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09/12/2021 a las 19:41El proveedor de logística CargoBeamer amplía su red de conexiones a partir del inicio del próximo año. A partir del 10 de enero de 2022, las mercancías se transportarán de manera ecológica por ferrocarril entre Kaldenkirchen en Alemania y Perpignan en la frontera franco-española. Un paso importante en el desarrollo también para la ubicación de Kaltenkirchen.
(Leipzig) El sistema patentado CargoBeamer permite en la nueva ruta entre Kaldenkirchen y Perpignan el transporte por ferrocarril de todo tipo de remolques, contenedores, remolques P400, remolques frigoríficos y cisternas, así como otros tipos de mercancías, sin que los clientes necesiten realizar modificaciones.
Al inicio en enero, inicialmente tres trenes circularán semanalmente en cada dirección. A partir de mediados de febrero, la frecuencia aumentará de forma permanente a cinco recorridos por semana. Como socio de tracción, CargoBeamer colaborará con DB Cargo France (anteriormente Euro Cargo Rail). La nueva ruta franco-alemana es la sexta conexión de la empresa, de las cuales cinco se han añadido a la red en los últimos seis meses.
Se fortalecen los nodos en Alemania y Francia
En ambas ubicaciones, CargoBeamer ya está activo con otras rutas. Desde Kaldenkirchen, la primera conexión de la empresa hacia Domodossola ha estado en funcionamiento desde 2015, donde la región económicamente fuerte en el oeste de Alemania y la proximidad al mercado belga y neerlandés aseguran tasas de ocupación constantemente altas. En Perpignan, en el sur de Francia, CargoBeamer opera desde el verano de 2021 una ruta hacia Calais en el Canal de la Mancha. Además, desde Perpignan existen numerosas posibilidades de transporte marítimo y de extensión de rutas de transporte hacia España.
Posicionamiento hacia el norte de España
Matthias Schadler, director general de CargoBeamer intermodal operations GmbH, dice: «Después de haber ampliado significativamente nuestra red este año, nos complace poder ofrecer a nuestros clientes la próxima línea atractiva a partir de enero de 2022. Con la expansión de la oferta en Perpignan, no solo atendemos el mercado del sur de Francia, sino que también nos posicionamos hacia el norte de España con la fuerte región alrededor de Barcelona. Además, la adición de otra ruta es un paso importante en el desarrollo también para nuestra ubicación en Kaldenkirchen, donde pronto comenzaremos la construcción de nuestra propia terminal de transbordo.»
Foto: © CargoBeamer






