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Desde finales de agosto, la Oficina de Correos de Austria ha estado utilizando dos Mercedes-Benz eSprinter en Graz, que no solo entregan paquetes, cartas, envíos publicitarios y medios impresos, sino que también filtran las emisiones de partículas finas del aire durante la entrega. Esto es posible gracias a la instalación de filtros de partículas finas optimizados en la parte frontal de los vehículos, que, en combinación con los ya existentes ventiladores de succión en los vehículos, filtran las partículas finas del aire. Después de una prueba de tres meses y 6.395 kilómetros recorridos, se presentaron ahora los resultados de Mercedes-Benz Vans, los expertos en filtración de MANN+HUMMEL y la Oficina de Correos de Austria.
(Graz) Ya después de unas pocas semanas, se ha demostrado que el uso de los filtros en los dos vehículos eléctricos es un caso práctico, los filtros están intactos y sin deformaciones. Desde agosto, se han filtrado un total de 6.400 miligramos de polvo del aire en aproximadamente 60 días de operación.
«Con el ‘aspirador de partículas finas’ hemos establecido nuevos estándares para una logística sostenible en la última milla. Mercedes-Benz y la Oficina de Correos de Austria han demostrado de manera impresionante en Graz lo que ya es posible hoy en la movilidad eléctrica, cuando los fabricantes de automóviles y los logistas verdes trabajan juntos. Apoyaremos estos desarrollos y los tendremos en cuenta en el futuro al adquirir nuestra flota eléctrica», explica Peter Umundum, director ejecutivo de Paquetes y Logística de la Oficina de Correos de Austria AG.
«La sostenibilidad está firmemente arraigada en la estrategia de Mercedes-Benz Vans. Nuestro objetivo es no solo hablar de sostenibilidad, sino hacerla tangible en nuestros productos. Esto lo hemos logrado con éxito con nuestro portador de tecnología Mercedes-Benz SUSTAINEER y el filtro de partículas finas integrado. Estamos muy contentos de poder avanzar en esta innovación sostenible junto con la Oficina de Correos de Austria y MANN+HUMMEL en nuestro proyecto piloto y recopilar información valiosa», dice Marcel Minter, gerente senior de Producto y Estrategia Empresarial de Mercedes-Benz Vans, Mercedes-Benz AG.
«Desde hace más de 80 años, en MANN+HUMMEL separamos lo útil de lo dañino. Estamos orgullosos de apoyar un proyecto tan ambicioso con nuestro conocimiento en filtración y contribuir a un aire más limpio en Graz», dice Markus Kolczyk, vicepresidente de Ingeniería Global de Equipos Originales de MANN+HUMMEL GmbH.
(de izquierda a derecha): Marcel Minter, gerente senior de Producto y Estrategia Empresarial de Mercedes-Benz Vans, Mercedes-Benz AG, Peter Umundum, director ejecutivo de Paquetes y Logística de la Oficina de Correos de Austria AG, Markus Kolczyk, vicepresidente de Ingeniería Global de Equipos Originales de MANN+HUMMEL GmbH (© Oficina de Correos de Austria AG)
Los vehículos de correos contribuyen a un mejor aire
Gracias al uso de los filtros en los dos vehículos eléctricos, las partículas finas se filtran cerca de la fuente, es decir, donde se generan las emisiones de partículas finas. Incluso durante los procesos de carga en el centro logístico, los dos vehículos pueden filtrar partículas finas y absorberlas del aire circundante.
De esta manera, los vehículos contribuyen activamente a la mejora de la calidad del aire. En la operación diaria, se ha demostrado que los filtros funcionan sin restricciones y capturan las partículas finas de manera efectiva durante la conducción. Además de la durabilidad de los filtros, en el marco del proyecto piloto también se analizan los efectos sobre los vehículos. A través de mediciones de pérdida de presión, se ha confirmado la durabilidad de los filtros y se ha determinado un estado de carga del 15 por ciento. Hasta ahora, no hay restricciones en la operación y para recopilar más información, el proyecto piloto continuará hasta mediados de 2023.
Los vehículos de entrega se convirtieron en filtros móviles de partículas finas
Desde hace más de un año, la entrega en Graz se realiza al cien por ciento de manera eléctrica, para lo cual se utilizan más de 300 vehículos eléctricos diariamente. Para el proyecto piloto, se equiparon dos eSprinter de la Oficina de Correos con filtros especiales para reducir las emisiones de partículas finas. Los vehículos también cuentan con un sensor de partículas finas, que mide la concentración de partículas finas en el aire y puede ajustar el rendimiento de filtración en consecuencia. Esto permite utilizar los vehículos incluso como estaciones de medición móviles. Los elementos filtrantes pueden ser retirados y reemplazados durante el servicio anual.
Los filtros de partículas finas instalados en la parte frontal de los vehículos de prueba - a la izquierda en estado nuevo, a la derecha después de 60 días de operación (© Mercedes-Benz AG)
Los dos vehículos han estado operando en el centro de Graz desde finales de agosto y realizan sus rutas en un ciclo semanal, para determinar valores representativos de la concentración de partículas finas a través de los sensores de partículas finas instalados. Los vehículos de prueba son identificables por las pegatinas laterales con la inscripción «Entregamos aire filtrado».
El proyecto ha sido acompañado científicamente por el Instituto de Tecnología Energética y Ambiental (IUTA) en Duisburgo, Alemania. La verificación regular de los filtros en el lugar fue realizada por Mercedes-Benz Vans y MANN+HUMMEL.
Foto: © Mercedes-Benz AG / Descripción de la imagen: En aproximadamente 60 días de operación, los vehículos eléctricos de correos han estado en funcionamiento y han filtrado partículas finas del aire de Graz.
