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DHL Express está probando un vehículo de carga pesada con un extensor de rango de celdas de combustible de VDL. Apple es el primer cliente en probar esta nueva solución logística. El camión forma parte de un programa de prueba europeo que se lleva a cabo entre los Países Bajos y Bélgica. El proyecto piloto es parte de la estrategia de descarbonización del Grupo Deutsche Post DHL.
(Bonn/Breda) DHL Express es la primera unidad de negocio del Grupo Deutsche Post DHL que prueba camiones propulsados por hidrógeno para el transporte regular. DHL está llevando a cabo una prueba piloto de camiones en la ruta entre Breda en los Países Bajos y Bruselas en Bélgica como parte del proyecto «H2 Share» del programa Interreg North-West Europe. El objetivo del programa, coordinado por WaterstofNet, es facilitar el desarrollo de vehículos pesados propulsados por hidrógeno con bajas emisiones de CO2 para la logística y recopilar experiencias prácticas en diversas áreas. El programa crea un laboratorio vivo transnacional y una base para el desarrollo de la industria de vehículos pesados sin emisiones.
«En un mundo globalizado, los combustibles sostenibles y limpios son cruciales para una logística climáticamente neutra. Esto se aplica no solo al transporte marítimo y aéreo, sino también al transporte por carretera, ya que reduce las emisiones de CO2«, explica Alberto Nobis, CEO de DHL Express Europa. «Por eso, no solo nos comprometemos a electrificar nuestra flota, sino que también invertimos en el desarrollo de sistemas de propulsión alternativos para largas distancias. El proyecto demuestra que podemos lograr una logística realmente libre de emisiones en Europa si trabajamos juntos y aprovechamos las experiencias acumuladas.»
Hidrógeno para el transporte regular sin emisiones
Mientras que los camiones eléctricos de batería son eficientes para la entrega en la última milla, los combustibles de energías renovables como el hidrógeno son importantes para el transporte regular sin emisiones. DHL Express está probando ahora un vehículo de carga pesada con un extensor de rango de celdas de combustible de VDL. El camión, operado por el transportista neerlandés Nassau Sneltransport, recorre diariamente una distancia de aproximadamente 200 km y cruza la frontera entre los Países Bajos y Bélgica. Como parte del proyecto, el camión se abastece diariamente en Breda en una estación de servicio móvil de Wystrach. Transporta envíos del cliente de DHL Express, Apple. Durante la fase piloto, se pueden ahorrar hasta 350 toneladas de CO2 con esta nueva tecnología.
De acuerdo con su plan de sostenibilidad, el Grupo Deutsche Post DHL está invirtiendo fuertemente en el uso de combustibles alternativos. El hidrógeno abre nuevos mercados y puede contribuir a soluciones de transporte ecológicas. Los conocimientos adquiridos del proyecto ayudarán a evaluar el potencial de esta alternativa de combustible y a apoyar los procesos de toma de decisiones.
Foto: © DHL Express
