DACHSER presenta un balance anual positivo en el año de crisis 2020

La facturación del grupo logístico Dachser se mantiene casi constante en el año del Corona 2020. Un fuerte segundo semestre compensa las consecuencias de los confinamientos europeos en abril y mayo. En total, Dachser planea invertir 190 millones de euros en capacidades logísticas, equipos técnicos y sistemas digitales.

(Kempten) DACHSER mira hacia atrás en un exitoso año fiscal 2020, que estuvo marcado en gran medida por la lealtad y la estrecha relación de confianza entre clientes, proveedores de logística y socios de transporte. La facturación neta consolidada de DACHSER fue de 5,61 mil millones de euros, lo que representa una disminución leve del 0,9 por ciento en comparación con el año anterior.

La facturación del grupo se mantiene casi constante en el año del Corona 2020

«Hemos cumplido nuestra promesa de ser un ancla de estabilidad en la crisis del Corona», dice Burkhard Eling, CEO de DACHSER. «De la gran aceptación de nuestros clientes y socios hemos obtenido mucha motivación. El agradecimiento por el exitoso año es especialmente para nuestras empleadas y empleados y todos los que trabajan para DACHSER. A pesar de las cargas adicionales debido al Corona, han logrado un rendimiento impresionante y han cumplido con la responsabilidad de la relevancia del sistema en todo momento.» DACHSER mantuvo las cadenas de suministro globales de sus clientes en funcionamiento sin interrupciones y encontró soluciones flexibles para los cuellos de botella de capacidad, especialmente en los transportes intercontinentales. Además, se logró proteger la salud de las empleadas y empleados de la mejor manera posible y también apoyar a los socios de servicio de larga data en Europa.

Resiliente y adaptable

La disminución de ingresos del 2,2 por ciento en el campo de negocio de Logística por Carretera se contrarresta con un aumento de ingresos del 5,2 por ciento en el campo de negocio de Logística Aérea y Marítima. Este sector se benefició de sus propias capacidades de flete aéreo chárter y de las altas tarifas de flete en los transportes intercontinentales. El número de envíos a nivel de grupo disminuyó un 2,5 por ciento a 78,6 millones, mientras que la tonelada cayó un 2,9 por ciento a 39,8 millones de toneladas. «Después de un buen primer trimestre, siguieron los confinamientos en muchos países de Europa, con caídas drásticas en los envíos en el transporte terrestre», explica Burkhard Eling, CEO de DACHSER. «Sin embargo, a partir de junio se produjo una clara recuperación, con volúmenes que casi constantemente superaron el nivel de 2019. Nuestro modelo de negocio ha demostrado ser resistente a crisis, fuerte en crecimiento y extremadamente adaptable», resume Eling positivamente.

Desarrollo empresarial en detalle

El campo de negocio de Logística por Carretera, en el que DACHSER agrupa el transporte y el almacenamiento de bienes industriales y de consumo (Logística Europea) así como alimentos (Logística Alimentaria), no ha perdido nada de su dinámica de crecimiento en 2020. Sin embargo, las caídas de volumen en Europa debido a los confinamientos en abril y mayo, que afectaron especialmente a las unidades de negocio de Logística Europea en Francia y en la Península Ibérica, no pudieron ser completamente compensadas hasta el final del año. Así, la facturación neta consolidada del campo de negocio de Logística por Carretera disminuyó un 2,2 por ciento a aproximadamente 4,50 mil millones de euros. Mientras que la línea de negocio de Logística Europea registró una disminución de ingresos del 3,2 por ciento a 3,52 mil millones de euros, DACHSER Logística Alimentaria pudo aumentar su facturación - un 1,9 por ciento a 982 millones de euros. La unidad de negocio experimentó un año relativamente turbulento, marcado por compras de pánico en el comercio minorista de alimentos, pero también por cierres repetidos de la gastronomía, la hotelería y la industria de eventos en Alemania. Sin embargo, la unidad de negocio logró compensar las caídas de envíos en estos sectores con nuevas adquisiciones de clientes y aumentos de volumen para el comercio minorista de alimentos. En el año completo, DACHSER Logística Alimentaria pudo aumentar su tonelaje transportado en un 1,6 por ciento.

Flete aéreo y marítimo se benefician de altas tarifas

Los ingresos del campo de negocio de Logística Aérea y Marítima se beneficiaron en 2020 de la escasez de capacidades en el flete aéreo y marítimo y de las correspondientes altas tarifas de flete. Impulsado por el negocio en Asia, el sector aumentó su facturación en un 5,2 por ciento a 1,20 mil millones de euros. «Reaccionamos rápidamente a los cuellos de botella de capacidad en el flete aéreo y establecimos nuestras propias capacidades con aviones chárter, primero para suministros médicos, luego también para otros productos de nuestros clientes. En total, realizamos alrededor de 150 vuelos chárter propios entre Europa, Asia y Estados Unidos con éxito en 2020», explica Burkhard Eling. También en el flete marítimo, la escasez de capacidades y una marcada falta de contenedores vacíos crearon un mercado volátil y tarifas de flete en fuerte aumento. De este desarrollo se beneficiaron especialmente los transportes LCL, el llamado «carga fraccionada de los océanos». «Vemos un gran potencial para este servicio exigente. Por lo tanto, seguiremos ampliando la frecuencia, capacidad y calidad de nuestros transportes LCL y promoviendo la conexión fluida con nuestra red de carga fraccionada europea», dice Eling. DACHSER no permitió que la crisis del Corona le quitara el control de la situación, según Eling. Esto se aplica tanto al cambio generacional en la junta directiva, que se preparó en 2020 y se completó el 1 de enero de 2021, como a la planificación de inversiones. «El año pasado invertimos 142,6 millones de euros en nuestra red logística mundial. Para 2021, aumentaremos esta suma a 190 millones de euros, especialmente para crear capacidades adicionales en la logística de contratos y avanzar en la digitalización de procesos y modelos de negocio.» Un papel importante lo desempeña la nueva área de la junta directiva «IT & Desarrollo» bajo la dirección del Chief Development Officer Stefan Hohm.

Alta proporción de capital propio como base

La alta proporción de capital propio del 61,6 por ciento y el claro compromiso de los accionistas con la empresa familiar DACHSER proporcionan, según Eling, el respaldo necesario para continuar con la política probada de crecimiento a partir de la propia fortaleza. La crisis del Corona también ha reforzado el compromiso profundamente arraigado en la cultura empresarial de DACHSER con la formación, especialmente de conductores y empleados comerciales. En 2020, a pesar de las restricciones de la crisis del Corona, 625 nuevos aprendices y estudiantes duales comenzaron sus carreras en DACHSER en Alemania. «Lo bueno lo mantendremos, pero al mismo tiempo aumentaremos la agilidad en la empresa. Esto significa que fomentamos la integración de nuestras redes y la introducción de tecnologías digitales, por ejemplo, para el aprendizaje automático o la localización de remolques. También nos comprometemos a aumentar nuestro compromiso en términos de sostenibilidad y protección del clima», anuncia Eling. «En los próximos dos años, inicialmente ampliaremos nuestras áreas de entrega sin emisiones, DACHSER Emission-Free Delivery, a al menos once ciudades europeas y utilizaremos más camiones eléctricos de batería y bicicletas de carga eléctricamente asistidas. Además, apoyamos activamente la investigación y prueba de sistemas de propulsión de pilas de combustible de hidrógeno para camiones a través de nuestra membresía en la Asociación Alemana de Hidrógeno y Pilas de Combustible.»
Foto: © Dachser