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En el inicio de los primeros tres Nikola Tre estuvieron presentes Michael Westhagemann, senador de Economía e Innovación de Hamburgo, Jens Meier, presidente de la Autoridad Portuaria de Hamburgo, Christian Sulser, miembro del consejo de Iveco Magirus AG, y Michael Lohscheller, presidente de Nikola Corporation.
(Hamburgo) A la ceremonia de inauguración asistieron numerosos invitados, incluidos representantes de la política y la prensa, así como representantes de diversas empresas de energía y asociaciones, así como del sector de transporte y logística.
En septiembre de 2021, IVECO, la marca de vehículos comerciales del grupo Iveco, y la NIKOLA Corporation (Nasdaq: NKLA), un proveedor líder mundial de soluciones de transporte y energía sin emisiones, firmaron un memorando de entendimiento (MoU) con la Autoridad Portuaria de Hamburgo (HPA) con motivo de la apertura de la planta de producción conjunta en Ulm. El acuerdo regula una prueba en dos fases y la entrega de un total de hasta 25 camiones Nikola Tre BEV a transportistas del puerto de Hamburgo.
La Autoridad Portuaria de Hamburgo firmó el MoU con IVECO y Nikola con el objetivo de convertirse lo más rápido posible en un puerto de cero emisiones y líder en la aplicación de innovaciones técnicas. En este contexto, el puerto se centrará en el futuro en los camiones pesados Nikola Tre BEV sin emisiones en el ámbito del transporte y la logística. Con los tres Nikola Tre BEV, comienza la primera fase, es decir, una prueba de tres meses de los vehículos con diferentes opciones de carga. En la segunda fase de la asociación del proyecto, en 2023, se llevará a cabo la integración completa de los vehículos BEV en las operaciones portuarias, así como la instalación de la infraestructura de carga y los servicios asociados, involucrando a los principales proveedores. Los vehículos previstos para la segunda fase son la variante europea 4×2 del Nikola Tre BEV, que hará su debut en la IAA TRANSPORTATION 2022.
Entrega de los primeros Nikola Tre: Jens Meier (CEO de la Autoridad Portuaria de Hamburgo), senador Michael Westhagemann, Michael Lohscheller (presidente de Nikola Corporation), Christian Sulser (miembro del consejo de Iveco Magirus AG)
Prueba de la infraestructura de carga
«La primera fase sirve para demostrar un transporte de contenedores de cero emisiones en el puerto de Hamburgo en vías públicas, para adquirir los primeros clientes y para probar la infraestructura y los procesos de carga, así como para generar contenidos e ideas adicionales para el desarrollo futuro del proyecto», dice Christian Sulser, miembro del consejo de ventas y marketing de Iveco Magirus AG. «Al inicio del proyecto utilizamos cargadores móviles, pero también estamos evaluando ubicaciones adecuadas para una infraestructura de carga rápida.»
Los puertos juegan un papel en la descarbonización
«Me alegra que hoy, con los primeros tres camiones Nikola Tre BEV totalmente eléctricos, estemos dando el paso hacia la realización de nuestros planes conjuntos que comenzamos hace dos años», dice Jens Meier, presidente de la Autoridad Portuaria de Hamburgo. «Los puertos desempeñan un papel crucial en la descarbonización y la limpieza del aire. Por eso es importante para nosotros hacer todo lo posible para contribuir y asumir un papel de liderazgo y modelo a seguir.»
«Socios fuertes como el puerto de Hamburgo son otra prueba de que el Nikola Tre BEV es el camión adecuado para las empresas que quieren hacer más que solo hablar sobre el cambio climático», dice Michael Lohscheller, presidente de Nikola Corporation. «Estos vehículos de demostración son la prueba de que las empresas pueden realmente hacer algo por nuestro planeta mediante el uso de vehículos sin emisiones en sus flotas.»
Vehículo eléctrico completamente nuevo
El NIKOLA TRE BEV es un vehículo eléctrico puro y completamente nuevo, que se produce en la planta de producción construida específicamente para ello en Ulm. El Nikola Tre BEV es impulsado por un eje eléctrico desarrollado y producido por FPT Industrial. Dos motores eléctricos acoplados al eje de transmisión proporcionan 480 kW o 653 CV de potencia continua en la carretera. El par máximo de las ruedas es de 38,000 Nm.
Fotos: © Autoridad Portuaria de Hamburgo / Andreas Schmidt-Wiethoff
