Mercedes-Benz Trucks con soluciones innovadoras para la transición energética
21/09/2021 a las 17:47
Modernización de la logística y producción en Bürstner en Kehl
22/09/2021 a las 11:40
La Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) y COSCO Shipping Ports Limited (CSPL) han concluido hoy con éxito las negociaciones sobre una participación estratégica de CSPL en el HHLA Container Terminal Tollerort (CTT). CSPL, un operador de terminales que cotiza en Hong Kong y miembro del grupo COSCO Shipping, obtiene una participación minoritaria del 35 por ciento en el terminal de contenedores de Hamburgo.
(Hamburgo) HHLA ve en la participación un fortalecimiento de la relación con el socio chino, así como una seguridad de planificación sostenible para el terminal de contenedores Tollerort, con el fin de asegurar la ocupación y el empleo en el puerto de Hamburgo. Con la participación minoritaria de CSPL, el CTT se convertirá en un llamado «Preferred Hub» en Europa, es decir, un punto de transbordo preferido de COSCO, donde se concentran los flujos de carga.
Angela Titzrath, presidenta del consejo de administración de HHLA: «El mundo marítimo está actualmente expuesto a cambios muy fuertes. Las relaciones comerciales de larga data y de confianza, como las que HHLA ha mantenido durante 40 años en el comercio de mercancías con China, son por lo tanto especialmente importantes. Ya en 1982, se despachó el primer buque de carga chino en Tollerort. Desde entonces, el terminal se ha convertido en un punto clave para los servicios de línea de las actuales COSCO Shipping Lines. En este contexto, HHLA y COSCO persiguen igualmente el objetivo de asegurar un futuro exitoso para el CTT y una integración aún más fuerte de los flujos logísticos chinos en el sitio de Hamburgo.»
Terminal con perspectivas de desarrollo
Zhang Dayu, director general de CSPL: «El terminal de contenedores Tollerort en Hamburgo es un pilar importante de la logística en Europa y tiene muy buenas perspectivas de desarrollo para el futuro. Estamos deseando, junto con nuestro socio HHLA, aprovechar los potenciales existentes y desarrollar con éxito el sitio.»
En el CTT, hoy en día se despachan, entre otros, dos servicios de Extremo Oriente, un tráfico del Mediterráneo y un servicio de alimentación del Báltico de COSCO. A pesar de la participación minoritaria acordada de CSPL, el CTT seguirá estando abierto a todos los clientes navieros en la red de HHLA.
El CTT es uno de los tres terminales de contenedores de HHLA en el puerto de Hamburgo. La instalación cuenta con cuatro muelles y 14 grúas de contenedores. Aquí se despachan, entre otros, los mayores buques portacontenedores de COSCO con una capacidad de 20,000 TEU o más. La estación de tren propia del terminal está excelentemente conectada con el hinterland, con sus cinco vías, lo que permite mover mercancías rápidamente entre los mercados de destino europeos y el CTT.
Casi un tercio de los contenedores de o hacia China
El puerto de Hamburgo es el principal punto logístico para el tráfico marítimo y continental de mercancías entre China y Europa. Casi un tercio de los contenedores que pasan por el borde del muelle en Hamburgo provienen de China o están destinados al mercado chino. A través de la asociación estratégica con CSPL, no solo se fortalece el CTT y la HHLA, sino también la posición de Hamburgo como hub logístico en el rango norte europeo y frente al área del Báltico.
La ejecución de la transacción está sujeta a diversas aprobaciones de competencia y de derecho exterior. El consejo de supervisión de HHLA ya ha aprobado la participación minoritaria.
Foto: © HHLA
