Dachser y Fraunhofer IML con transparencia en la manipulación de carga fraccionada

Dachser, junto con Fraunhofer IML, ha desarrollado e implementado una innovación en la logística de carga fraccionada. En el llamado «@ILO-Terminal», se crea automáticamente y en tiempo real una representación digital completa de todos los paquetes, activos y procesos de un almacén de manipulación. Esto acelera los procesos de entrada y salida y siempre hay información actual disponible sobre la ubicación de cada paquete. Esto beneficia a los empleados comerciales, conductores, así como a los empleados en planificación y servicio al cliente.

(Kempten/Dortmund) La innovación tecnológica ya está demostrando su eficacia en los almacenes de manipulación de las sucursales de Dachser en Unterschleißheim cerca de Múnich y Öhringen cerca de Heilbronn. @ILO significa «Advanced Indoor Localization and Operations» y es un proyecto de investigación del DACHSER Enterprise Lab, que el proveedor de logística lleva a cabo junto con el Instituto Fraunhofer para el flujo de materiales y logística (IML). El núcleo es el software @ILO desarrollado conjuntamente. Algoritmos basados en IA interpretan los datos capturados cada segundo por unidades de escaneo óptico, para identificar, localizar y en el futuro también medir automáticamente todos los paquetes. Esto crea una representación completa y siempre actual del almacén y sus procesos: un llamado ‘gemelo digital’. Este debe proporcionar en el futuro datos en tiempo real sobre cada envío paletizado en la red de transporte europea de Dachser.

Digitalización coherente

«Con la digitalización coherente de nuestros procesos centrales, podemos mejorar aún más nuestro servicio», explica Burkhard Eling, CEO de Dachser. «No solo apostamos por las tecnologías más modernas, sino que también queremos - como en el @ILO-Terminal - llevar a nuestros empleados al mundo digital. Esta innovación trae claras ventajas para el trabajo diario en el almacén de manipulación y tiene el potencial de ser un hito en el camino hacia operaciones logísticas más eficientes y sostenibles.»

«Con el @ILO-Terminal alcanzamos un nuevo nivel de visibilidad de la cadena de suministro», dice Stefan Hohm, CDO de Dachser y miembro de la junta. «Junto con Fraunhofer IML, hemos trabajado durante más de cuatro años en el gemelo digital. Con mucho conocimiento, ideas y, sobre todo, pasión, los equipos de ciencia y práctica han hecho realidad el Internet de las Cosas y la visión de la logística 4.0 también en la logística de carga fraccionada.»

Identificación totalmente automática y localización precisa

En el @ILO Terminal, los paquetes son identificados automáticamente al entrar, permanecer y salir, y se registran en el sistema de gestión de transporte. Se eliminan los procesos de escaneo manual de códigos de barras y la etiquetación adicional de los paquetes. La base tecnológica del sistema son códigos de matriz de datos bidimensionales en la parte superior de cada paquete, que sirven como identificadores, así como varios cientos de unidades de escaneo óptico en el área del techo de los edificios, que capturan todo el suelo.

Esto también permite la localización precisa de todas las paletas en tiempo real en los a menudo enormes almacenes de manipulación del tamaño de un campo de fútbol. Las ubicaciones de los envíos, así como la posición de los vehículos de transporte, se pueden visualizar en tiempo real y mostrar en sitios web, aplicaciones o pantallas móviles junto con información de guía para el transporte interno, lo que mejora significativamente la transparencia en el almacén y acelera los procesos de búsqueda y carga.

Una novedad es la llamada «vinculación automática» de los vehículos de transporte (FFZ) y los paquetes. El sistema @ILO reconoce automáticamente la recogida de una paleta con un FFZ y transmite en tiempo real información sobre el paquete correspondiente a los empleados a través de pantallas. Esta funcionalidad también ahorra tiempo de proceso y puede rediseñar los flujos de trabajo en el almacén de manipulación.

Medición permanente de los paquetes

Otro aspecto destacado del @ILO Terminal será en el futuro la medición automática y permanente de todos los paquetes. Ya en la operación piloto, el sistema puede determinar las dimensiones de los paquetes con alta precisión. Cuando el sistema sea completamente práctico, los datos de volumen determinados pueden ser utilizados por algoritmos inteligentes, entre otras cosas, para apoyar a los conductores y a los empleados en el almacén de manipulación en la planificación de carga y rutas, y aumentar aún más la utilización de plataformas intercambiables, remolques y vehículos de transporte local. Esto llevaría a una reducción de los kilómetros de transporte y, por lo tanto, a una disminución de las emisiones.

Procesos en el terminal aún más eficientes

«Ya en las primeras pruebas, las ventajas prácticas del @ILO-Terminal se han mostrado claramente», informa Alexander Tonn, COO de Road Logistics en Dachser. «Los colegas ahorran tiempo valioso con el sistema y pueden hacer que los procesos en el terminal sean aún más eficientes. También la carga y salida se vuelve significativamente más relajada para los conductores. Todo esto tiene el potencial de un salto innovador en la logística de carga fraccionada.»

Foto: © Dachser