Nuevo centro de distribución de trans-o-flex en Driedorf en funcionamiento

El servicio exprés trans-o-flex ha comenzado a operar su nuevo centro de distribución en Driedorf, Hesse. La propiedad está situada en una ubicación favorable en la zona industrial Potsdamer Platz de Driedorf. Se ha pensado en la movilidad eléctrica: se han instalado estaciones de carga en los aparcamientos para empleados y conexiones eléctricas en todas las puertas de carga y descarga.

(Weinheim) trans-o-flex sigue expandiendo su red: el servicio exprés especializado en el transporte de medicamentos y bienes sensibles ha comenzado hoy en Driedorf, Hesse, la operación de otro centro logístico. «Con la nueva ubicación, cuya operación podemos iniciar según lo previsto a pesar de Corona, aumentaremos la capacidad de nuestras redes trans-o-flex Express y ThermoMed y crearemos nuevas sinergias entre ambas redes», dijo el director de trans-o-flex, Wolfgang P. Albeck. Con una inversión total de alrededor de 13 millones de euros, se ha creado un centro de distribución en un terreno de 41,649 metros cuadrados en la zona industrial Potsdamer Platz de Driedorf, donde se pueden manejar paquetes y paletas en dos zonas de temperatura diferentes. «trans-o-flex es el único proveedor que puede monitorear, controlar y documentar activamente la temperatura en toda la cadena logística en Alemania entre 2 y 8 y entre 15 y 25 °C», explicó Albeck.

Un lugar para diferentes zonas de temperatura

Las ubicaciones previamente separadas para el transporte de medicamentos refrigerados (2 a 8 °C) en la red de trans-o-flex ThermoMed y de medicamentos a temperatura ambiente (15 a 25 °C) en la red de trans-o-flex Express se han unificado en la nueva ubicación. Para ello, se ha instalado una celda de refrigeración separada en el almacén, donde los envíos se clasifican y manejan a una temperatura entre 15 y 25 °C, para el manejo a 2 a 8 °C. Mientras que estas celdas de refrigeración se controlan desde el principio mediante sistemas de aire acondicionado, el resto del almacén está diseñado para alcanzar la temperatura especificada en más del 80 por ciento de los días mediante el principio de refrigeración libre. La temperatura del almacén se regula mediante una ventilación controlada. «Eso ahorra energía», explica Albeck. «Sin embargo, para asegurar el rango de temperatura de 15 a 25 °C, instalaremos tecnología de climatización adicional para días extremadamente calurosos.»

Altas capacidades y un concepto de ubicación sostenible

En la nueva ubicación, trans-o-flex dispone de un total de 81 puertas de carga y descarga en solo alrededor de 5,000 metros cuadrados de superficie de almacén. Esto se debe a una construcción en forma de Y, que reduce la necesidad de espacio y optimiza al mismo tiempo el proceso. Albeck: «Con la misma superficie de manejo, podemos instalar más puertas de carga y descarga en la construcción en Y en comparación con el rectángulo clásico. Además, acortamos las rutas de clasificación en el almacén y, por lo tanto, ahorramos tiempo en las operaciones diarias.» «La zona industrial de Driedorf está idealmente conectada en términos de transporte», dijo Albeck. «Sin tener que pasar por el pueblo de Driedorf, los vehículos de trans-o-flex alcanzan en un minuto la conexión este-oeste B255 y en 9 minutos la conexión sur-norte A45.» Para estar preparados para un mayor uso de vehículos eléctricos, hay estaciones de carga para autos eléctricos en el aparcamiento de empleados. Además, hay conexiones eléctricas en las puertas de carga y descarga para temperar vehículos con energía ecológica. También se han preparado conexiones especiales para la carga de vehículos de entrega eléctricos de batería. No menos importante, la ubicación del centro de distribución, justo al lado de un parque solar, se adapta bien a la empresa. «trans-o-flex ha estado obteniendo su electricidad desde 2008 casi exclusivamente de fuentes de energía renovables y documenta en su informe anual de sostenibilidad, entre otras cosas, su balance climático y eficiencia de CO2.» Hasta el año 2050, trans-o-flex quiere operar completamente de manera climáticamente neutra.
Foto: © trans-o-flex