Gracias a FRA-OS, la importación en el aeropuerto de Frankfurt es más rápida

Las primeras experiencias con la nueva plataforma de importación FRA-OS en el aeropuerto de Frankfurt muestran que, gracias a los nuevos procedimientos y la alta transparencia, la velocidad en el despacho de importaciones de Consol aumenta de manera medible. Esto es reportado de manera coincidente por varios transportistas y agentes de manejo. La aduana también se muestra satisfecha con la digitalización del proceso.

(Frankfurt/Main) Muchas de las grandes empresas de transporte ya se han conectado a la plataforma de importación FRA-OS. Están aprovechando la nueva posibilidad de presentar la carga consolidada de importación en su propio gateway / almacén en el terreno del aeropuerto ante la aduana. Fabian Heilmann de Kühne + Nagel en Frankfurt informa: «Desde la introducción, hemos aumentado notablemente nuestra velocidad. Como el agente de manejo ya no tiene que declarar la mercancía ante la aduana, esta puede ser entregada casi inmediatamente después de la descarga.»

Las notificaciones de control aceleran la comunicación con la aduana

La condición para la aceptación de esta solución por parte de la aduana fue que los funcionarios aduaneros pudieran rastrear electrónicamente la mercancía en el terreno del aeropuerto a través de informes de estado y, por lo tanto, tener acceso a ella en cualquier momento. Markus Tönsgerlemann, jefe de la aduana principal de Frankfurt am Main, está muy satisfecho con el resultado: «La plataforma FRA-OS proporciona la transparencia necesaria, el panel de control es fácil de usar. Con unos pocos clics, podemos ver qué envíos están en camino y dónde se encuentran exactamente. También se han integrado notificaciones de control para la declaración de entrada resumida en FRA-OS, lo que simplifica y acelera la comunicación.» Además, se llevan a cabo rondas de coordinación regulares con la aduana en relación con la referencia 1:1 y el desarrollo continuo de FRA-OS Import.

Aumento de la demanda de información sobre el estado

La transparencia también es un punto a favor significativo para el despacho de importaciones desde el lado de los transportistas. Heilmann informa: «Recibimos a través de la plataforma toda la información relevante sobre el estado y, por lo tanto, podemos planificar mejor los procesos y optimizar los procedimientos.» Esta información también podría ser proporcionada a los cargadores/receptores, donde la demanda de tales datos está aumentando considerablemente.

El desencadenante para el cambio de procesos fue la implementación legalmente requerida de la referencia 1:1 a nivel de envío individual en el despacho aduanero. Antes de la modificación del proceso, la carga consolidada de importación debía ser declarada obligatoriamente por el agente de manejo sobre la base del Master Airway Bill (MAWB). Hoy en día, cada envío individual de la carga consolidada debe ser presentado por separado (a nivel de los House Airway Bills).

El rendimiento en LUG aumentará

Para los agentes de manejo, el despacho cumpliendo con estas nuevas regulaciones habría sido casi imposible. «Con los procesos anteriores, no habríamos podido referenciar todo. Porque lo nuevo es la división física por HAWB, que no podemos representar en masa. Simplemente no tenemos espacio para ello», confirma Patrik Tschirch, director general del agente de manejo LUG. Gracias a la reubicación de estos procesos al transportista y la nueva transparencia, especialmente en los servicios de transporte terrestre, el rendimiento en LUG aumentará.

Entregas hasta un día más rápidas

Según las estimaciones de Tschirch, las empresas de transporte que utilizan FRA-OS podrán entregar sus envíos a los clientes hasta un día más rápido en el futuro. Para las pequeñas y medianas empresas de transporte, LUG puede asumir el servicio de referencia 1:1 según Tschirch: «Esto es parte de nuestro modelo de negocio y puede ser más económico para las pymes que construir los procesos por sí mismas.» Para las grandes empresas de transporte del aeropuerto con un volumen correspondiente, sin embargo, es más económico y también más dirigido, debido a los recursos limitados de los despachadores del aeropuerto, asumir este servicio por sí mismos en el futuro. Casi todos los grandes operadores logísticos en el aeropuerto de Frankfurt ya se han unido a la plataforma FRA-OS y están asumiendo la presentación ellos mismos.

Un hito en la digitalización

La conclusión de los socios de desarrollo es, por lo tanto, muy positiva. Dirk Gladiator, apoderado de DAKOSY, y Max Philipp Conrady, jefe de desarrollo de carga en Fraport, explican: «Con FRA-OS/Import hemos implementado con éxito un hito importante en la digitalización de los procesos de carga en el aeropuerto de Frankfurt. Nos alegra que, gracias a la buena colaboración, como comunidad de carga, hayamos podido crecer aún más juntos y queremos seguir mejorando la plataforma a través de futuros desarrollos.»

Foto: @ Fraport