Proyecto de investigación Smile con solución para la entrega cooperativa de paquetes

La plataforma digital desarrollada en el proyecto de investigación Smile permite conectar a comerciantes de comercio electrónico, operadores de microdepósitos y repartidores de paquetes. Los compradores están cada vez más acostumbrados a recibir mercancías en casa, lo que plantea desafíos logísticos tanto para los comerciantes como para los repartidores, especialmente en la última milla. Así, se pueden ofrecer servicios innovadores, como la entrega en la franja horaria deseada por los clientes, en la última milla.

(Colonia) Con el proyecto de investigación Smile –abreviatura de “Logística Smart-Last-Mile”– los socios del consorcio GoodsTag, GS1 Alemania, el Instituto Hasso-Plattner de la Universidad de Potsdam, Pickshare y la Universidad de Leipzig persiguieron el enfoque de la conectividad cooperativa en áreas urbanas y rurales. Para ello, desarrollaron una solución con una plataforma digital que reúne a remitentes, microdepósitos, repartidores de paquetes y destinatarios. Esto tiene como objetivo principalmente alentar a los servicios de entrega más pequeños y a las startups a digitalizar la entrega en la última milla con soluciones innovadoras y a participar en el potencial de mercado de las soluciones de red y en las cantidades en constante crecimiento en el mercado de paquetes.

Antecedentes: Solo en noviembre y diciembre de 2020, según la Asociación Federal de Paquete y Logística Exprés (Biek), se transportaron en Alemania 435 millones de paquetes, es decir, 80 millones más que el año anterior. La logística de la “última milla” ha ganado una gran importancia en los últimos años debido al auge del comercio electrónico. Sin embargo, el costoso final de la cadena de suministro plantea cada vez más desafíos para los servicios de entrega, ya que los destinatarios a menudo no están disponibles y las rutas en áreas rurales son largas. Además, los sistemas informáticos individuales y las soluciones de entrega cerradas a menudo excluyen la cooperación en la última milla, lo que ha llevado al fracaso de numerosos proyectos de logística urbana en el pasado.

Franja horaria deseada para una mejor tasa de entrega

El proyecto, financiado por el Ministerio Federal de Economía y Energía (BMWi), ha investigado desde 2018 la entrega de mercancías al cliente final en la fecha y lugar deseados. La plataforma digital de Smart Services garantiza un proceso simple, confiable y respetuoso con los recursos. Los paquetes pueden ser entregados a través de logística colaborativa, por ejemplo, mediante la recolección de paquetes para vecinos o entregas de mensajería a través de microdepósitos. El objetivo: aumentar significativamente la tasa de entregas exitosas en el primer intento. El desafío central del proyecto fue identificar de manera clara a los remitentes, empresas de transporte y microdepósitos a lo largo de todas las etapas de la cadena de suministro y permitir una colaboración ilimitada.

Esto significa, por ejemplo, que el proveedor A recoge un paquete del proveedor B, organiza el transporte a través de la mayor parte de la ruta hacia la zona de destino y luego entrega el envío a un proveedor C, que recoge este y otros envíos para entregarlos al destinatario durante la franja horaria deseada. El efecto previsto: el número de intentos de entrega fallidos y la cantidad de vehículos de entrega en la última milla se reducen significativamente. Además de los conceptos de logística colaborativa, se utilizan sensores, métodos de identificación y autenticación como los estándares GS1. La identificación de envíos, por ejemplo, se basa completamente en el número de identificación estandarizado GS1 para unidades de transporte SSCC/NVE.

Proyecto piloto confirma viabilidad económica

Que esta solución es económicamente viable y aplicable en la práctica para operadores, proveedores de servicios y clientes finales fue demostrado por un proyecto piloto en Berlín el verano pasado: los artículos pedidos en línea no fueron entregados directamente a casa por DHL, Hermes, UPS y otros, sino a un punto de recogida. La última milla de la entrega de paquetes fue realizada por los “Kiezboten”, idealmente en bicicleta de carga o carretilla. El destinatario proporcionó su dirección de entrega de Kiezboten, es decir, la ID de servicio del punto de recogida, en cada pedido en la tienda en línea. A través de la aplicación “Pickshare” del proveedor del mismo nombre, fue informado cuando el paquete había llegado al Kiezboten y pudo enviar una fecha deseada para la entrega en casa.

El concepto desarrollado en el proyecto Smile será implementado en el mercado por la empresa Pickshare de Dortmund.

Foto: © Pickshare / Pie de foto: Entrega de paquetes en la franja horaria deseada en el lugar deseado del destinatario

http://smile-project.de