Nuevo sitio web de Scandlines para el transporte de carga

Scandlines refuerza el desarrollo positivo del negocio de carga, que está ganando cada vez más importancia. La naviera acaba de lanzar su sitio web de carga en un nuevo diseño amigable para el usuario, para poder ofrecer un mejor servicio a la creciente cantidad de clientes de carga.

(Hamburgo) El nuevo año ha comenzado bien para el negocio de carga de Scandlines, la tendencia positiva del último trimestre del año pasado se ha mantenido también en enero. El negocio del transporte de carga aumentó un 12 por ciento en 2021 en comparación con 2020. El número de unidades de carga transportadas es ahora más alto que en 2020 y 2019; incluso supera el año 2018, que hasta ahora se consideraba el año récord, por algunos puntos porcentuales.

Con la nueva página de carga, ahora es aún más fácil para los clientes de carga reservar travesías y obtener información relevante sobre las rutas de Scandlines, el objetivo de la empresa de una navegación sin emisiones y mucho más. Esta información fue solicitada expresamente por los clientes en el sitio web anterior.

«Ahora podemos ofrecer a nuestros clientes de carga un sitio web moderno y estructurado de manera clara con acceso directo a la reserva en línea de carga; junto con EDI y la aplicación Scandlines Freight, es una de las alternativas electrónicas a las reservas manuales por correo electrónico o teléfono a través de nuestro departamento de reservas de carga», dice Gerald Lefold, director general de Ventas de Carga en Scandlines.

Sin emisiones de Puttgarden a Rødby

En el contexto del crecimiento continuo en el área de carga, Scandlines encargó en noviembre de 2021 un ferry de carga sin emisiones para la ruta Puttgarden-Rødby. Este ferry se espera que entre en servicio en 2024. «Esperamos que el desarrollo positivo en este sector continúe. Nuestros clientes de carga valoran cada vez más que el servicio de transporte se realice de la manera más sostenible posible. Queremos cumplir con esta demanda», continúa Gerald Lefold.

El nuevo ferry tendrá una capacidad de 66 unidades de carga; esto aumentará la capacidad actual en la ruta Puttgarden-Rødby en un 23 por ciento. Con un tiempo de travesía de una hora, el ferry es sin emisiones. También puede ser utilizado como un ferry híbrido, al igual que los actuales ferries de pasajeros entre Alemania y Dinamarca. En operación híbrida, el tiempo de travesía es de 45 minutos. Con la puesta en marcha de un ferry sin emisiones, Scandlines da otro gran paso en su viaje hacia lo verde.

El enlace a la nueva página de carga de Scandlines: https://www.scandlines-freight.com/de/

Fotos: © Scandlines