Fraunhofer IML lidera el «Campo de Pruebas Digital de Carga Aérea»

El 15 de septiembre de 2021 se dio el pistoletazo de salida a una actividad de investigación a nivel sectorial en la logística de carga aérea, que el Instituto Fraunhofer de Flujos de Material y Logística IML lidera por encargo del Ministerio Federal de Transporte e Infraestructura Digital (BMVI) bajo el título «Campo de Pruebas Digital de Carga Aérea».

(Berlín/Dortmund) El objetivo es aumentar la eficiencia y la capacidad de rendimiento de la cadena de transporte de carga aérea mediante una mejor interconexión de todos los actores involucrados y la digitalización de los procesos. Para ello, los socios del proyecto quieren crear un marco de investigación neutral a nivel nacional en Alemania que agrupe actividades de investigación específicas de carga aérea y muestre y haga disponibles enfoques de digitalización en las diferentes etapas del proceso.

Durante un período de tres años, bajo la dirección científica del Fraunhofer IML y la Universidad de Ciencias Aplicadas de Frankfurt, se desarrollarán y demostrarán en seis subproyectos soluciones «faros» integradoras y transversales. La realización de estos proyectos está planificada con ocho socios operativos fijos y un socio asociado. La unión de diferentes actores que cubren toda la logística de carga aérea, incluyendo la preparación y el seguimiento, permite incorporar y considerar perspectivas y requisitos para el desarrollo continuo de toda la industria. Esto, por un lado, crea la posibilidad de desarrollar soluciones de digitalización que trasciendan las ubicaciones y, por otro lado, la aceptación necesaria para una implementación en los procesos existentes.

llevar innovaciones a la práctica

«El campo de pruebas digital de carga aérea es una gran oportunidad para llevar más innovaciones para procesos de carga aérea eficientes en Alemania, en conjunto como un consorcio de la industria y la ciencia a la práctica. Estoy orgulloso de nuestro equipo de Logística Aérea, me alegra la buena cooperación con todos los socios y deseo mucho éxito a la iniciativa», dice el Prof. Uwe Clausen, director del Instituto Fraunhofer IML.

«Queremos hacer la carga aérea más digital y eficiente. Solo lo lograremos si se utilizan mejor las capacidades existentes y se optimizan los procesos. Por eso estamos desarrollando soluciones digitales en los aeropuertos alemanes que pueden acelerar la carga aérea y, por lo tanto, también reducir las emisiones de la carga aérea. Todos los lugares importantes en Alemania están trabajando juntos por primera vez para fortalecer la ubicación de carga aérea en Alemania: ¡Múnich, Frankfurt, Leipzig y Colonia! La industria de la carga aérea se caracteriza por una fuerte competencia. En este proyecto, reunimos a todos los involucrados y así preparamos la ubicación alemana para la competencia internacional», enfatiza Andreas Scheuer, Ministro Federal de Transporte e Infraestructura Digital.

Varios socios del consorcio del entorno de carga aérea

El BMVI proporciona alrededor de 7 millones de euros para la implementación. El contenido del proyecto abarca tres áreas temáticas: «Intercambio de datos estandarizado entre los interesados de la cadena de transporte de carga aérea en relación con iniciativas nacionales e internacionales» (por ejemplo, eFTI y ONE Record), «Automatización de la disposición, manejo y transporte» y «Valor añadido a través de la optimización y pronósticos basados en IA». Entre los socios del consorcio se encuentran, además de los aeropuertos de Colonia, Frankfurt, Leipzig y Múnich, Lufthansa Cargo AG, DB Schenker y Sovereign Speed GmbH como proveedores de logística, así como CHI Deutschland Cargo Handling GmbH. También participa LUG aircargo handling GmbH como primer socio asociado.

Foto: © Fraunhofer IML