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(Hamburgo) En total, el «HMM NURI» puede transportar 16,010 TEU (contenedores estándar de 20 pies). Para contenedores con control de temperatura, el buque cuenta con 1,200 conexiones para reefer. Con una longitud de 366 metros y un ancho de 51 metros, el «HMM NURI» tiene las dimensiones máximas para navegar por el nuevo canal de Panamá. El buque portacontenedores, construido en el astillero surcoreano Hyundai Heavy Industries (HHI) en Ulsan, se utilizará inicialmente en la ruta Asia-Europa.
En su primer viaje en el servicio de línea de la alianza naviera THE ALLIANCE, el buque llegó ahora a Hamburgo en el Far East Europe 4 (FE4). En este servicio de línea se visitan los puertos de Busan, Shanghái, Ningbo, Yantian, Singapur, Suez, Róterdam, Hamburgo, Amberes y Southampton. En el viaje hacia el este, también se visita Hong Kong.
La adaptación del canal del Elba facilita la llegada de grandes buques
«Estamos muy contentos de que el «HMM NURI» haya podido completar su viaje inaugural a Hamburgo sin problemas técnicos. Con la adaptación del canal del Elba, que ahora se ha liberado en su primera fase, la llegada de nuestros grandes buques en Hamburgo es significativamente más fácil de gestionar y también podemos disponer de más carga de importación y exportación en nuestros buques en el puerto de Hamburgo. Estos son beneficios importantes para nosotros y nuestros clientes», dice Jan Baumgarten, Coordinador Global de Cuentas Clave y Representante de la Sede Europea de HMM en Londres en Hamburgo.
Los ocho buques portacontenedores de la nueva serie cuentan con sistemas de limpieza de gases de escape (scrubbers) para cumplir con las regulaciones ambientales vigentes desde principios de 2020. Jan Baumgarten señala que los buques de esta nueva serie llevan todos nombres tradicionales de la historia cultural coreana. Así, «Nuri» significa «el mundo». Uno de los buques hermanos llevará el nombre «HMM GAON», que significa «el centro» o «la mitad». Según Jan Baumgarten, el nombre del «HMM GARAM», que pronto llegará a Hamburgo, también se adapta muy bien al Elba. En la antigua lengua coreana, «Garam» significa «río». En los escritos antiguos coreanos, el río se describe como el camino que sigue el agua. Es el camino que la lluvia fluye del cielo al mar. «Una descripción muy hermosa que también se aplica al Elba que fluye a través de Hamburgo», dice Baumgarten.
Siete servicios de línea con Corea del Sur
El puerto de Hamburgo está conectado con Corea del Sur a través de siete servicios de línea: tres servicios de línea de contenedores y cuatro servicios multipropósito. El año pasado, se transportaron 228,000 TEU entre la ciudad hanseática y los puertos surcoreanos de Busan, Incheon y Gwangyang. Corea del Sur ocupa actualmente el séptimo lugar entre los socios comerciales más importantes del puerto de Hamburgo en el manejo de contenedores. Actualmente, las navieras CMA CGM, Hapag-Lloyd, HMM y ONE operan sus propios buques en el tráfico de contenedores entre Hamburgo y Corea, así como también Cosco, Evergreen, OOCL y Yang Ming a través de capacidades de espacio. Además, las navieras AAL, BBC, Chipolbrok y SAL visitan puertos coreanos en el marco de sus servicios multipropósito.
Foto: © HHM / Hasenpusch Productions
