertos como Amberes o Róterdam. Hamburgo debe presentarse junto con otros puertos alemanes con conceptos convincentes frente a los competidores en la zona del norte. „Sobre todo, la economía portuaria de Hamburgo debe hablar con una sola voz y la política también debe volver a comprometerse más con el desarrollo del puerto“, dice van der Schalk.
Cámara de Comercio como intermediaria
La Cámara de Comercio quiere ayudar como intermediaria a desarrollar estrategias efectivas. „Debemos abordar los desafíos estructurales del puerto y desarrollar juntos con todos los involucrados una visión de futuro que luego debe incorporarse a un nuevo plan de desarrollo portuario“, dice el director general de la Cámara de Comercio, Dr. Malte Heyne. Esto será abordado por la Cámara de Comercio en el marco de su proyecto Hamburgo 2040. „El puerto podría, por ejemplo, expandirse como núcleo para energías alternativas. También la instalación de industrias innovadoras sería una posibilidad“, dice Heyne. Además, la infraestructura debe ser asegurada y mejorada. Otra opción son los costos de entrada armonizados en los puertos alemanes y un concepto de comercialización conjunto.
Foto: © Hafen Hamburg Marketing / Peter Glaubitt
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