Solvium Capital siente una alta demanda por contenedores intercambiables

El mercado de envíos de paquetes está creciendo rápidamente y con él la demanda de la industria por contenedores intercambiables, en los que los inversores pueden invertir a través de Solvium Capital. El número de envíos en toda Alemania aumentó en 2021 un 11,2 por ciento en comparación con el año anterior, alcanzando los 4,51 mil millones. Desde 2019, el año anterior a la pandemia, el número de envíos ha aumentado en casi mil millones.

(Hamburgo) Los ingresos aumentaron de 2020 a 2021 en un 14,3 por ciento, alcanzando los 26,9 mil millones de euros, y se crearon casi 11,000 nuevos puestos de trabajo en la industria. Esto se desprende de un nuevo estudio de la Asociación Federal de Paquete y Logística Exprés e.V. (BIEK). En los próximos cuatro años, la asociación espera un crecimiento adicional en los envíos de paquetes de un promedio del 5,1 por ciento por año.

Los contenedores intercambiables son utilizados en la industria KEP, entre otros, por los proveedores de servicios de paquetería para el transporte de envíos entre centros logísticos y de distribución, empresas mayoristas y, por ejemplo, tiendas de electrónica. Los contenedores intercambiables fueron desarrollados a principios de la década de 1970 por la empresa de transporte alemana Dachser para estándares europeos. La superficie base está adaptada a las dimensiones de los palets europeos. Por lo tanto, los contenedores intercambiables se utilizan principalmente en Alemania y en los países vecinos para el comercio de envíos. El especialista en equipos logísticos de Hamburgo, Solvium Capital, ha estado comercializando contenedores intercambiables desde 2014 en forma de inversiones y fondos de inversión alternativos (AIF) y también está satisfecho con el desarrollo en el mercado de contenedores intercambiables.

Alquileres más altos y plazos más largos

El director general de Solvium, Jürgen Kessler: «La alta demanda de contenedores intercambiables, que ha existido durante años, ha aumentado aún más en los últimos dos años debido a la pandemia. Esto ha tenido y sigue teniendo un efecto positivo en los alquileres y los rendimientos que se pueden lograr. No solo podemos lograr alquileres más altos en nuevos contratos, sino también extender la duración de los contratos. Los contratos con una duración de diez años ya no son una rareza. En los últimos años no ha habido impagos de alquiler; esto confirma nuestra buena gestión de riesgos.»

«También esperamos una demanda creciente en el futuro, ya que se ampliará el transporte combinado para reducir las emisiones de CO2 del tráfico. El transporte combinado significa que los contenedores y los contenedores intercambiables se transportarán más por ferrocarril y menos por camión en el futuro. Esto puede ahorrar hasta un 80% de las emisiones de CO2 de gases de efecto invernadero», afirma el director general de Solvium, Andre Wreth.

Mayor inversión en contenedores estándar

Actualmente, Solvium ofrece la inversión en oportunidades logísticas número 4 para su distribución. La oferta planea invertir un 50,5% en contenedores estándar de 20 pies y 40 pies de alto, un 36% en contenedores intercambiables y un 13,5% en contenedores cisterna estándar.

© Solvium Capital/Christoph Ruhland

La tasa base es del 4,40 por ciento anual con pago de intereses mensual. Al aprovechar opciones adicionales, los intereses adicionales pueden aumentar el rendimiento hasta un 4,81 por ciento anual. La duración regular de los intereses es de 3 años; a solicitud, los inversores pueden extender dos veces por 24 meses cada una. En este caso, la tasa base aumenta al 4,55 por ciento anual. También en la extensión son posibles más pagos adicionales. Los inversores que deseen disponer de su capital anticipadamente pueden transferir el contrato a la proveedora sin necesidad de dar razones después de 24 meses.

No es una recomendación de inversión

Este es un informe de prensa puro y no una recomendación de inversión. La inversión en contenedores y puentes intercambiables es un área de la cadena de suministro que no es visible a primera vista. Pero la financiación es importante para garantizar la disponibilidad de suficientes unidades de carga en el mar y en la carretera.

Foto de título: © Solvium Capital/Stefanie Müller-Thies