Daimler Truck, TRATON y Volvo Truck con red de carga de alto rendimiento

Los tres principales fabricantes de vehículos comerciales, Daimler Truck, TRATON GROUP y Volvo Group, han firmado un acuerdo vinculante para la creación de una empresa conjunta. Esta contempla el desarrollo y operación de una red pública de carga de alto rendimiento para camiones de larga distancia y autobuses de viaje eléctricos de batería en Europa.

(Stuttgart/Múnich/Göteborg) Como se anunció anteriormente, las tres partes se comprometen a iniciar y acelerar el desarrollo de una infraestructura de carga para el creciente número de clientes de vehículos eléctricos en Europa. Con esto, quieren contribuir a un transporte climático neutral en Europa para 2050. La creación de la empresa conjunta está sujeta a aprobaciones regulatorias.

La empresa conjunta planificada será propiedad de las tres partes en partes iguales y comenzará a operar en 2022, tras la finalización de todos los procedimientos de aprobación regulatoria. Las partes quieren invertir un total de 500 millones de euros para ello. Según el conocimiento de las empresas, se trata de la mayor inversión hasta la fecha en infraestructura de carga para camiones pesados en Europa. Las partes planean establecer y operar al menos 1,700 puntos de carga de alto rendimiento para energía verde en y cerca de las autopistas, así como en centros logísticos y puntos de descarga, dentro de los cinco años posteriores a la creación de la empresa conjunta. Socios adicionales y fondos públicos deberían contribuir a aumentar significativamente el número de puntos de carga en el futuro. La empresa conjunta planificada operará de manera independiente y tendrá su sede en Ámsterdam, Países Bajos. Podrá aprovechar la amplia experiencia y conocimiento de las empresas fundadoras en el sector del transporte de carga pesada.

Las partes quieren preparar el camino con la futura empresa conjunta para la implementación del Pacto Verde de la Unión Europea y, por lo tanto, para un transporte de mercancías climático neutral para 2050: por un lado, proporcionando la infraestructura necesaria y, por otro, enfocándose en energía verde en los puntos de carga. Daimler Truck, TRATON GROUP y Volvo Group abordan con su iniciativa conjunta la urgente necesidad de establecer una red de carga de alto rendimiento para apoyar a los operadores de flotas de camiones en la transición a soluciones de transporte CO₂-neutras, especialmente en el transporte de larga distancia. Una infraestructura de carga de alto rendimiento para el transporte de larga distancia representa una forma económicamente viable de reducir significativamente las emisiones de CO₂ en poco tiempo. Esta iniciativa es, por lo tanto, un impulso importante para llevar al éxito el transporte de larga distancia CO₂-neutral con camiones pesados y autobuses de viaje.

Una señal fuerte para la industria del transporte

Martin Daum, CEO de Daimler Truck: «Con nuestro anuncio de hoy, enviamos una señal fuerte a la industria del transporte y a la sociedad, ya que subrayamos el compromiso sostenible de todos los socios con camiones CO₂-neutros localmente. El hecho de que tres de los mayores competidores en el ámbito de la tecnología de camiones y vehículos aborden juntos el desarrollo de la infraestructura de carga necesaria es extraordinariamente notable. Junto con Volvo Group y TRATON GROUP, dirigimos este claro mensaje a todos los actores relevantes para que sigan nuestro ejemplo y actúen ahora.»

Christian Levin, CEO de TRATON GROUP: «Estamos firmemente convencidos de que como TRATON GROUP, junto con nuestras marcas Scania y MAN, así como toda la industria de vehículos comerciales, somos parte de la solución para un mundo climático neutral. Colaborar con competidores fuertes como Daimler Truck y Volvo Group puede parecer inusual. Sin embargo, el tema es de vital importancia, y a través de esta colaboración única, podremos tomar las medidas transformadoras necesarias para combatir el cambio climático de manera más rápida y exitosa. Nuestra empresa conjunta impulsará significativamente la rápida adopción de camiones y autobuses de viaje eléctricos de batería, las soluciones de transporte más eficientes y sostenibles.»

Martin Lundstedt, presidente y CEO de Volvo Group: «Pasamos de las palabras a la acción. Nuestra empresa conjunta planificada con Daimler Truck y TRATON GROUP representa un paso importante hacia un mundo más habitable. Alianzas innovadoras como esta permiten la transformación urgente de la que no solo se beneficiarán nuestros clientes, sino también toda la industria. Nuestra empresa conjunta planificada es tanto un hito histórico en la transformación hacia un transporte sin combustibles fósiles como un avance que subraya el compromiso de Volvo Group con emisiones netas cero de gases de efecto invernadero para 2040 y con una flota netamente libre de emisiones a más tardar en 2050.»

Un avance en la reducción de emisiones de CO₂

Los tres socios ven en la empresa conjunta planificada un avance para la industria del transporte en la reducción de emisiones de CO₂. Esto también debería beneficiar a otras industrias de múltiples maneras. Un informe de la industria actual* exige hasta 15,000 puntos de carga públicos y de destino de alto rendimiento a más tardar en 2025 y hasta 50,000 puntos de carga de alto rendimiento a más tardar en 2030. El trabajo pionero de los socios es, por lo tanto, un llamado a la acción a todos los demás actores de la industria, así como a gobiernos y legisladores, para alcanzar los objetivos climáticos definidos junto con una rápida expansión de la red de carga necesaria. La red de carga de las tres partes estará disponible para los operadores de flotas en Europa de manera independiente de la marca: una señal clara para todos los demás actores.

En el marco de un enfoque centrado en el cliente, las partes consideran diferentes casos de uso. Así, los operadores de flotas con vehículos eléctricos de batería pueden utilizar tanto el tiempo de descanso de 45 minutos para conductores, que es legalmente requerido en Europa, para cargar – especialmente en el transporte de larga distancia, que es el enfoque de la futura empresa conjunta – como también cargar durante la noche.

Socios en la empresa conjunta – competidores en todas las demás áreas

Daimler Truck, TRATON GROUP y Volvo Group participarán en partes iguales en la empresa conjunta planificada. Sin embargo, las partes seguirán siendo competidores en todas las demás áreas. La creación de la empresa conjunta está sujeta a aprobaciones regulatorias.

* Publicado en mayo de 2021 por la Asociación de Fabricantes de Automóviles de Europa ACEA (European Automobile Manufacturers Association / Association des Constructeurs Européens d’Automobiles), la organización de todos los grandes fabricantes de camiones en Europa, cuyos miembros incluyen a Daimler Truck, TRATON GROUP y Volvo Group.

Foto: © Daimler