trans-o-flex lanza servicio farmacéutico para clientes B2C

Los transportes no deben poner en peligro la eficacia de los medicamentos: por eso, el proveedor de servicios exprés trans-o-flex ahora permite entregas a hogares privados en todo el país en los rangos de temperatura de 2 a 8 y de 15 a 25 grados. La pandemia de COVID-19 ha intensificado la tendencia al comercio electrónico con entrega directa de medicamentos al consumidor final.

(Weinheim) El servicio exprés trans-o-flex, especializado en el transporte de bienes sensibles, especialmente en el área farmacéutica y de salud, ofrece a partir de ahora el servicio B2C Pharma, diseñado para el envío activamente controlado por temperatura de medicamentos a clientes finales. «Estamos recibiendo cada vez más consultas, por ejemplo, de farmacias en línea, para las cuales un envío sin control de temperatura o solo refrigerado pasivamente con un servicio de paquetería normal es demasiado incierto en cuanto a la eficacia de los medicamentos», dice Wolfgang P. Albeck, presidente de la dirección de trans-o-flex. «Por eso, los clientes pueden utilizar ahora todos nuestros servicios activamente controlados por temperatura también para el envío a clientes finales.» El momento para la expansión del servicio ha sido cuidadosamente elegido. «El comercio electrónico de medicamentos se ha intensificado notablemente durante la pandemia de COVID-19 y esta tendencia parece irreversible», dice Albeck. «Por eso, era el momento de ofrecer también en el rango de temperatura ambiente, donde se transporta la mayoría de los medicamentos, una alternativa de transporte segura para entregas privadas.» El servicio no está limitado a regiones específicas, sino que se ofrece en todo el país dentro de 24 horas. Un historial de temperatura, donde el destinatario también puede ver la temperatura de su envío durante todo el transporte, también forma parte de la oferta.

Entregas a direcciones privadas como oferta separada

Con B2C Pharma (business to consumer), trans-o-flex continúa su estrategia de expandir de manera específica el servicio para entregas a hogares privados en áreas seleccionadas. Ya en 2018, el servicio exprés, que transporta la mayoría de los envíos entre empresas (B2B – business to business), había incluido entregas a direcciones privadas como una oferta separada en su cartera de productos. Ahora, este servicio se amplía, permitiendo a los clientes elegir también toda la gama de control activo de temperatura para entregas privadas.

«Como líder del mercado en el transporte general de envíos para la industria farmacéutica y de atención médica, sentimos la obligación de abrir nuestra red también para envíos B2C en el rango de temperatura ambiente, para garantizar con nuestro control activo de temperatura que la eficacia de los medicamentos no se vea comprometida por temperaturas demasiado altas o bajas durante el transporte», dice Albeck. trans-o-flex había demostrado en 2020 con alrededor de 153,000 mediciones sistemáticas de temperatura en el espacio de carga de camiones no refrigerados que prácticamente no hay días en Alemania en los que no exista un riesgo significativo de caer por debajo o superar el rango de temperatura de 15 a 25 grados Celsius, en el que la mayoría de los medicamentos pueden ser transportados sin comprometer su eficacia.

Sin control de temperatura, hace demasiado calor en el vehículo

Las mediciones habían demostrado que la temperatura en el espacio de carga de un vehículo no refrigerado sigue el aumento de las temperaturas exteriores a lo largo del día sin un retraso temporal significativo. Sin embargo, el espacio de carga no se calienta lentamente y en paralelo al aumento de la temperatura exterior, sino que la temperatura en el interior aumenta en parte de manera exponencial en relación con la temperatura exterior. Ya con una temperatura exterior de 16 grados, se registraron temperaturas de más de 25 grados en el espacio de carga en el diez por ciento de todas las mediciones. Y con una temperatura exterior de 23 grados, se midieron temperaturas de más de 50 grados en las plataformas de carga. Además, la seguridad de los medicamentos se ve amenazada por fluctuaciones de temperatura significativas, por ejemplo, en transportes durante el fin de semana o en transportes nocturnos, donde no es raro que haya temperaturas bajo cero en los espacios de carga de camiones no refrigerados.

Foto: © trans-o-flex