Hermes crea un modelo para la logística urbana sostenible

Ya sea en la puerta de casa o en la tienda de paquetes, Hermes Germany ahora entrega más de 300,000 berlinenses en Schöneberg, Kreuzberg, Prenzlauer Berg, Tiergarten, Mitte y en el distrito gubernamental de manera libre de emisiones. Los más de 2.5 millones de envíos al año se entregan mediante vehículos eléctricos* o bicicletas de carga. También las 79 tiendas de paquetes en los barrios correspondientes son parte de ‘Green Delivery Berlin’ y se abastecen sin CO2.

(Hamburgo/Berlín) En total, el ahorro por el uso generalizado de vehículos sostenibles es de 220 toneladas de CO₂ al año. El concepto de sostenibilidad sirve como modelo para otras ciudades alemanas, como Leipzig, Dresde y Erfurt, que también serán abastecidas sin emisiones en un futuro cercano. El concepto en Berlín es, por lo tanto, el inicio de una logística urbana verde.

«El centro de Berlín es ahora, con diferencia, la mayor área continua que Hermes abastece sin emisiones», explica Marco Schlüter, Director de Operaciones de Hermes Germany. «Por primera vez, la interacción entre la movilidad eléctrica, la infraestructura de carga y los microhubs de uso híbrido funciona tan bien que podemos abastecer el centro de la ciudad de manera completamente libre de emisiones.»

40 kilómetros cuadrados en movimiento sin emisiones

El área libre de emisiones se extiende por los distritos de Schöneberg, Kreuzberg, Prenzlauer Berg, Tiergarten, Mitte y el distrito gubernamental. Diariamente, se utilizan 28 bicicletas de carga y 14 vehículos eléctricos. Desde tres microhubs centrales operados con energía verde, los vehículos salen a realizar sus entregas sin emisiones. Estos pequeños depósitos se utilizan en cooperación con otras empresas.

«Numerosos proyectos piloto con bicicletas de carga, microhubs y vehículos eléctricos, así como la estrecha colaboración con los fabricantes en los últimos años, nos han proporcionado valiosos conocimientos que ahora estamos integrando», dice Marco Schlüter. «La entrega masiva libre de emisiones ya no es un piloto. Grandes partes del centro de Berlín son ahora una zona libre de CO₂ para Hermes.» En total, el concepto ahorra 220 toneladas de CO₂ al año.

«El Grupo Otto ha estado siguiendo una estrategia de responsabilidad corporativa sostenible durante mucho tiempo; de este modo, hemos podido reducir nuestras emisiones de CO₂ en un 56 por ciento entre 2006 y 2020. Nuestro objetivo ahora es ser climáticamente neutros como grupo completo para 2030″, dice Kay Schiebur, miembro del consejo del Grupo Otto. «Hermes Germany contribuye en gran medida a esto, invirtiendo fuertemente en la entrega libre de emisiones en Alemania. Nuestros clientes ahora tienen la oportunidad de convertirse en activos en la protección del clima al elegir su socio logístico en cuestiones de envío climáticamente neutro.»

Modelo para otras ciudades

«Berlín es solo el comienzo», dirige Marco Schlüter su mirada hacia el futuro. «Como proveedor de servicios de paquetería, estamos abordando los desafíos actuales de la logística urbana en Alemania con enfoques como este y, al mismo tiempo, contribuimos a hacer que los centros urbanos sean más habitables. La entrega masiva libre de emisiones en el centro de Berlín debe ser un modelo para que en un futuro cercano otras ciudades, como Dresde, Leipzig y Erfurt, sigan este modelo.»

«Afortunadamente, la conciencia sobre la urgencia de medidas climáticas amplias se está arraigando cada vez más en la sociedad. Los clientes están cada vez más orientando sus decisiones de compra hacia criterios sostenibles», añade Kay Schiebur. 

Solución sostenible en la última milla con socios competentes

La última milla es un campo de tensión altamente complejo y al establecer una entrega completamente libre de emisiones, se deben considerar muchos factores: además de los vehículos adecuados, también se necesita una infraestructura de carga generalizada y, sobre todo, microhubs centrales, es decir, pequeños puntos de transbordo de envíos, que son especialmente escasos y costosos en áreas urbanas. «Utilizamos tres microhubs ubicados centralmente en Berlín y así podemos comenzar directamente en el área de entrega con nuestras bicicletas de carga», ofrece Pouyan Anvari, gerente de área de Berlín en Hermes Germany, una visión del concepto de microdepósito. En el camino, los ciclistas de carga pueden cambiar las baterías cómodamente. «Tenemos una cooperación con Swobbee, un experto en estaciones de cambio de baterías. Así, nuestros repartidores pueden acceder sin problemas a baterías nuevas siempre que lo necesiten.»

Las bicicletas de carga son una parte importante de la estrategia de movilidad en el centro de Berlín. Debido a la baja velocidad del tráfico y a las calles cerradas a veces para vehículos de transporte, las bicicletas de carga son incluso más eficientes en estas áreas que los vehículos de transporte convencionales. «Sobre todo en el área de las bicicletas de carga, hemos probado mucho y, por ejemplo, hemos acompañado al fabricante berlinés ONO en su camino hacia la madurez del mercado. Por supuesto, también nos beneficiamos de esta estrecha colaboración, ya que las bicicletas de carga ONO ahora constituyen una gran parte de nuestra flota de bicicletas de carga en Berlín», añade Pouyan Anvari. Las bicicletas de carga recorren una distancia de entre seis y ocho kilómetros y transportan alrededor de 120 a 130 envíos diariamente. Gracias a los microhubs centrales y las rutas de acceso cortas asociadas, también es posible recargar.

Pero otras empresas como PIN AG también son socios de cooperación importantes en Berlín. «Juntos creamos muchos efectos de sinergia aquí, como la entrega combinada. Pero también en la expansión de nuestro concepto, el uso compartido de microhubs con PIN AG jugará un papel importante», comenta Pouyan Anvari sobre la colaboración.

^{*La colaboración entre Daimler y Hermes recibe un apoyo significativo de ZUKUNFT.DE (‘Transporte de entregas amigable con el cliente, sostenible, flexible y transparente. A través de la ausencia de emisiones’), un proyecto implementado bajo la dirección de Hamburgo (oficina de proyecto hySOLUTIONS) a través de los tres estados federales de Baden-Württemberg, Hamburgo y Hesse para la electrificación de la entrega de paquetes en la llamada ‘última milla’. Este proyecto es financiado por el Ministerio Federal de Transporte e Infraestructura Digital. La implementación de las directrices de financiamiento subyacentes es coordinada por NOW, la Organización Nacional de Tecnología de Hidrógeno y Celdas de Combustible.}

Foto: © Hermes / Pie de foto: de izquierda a derecha: Harald Schnetgoecke (Gerente de Área General, Hermes Germany), Marco Schlüter (Director de Operaciones, Hermes Germany) y Pouyan Anvari (Gerente de Área Berlín, Hermes Germany) en el lanzamiento de ‘Green Delivery Berlin’ en el campus EUREF