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La empresa de software DAKOSY, junto con Fraport AG, ha conectado digitalmente la plataforma de la comunidad de carga FAIR@Link y el sistema de registro de visitantes Click-2-drive. El resultado: A partir de ahora, las barreras hacia CargoCity Sur en las puertas 31 y 32 se abrirán automáticamente para los vehículos que tengan un slot confirmado para carga o descarga en FAIR@Link.
(Fráncfort/Hamburgo) Para los transportistas y camioneros que participan en el procedimiento de reserva de slots de FAIR@Link, la nueva interfaz ofrece ventajas de tiempo significativas. Con la reserva de slots, ya se ingresan digitalmente todos los datos necesarios que también son requeridos por el sistema de registro de visitantes Click-2-drive. Fraport instaló Click-2-drive el año pasado en las puertas 31 y 32. Cuando un vehículo se acerca a la barrera de entrada, el sistema escanea la matrícula y ahora también consulta activamente en FAIR@Link si hay una reserva de slot correspondiente a esa matrícula. Si se trata de un visitante autorizado, la barrera se abre y el vehículo puede pasar sin más verificación. En caso de que la matrícula no sea reconocida o el conductor no esté utilizando el vehículo indicado en la reserva de slot, puede identificarse con el código QR en la notificación de transporte anticipada (TPA) que lleva consigo y también se le permitirá pasar.
Dirk Gladiator, apoderado y jefe del departamento FAIR@Link en DAKOSY, ve una ganancia de tiempo para una gran cantidad de tráficos que diariamente pasan por las puertas 31 y 32. Él dice: «A través de FAIR@Link, más de 700 empresas ya reservan regularmente slots con los grandes agentes de manejo en el lugar. Con la conexión planificada del último gran agente de carga, FCS Frankfurt Cargo Services GmbH, al procedimiento de reserva de slots, estaremos casi al 100 por ciento de todos los vehículos de entrega que, gracias a la interconexión de ambos sistemas, pueden realizar una ganancia de tiempo y, por lo tanto, una mejora en la eficiencia.»
Control de tráfico dinámico
Para Max Philipp Conrady, jefe de desarrollo de ubicación de carga en Fraport, la exitosa conexión de infraestructura y proceso de manejo es un primer hito para un control de tráfico dinámico-adaptativo en el aeropuerto de Fráncfort: «Con la interconexión de ambos sistemas, logramos un proceso de manejo más rápido y ágil para todos los tráficos de entrega. Queremos continuar en este camino de manera consistente. En el siguiente paso, queremos integrar nuevos y existentes espacios de estacionamiento para camiones en CargoCity Sur en el sistema. El objetivo es un tráfico seguro y fluido para nuestros clientes.»
Evaluaciones en tiempo real
«En FAIR@Link podemos evaluar en tiempo real si los slots se están manejando como se planeó. En caso de retrasos, en el futuro podríamos informar digitalmente a los conductores a su entrada y redirigirlos a uno de los espacios de estacionamiento para camiones de Fraport para mitigar el tiempo de espera», concluye Gladiator.
Foto: © Fraport
