HEINLOTH impulsa el transporte en el tráfico combinado

El grupo empresarial HEINLOTH – los expertos logísticos de Roth, en Franconia Media, impulsa la expansión del tráfico intermodal a nivel europeo y, al mismo tiempo, refuerza su estrategia de sostenibilidad. Desde el verano del año pasado, el especialista en logística opera la ruta Núremberg – Verona/Italia (y viceversa) con 40 remolques semanales a través del tráfico combinado.

(Roth cerca de Núremberg) Con 100 remolques por semana, HEINLOTH también cubre ahora la ruta Núremberg – Róterdam/Paises Bajos (y viceversa), incluyendo el transporte posterior hacia Gran Bretaña. Después de que desde la primavera de 2020 se hubiera cambiado de un tráfico de ferry «acompañado» a uno «no acompañado» en preparación para el Brexit, ahora se ha dado el siguiente paso y se ha trasladado parcialmente el transporte previo y posterior hacia y desde el puerto de Róterdam a la vía férrea. Además, la ruta Verona - Róterdam también es posible a través del tráfico intermodal. Actualmente, alrededor del diez por ciento de todos los transportes gestionados por HEINLOTH se realizan a través de conexiones multimodales. «La combinación de carretera y ferrocarril es una opción decisiva en múltiples niveles en el ámbito del transporte y la logística – la tendencia es claramente ascendente», dice Florian Bast, Director de Expediciones en HEINLOTH.

Decisiones visionarias dentro de la empresa

Que la empresa pueda expandir el tráfico intermodal se debe también a su visión hace más de dos años. Porque un cambio a corto plazo al tráfico combinado como consecuencia de eventos imprevisibles no es posible, sabe Bast: «Las conexiones multimodales con camiones, trenes y ferris aumentan el esfuerzo administrativo y organizativo en la planificación de rutas y en el back-office.» Además de la adquisición temprana de remolques que pueden ser cargados por grúas, que son necesarios para el transporte por ferrocarril, HEINLOTH también ha contratado nuevos empleados para gestionar los procesos. «En última instancia, la transición al tráfico intermodal también es una inversión en el futuro», dice Bast.

Respuestas a los desafíos actuales

Porque el enfoque en el tráfico combinado no solo es una reacción a la escasez de recursos, sino también el siguiente paso en la estrategia de sostenibilidad del grupo empresarial. «La industria enfrenta, sin duda, desafíos – estructurales y medioambientales. El tráfico intermodal puede ofrecer soluciones para ambos, porque», explica Oliver Schwemmer, CEO de Heinloth Transport GmbH & Co. KG, «tenemos respuestas a los recursos escasos y aliviamos las carreteras, reduciendo así nuestras emisiones de CO2 y contribuyendo a una mayor sostenibilidad y conciencia medioambiental en la industria.» Además, los clientes de HEINLOTH también se benefician, ya que pueden contribuir a la protección del clima, aumentar su peso de carga en cuatro toneladas y depender menos de los precios de transporte fluctuantes. «Por lo tanto, hay muchas razones por las que vamos a expandir el tráfico intermodal de manera consistente en el futuro», dice Schwemmer.

Foto: © Kombiverkehr / Descripción de la imagen: (de izq. a der.) Alexander Ochs, Director General de Kombiverkehr GmbH & Co. KG, Florian Bast, Director de Expediciones en HEINLOTH, y Marcus Dober, Director General de Tricon, el operador de la terminal en Núremberg