DHL Express con colaboraciones para combustibles de aviación sostenibles

DHL Express ha anunciado un paso importante hacia una mayor descarbonización de la logística aérea y una mayor sostenibilidad. En este contexto, DHL confirmó nuevas asociaciones estratégicas con bp y Neste. Las dos empresas suministrarán a DHL Express más de 800 millones de litros de combustible de aviación sostenible (SAF) en los próximos cinco años.

(Bonn) El acuerdo representa uno de los mayores negocios de SAF en la historia de la aviación. Combinado con la introducción ya anunciada del innovador nuevo combustible en la red de DHL en los aeropuertos de San Francisco (SFO), East Midlands (EMA) y Ámsterdam (AMS), se alcanzará el 50 por ciento del objetivo de DHL Express de cubrir el diez por ciento de la demanda de combustible en el transporte aéreo con combustibles sostenibles para 2026. El proveedor de logística espera que la cooperación estratégica permita ahorrar aproximadamente dos millones de toneladas de emisiones de dióxido de carbono a lo largo del ciclo de vida del combustible de aviación, lo que equivale a las emisiones anuales de aproximadamente 400,000 automóviles¹.

DHL Express transporta más de 480 millones de documentos y envíos urgentes al año en su red global, que abarca 220 países y territorios. En términos simples: los aproximadamente 1,000 vuelos de DHL que se realizan anualmente entre Cincinnati en EE. UU. y el hub de Leipzig con aviones Boeing 777 podrían ser completamente alimentados durante doce años con los 800 millones de litros de biocombustible acordados² – suponiendo un uso del 100 por ciento del combustible sostenible para turbinas de aviación³. Esto equivale a un total de 12,000 vuelos de larga distancia neutros en CO₂.

Compromiso con soluciones sostenibles

«Como proveedor de logística líder a nivel mundial, nos hemos comprometido a ofrecer a nuestros clientes soluciones ecológicas y sostenibles. Los acuerdos pioneros de SAF con bp y Neste son un paso significativo para la industria de la aviación y subrayan una vez más los objetivos de nuestro plan de sostenibilidad», dice Frank Appel, CEO de Deutsche Post DHL Group. «El uso de combustibles de aviación sostenibles es actualmente uno de los principales palancas en la aviación para reducir las emisiones de CO₂ con los tipos de aeronaves disponibles en la actualidad a lo largo de todo su ciclo de vida.»

Orgullosos de la asociación

«Estamos orgullosos de la importante asociación que profundiza aún más nuestra relación estratégica con Deutsche Post DHL Group. Mientras bp se transforma en una empresa de energía integrada, aprovechamos toda nuestra cadena de valor, que incluye materias primas, producción global, logística e infraestructura aeroportuaria. No muchas empresas también cuentan con el conocimiento comercial y de comercio en SAF que se requiere para desarrollar y ofrecer soluciones para necesidades complejas de los clientes», dice Martin Thomsen, SVP, Air bp. «Nuestro objetivo es colaborar aún más estrechamente con aeropuertos y aerolíneas en opciones de descarbonización, y promovemos activamente el SAF para apoyar a la aviación global en la realización de sus ambiciones de reducción de emisiones de carbono.»

En su plan de sostenibilidad, Deutsche Post DHL Group se ha comprometido a utilizar más del 30 por ciento de mezclas de SAF en su negocio de carga aérea para el año 2030. Ambos productores suministran combustibles de aviación sostenibles elaborados a partir de aceite de cocina usado. Al utilizar SAF derivados de productos de desecho y residuos, se pueden reducir las emisiones de gases de efecto invernadero a lo largo del ciclo de vida en comparación con el queroseno fósil en hasta un 80 por ciento, reduciendo así la huella de carbono de DHL. Para que el combustible sea realmente sostenible, se evita el uso de materias primas que compiten con la producción de alimentos o que cambian indirectamente el uso de la tierra.

Preguntas frecuentes de los clientes sobre soluciones sostenibles

«Con cada negocio de SAF, somos cada vez más conscientes de las enormes tareas que aún tenemos por delante para apoyar a nuestros clientes con soluciones sostenibles. Prácticamente a diario, los clientes nos preguntan sobre soluciones logísticas neutras en CO₂ y apoyo para co-crear un futuro más sostenible», dice John Pearson, CEO de DHL Express. «Los nuevos acuerdos de SAF con bp y Neste son un hito en este camino. Nos enfocamos principalmente en llevar a más proveedores de SAF a cerrar la actual brecha de oferta. Al mismo tiempo, instamos a los responsables políticos a crear las condiciones adecuadas para una rápida introducción de SAF en la Unión Europea y en todo el mundo.»

«Nuestra cooperación más completa hasta la fecha en el ámbito de SAF establece un rumbo y subraya la creciente necesidad y urgencia – así como el compromiso necesario – de abordar las emisiones relacionadas con la aviación. Estamos emocionados de dar este importante paso junto con DHL. Esto demuestra las ambiciones compartidas de ambas empresas y representa un avance en nuestro camino hacia la creación de un planeta más saludable para nuestros hijos», dice Peter Vanacker, presidente y CEO de Neste. «El anuncio de hoy también muestra cómo ayudamos a nuestros clientes a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en al menos 20 millones de toneladas de CO₂ anualmente para 2030. Los combustibles de aviación sostenibles son un pilar en los esfuerzos de la industria de la aviación para alcanzar emisiones netas cero para 2050. Para lograr este objetivo, se requieren esfuerzos conjuntos a lo largo de toda la cadena de valor de la aviación. Todos los interesados deben ser involucrados y se deben utilizar todas las materias primas y soluciones disponibles.»

Ampliar asociaciones

DHL Express se esfuerza por ampliar sus asociaciones con proveedores de combustibles de aviación sostenibles en el futuro y aumentar continuamente la proporción de SAF en el transporte de carga aérea. DHL también se compromete a seguir promoviendo tecnologías innovadoras para reducir significativamente las emisiones de gases de efecto invernadero en la carga aérea, tal como se prevé en el plan de sostenibilidad de Deutsche Post DHL Group.

¹ _{Fuente: EPA, cálculo: 8.89 × 10-3 toneladas de CO2/galeón de gasolina × 11,556 VMT promedio de automóviles/camiones × 1/22.5 millas por galón promedio de automóviles/camiones × 1 CO2, CH4 y N2O/0.993 CO2 = 4.60 toneladas de CO2E/vehículo/año}

² _{Distancia entre Cincinnati y Leipzig: 7,145 km, aproximadamente 1,000 vuelos de DHL Express al año en la ruta, consumo de aproximadamente 67,600 litros de combustible por vuelo | 800 millones de litros/67,600 litros = 11,834 vuelos/1,000 vuelos al año = 11.83 años}

³ _{Para ilustrar: Según las normas actuales para combustibles de aviación, actualmente se permite una mezcla de SAF de hasta el 50 por ciento.}

Foto: © DHL Express / Pie de foto: Martin Thomsen (izquierda) SVP Air bp y Frank Appel, CEO de Deutsche Post DHL Group durante la firma del contrato