
El proveedor logístico Codognotto y Tevva Motors colaboran
10. enero 2022
Dr. Martin Schwemmer será el nuevo director general de la BVL
10. enero 2022La Asociación Federal de Logística y Transporte BLV-pro e.V. hace un llamado a los cargadores y clientes para una remuneración justa y para no aprovecharse de la situación actual del mercado. Generalmente, el volumen de carga al inicio del año es algo más bajo, hasta que la economía vuelve a su temperatura de funcionamiento normal. El BLV-pro señala las consecuencias a largo plazo del dumping de precios. La acción lleva el lema: “¡Ahorrado hasta romper – y fin del viaje!”!
El llamado, incluido el eslogan, en su totalidad
Casi a diario recibimos quejas y reclamaciones sobre la actual evolución de los precios de carga. Tradicionalmente, después de las festividades, el volumen de transporte disminuye, lo que contrasta con la oferta excesiva de espacio de carga, y por lo tanto, muchos participantes del mercado reciben precios de dumping de cargadores y clientes.
Sin embargo, las circunstancias para los transportistas alemanes se han vuelto muy difíciles en los últimos años; además de la competencia en el mercado de carga debido a la invasión de transportistas extranjeros y la escasez de conductores, los gastos han aumentado drásticamente. Dada la enorme subida de costos para los transportistas, acompañada también por la inflación, solo es cuestión de tiempo hasta que el último transportista residente en Alemania y los conductores profesionales desaparezcan.
El estado también es un factor de costos, ya que no ha brindado apoyo a las empresas para hacer frente al aumento de los precios del combustible (a diferencia de Polonia y Francia) y ahora, con el nuevo año, ha impuesto la carga adicional de la fijación de precios del CO2. Sin embargo, los costos de combustible son un factor central en el cálculo de las empresas de transporte.
Las pequeñas y medianas empresas amenazadas de insolvencia
Hasta el inicio de la pandemia de COVID-19, los márgenes de ganancia en el sector del transporte ya eran muy escasos; los aumentos de costos de esta magnitud no podían “simplemente ser ignorados” o pasados por alto sin poner en riesgo rápidamente la sustancia de la empresa. Muchas pequeñas y medianas empresas están amenazadas de insolvencia de manera directa e indirecta.
Hacemos un llamado a los clientes y cargadores para que no se aprovechen de la situación del mercado y traten a los transportes y socios comerciales de manera justa y los paguen adecuadamente.
Porque algún día también desaparecerá el último transportista alemán….
¡Entonces se dirá de nuevo: “¡Ahorrado hasta romper – y fin del viaje!”!
Foto: © BLV-pro





