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18/01/2021 a las 19:50
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19/01/2021 a las 18:22El proveedor de logística Dachser ha organizado su primer tren completo de China a Alemania. El tren, con cincuenta FEU, es decir, contenedores de 40 pies, llegó a finales de diciembre a Ludwigshafen en Alemania. La organización fue llevada a cabo por los equipos de Dachser Alemania y Dachser China.
(Kempten) Es el primer tren completo en dirección oeste que los equipos de Dachser en Alemania y China han organizado. Ya el año pasado, Dachser había establecido un tren completo regular para productos químicos en dirección este. El equipo de Dachser China coordinó con el operador ferroviario todo el proceso previo, incluyendo la recogida, de puerta a terminal y el despacho de aduanas. En Ludwigshafen, la sucursal de Dachser en Mannheim organizó la distribución de los contenedores a través de la red de Dachser a otras ciudades en Alemania y Europa.
Aumento de la demanda de carga ferroviaria
«La pandemia y las capacidades limitadas de carga aérea y marítima resultantes han llevado a un aumento de la demanda de carga ferroviaria. La actual temporada alta debido al Año Nuevo Chino en Asia ha calentado aún más el mercado», dice Vedat Serbet, Gerente de Servicios Ferroviarios EMEA en Dachser. «Notamos la tendencia de que cada vez más clientes buscan soluciones de transporte confiables y rentables entre los dos continentes y optan por la alternativa del tren.»
Alternativa confiable y económica
La «Nueva Ruta de la Seda», que conecta a China a través de Erenhot en Mongolia, luego Rusia, Bielorrusia y Polonia con Europa, ofrece una ruta terrestre con condiciones estables para el transporte, por ejemplo, de productos químicos. Al mismo tiempo, esta solución es una alternativa eficiente en tiempo y costo a la carga aérea y marítima. «El transporte por ferrocarril es temporalmente confiable, los clientes pueden evitar las tarifas volátiles de carga marítima o las cancelaciones repentinas de vuelos. Y no menos importante, la carga ferroviaria es más económica que la carga aérea», dice Vedat Serbet.
Foto: © Dachser
www.dachser.com
