Lufthansa Cargo alcanza un resultado récord

Lufthansa Cargo ha superado una vez más su resultado del año anterior en el ejercicio fiscal 2022. Los ingresos aumentaron un 22 por ciento hasta 4,6 mil millones de euros (año anterior: 3,8 mil millones de euros), el EBIT ajustado es de 1,6 mil millones de euros (año anterior: 1,5 mil millones de euros). En total, el volumen de 7,2 mil millones de toneladas-kilómetro de carga el año pasado fue de un tamaño similar al del año anterior 2021 (7,2 mil millones). La tasa de ocupación promedio disminuyó en comparación con el mismo período del año anterior en 9,9 puntos porcentuales hasta el 61,1 por ciento, mientras que la oferta de capacidad aumentó un 17 por ciento hasta 11,8 mil millones de toneladas-kilómetro de carga ofrecidas.

«En el pasado ejercicio fiscal, hemos logrado un resultado récord por tercera vez consecutiva. Esto se debe al alto compromiso de nuestros empleados y a la confianza de nuestros clientes y socios. Además, gracias al crecimiento del tráfico aéreo de pasajeros de larga distancia, tuvimos significativamente más capacidades en el mercado. Notamos que nuestros clientes continúan atendiendo sus cadenas de suministro globales. Con más cargueros y más belly, seguiremos siendo un socio fuerte y confiable para nuestros clientes en el futuro», dijo Dorothea von Boxberg, CEO de Lufthansa Cargo.

Durante la pandemia de COVID-19, el programa de vuelos de las aerolíneas de pasajeros fue suspendido o mantenido solo en pequeña medida, y muchas capacidades de carga en los belly de estos aviones no estaban disponibles temporalmente para el transporte de mercancías. Con la reanudación de numerosos vuelos de pasajeros, tanto la oferta de capacidad como la de rutas se ampliaron. Esta fuerte tendencia de crecimiento en el segmento de belly continúa hasta hoy y representa aproximadamente la mitad de las capacidades de transporte de Lufthansa Cargo. Solo en el horario de verano de 2023, se transportará carga regularmente en más de 7,000 vuelos semanales de Lufthansa, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Eurowings Discover y SunExpress.

«Miramos con confianza al ejercicio fiscal 2023. El entorno sigue siendo dinámico. Pero estamos convencidos de que estamos excelentemente posicionados y podemos reaccionar de manera flexible y rápida a los cambios en el mercado. Continuamos siguiendo nuestra exitosa estrategia. Estamos ampliando nuestros servicios digitales y ofreciendo cada vez más soluciones sostenibles a nuestros clientes. También tendremos éxito en 2023», añade Dorothea von Boxberg.

El ejercicio fiscal 2022 de Lufthansa Cargo estuvo marcado por inversiones pioneras para expandir la flota de cargueros. Esta consta actualmente de 16 Boeing 777F y dos Airbus A321F. Para seguir ampliando la capacidad de la flota de larga distancia, Lufthansa Cargo se basa en el eficiente bimotor de Boeing y ha encargado tres B777F de la tecnología actual y siete B777-8F de la próxima generación de cargueros de Boeing. Un B777F ya fue entregado en el pasado ejercicio fiscal, lo que permitió a Lufthansa Cargo aumentar las frecuencias a destinos intercontinentales muy demandados como China e India y abrir una nueva estación de carga en Hanoi, Vietnam. Junto con América del Norte y del Sur, la región de Asia-Pacífico es el mercado de oferta más fuerte de Lufthansa Cargo. Con la incorporación de dos cargueros Airbus del tipo A321F en 2022, Lufthansa Cargo pudo por primera vez ofrecer soluciones de transporte rápidas para clientes del segmento de comercio electrónico de rápido crecimiento en rutas de corta y media distancia. Dos cargueros Airbus adicionales se unirán a la flota a partir del verano de 2023, aumentando así las capacidades en rutas intraeuropeas.

Las inversiones también contribuyen continuamente a los objetivos de sostenibilidad de Lufthansa Cargo: Lufthansa Cargo se mantiene firme en su objetivo de ser CO2-neutral para 2050 y busca alcanzar un importante primer hito en el camino con la reducción a la mitad de las emisiones de CO2 para 2030. Operar vuelos de cargueros con combustibles de aviación sostenibles sigue siendo una prioridad. La oferta de servicio «Sustainable Choice» permite a los clientes transportar su carga de manera CO2-neutral. Además, desde otoño de 2022, Lufthansa Cargo utiliza una película plástica respetuosa con el medio ambiente para proteger la carga durante el transporte. Esta película es más delgada y ligera, lo que ahorra peso y consumo de material. Además, los aviones de la flota de cargueros B777, que son eficientes en combustible, se están equipando gradualmente desde principios de 2023 con la innovadora tecnología de superficie AeroSHARK de BASF y Lufthansa Technik. Una película especial optimiza el flujo de aire en el fuselaje y las góndolas de los motores durante el vuelo, lo que a su vez ahorra combustible y reduce las emisiones. También desde enero de 2023, se utilizan redes de transporte más ligeras y resistentes para las paletas de carga. Estas se fabrican a partir de materias primas renovables y pesan más del 50 por ciento menos que las redes convencionales. Por lo tanto, los ahorros de peso asociados contribuyen de manera importante a la reducción de las emisiones de CO2 en los vuelos.

En el ámbito de la digitalización, Lufthansa Cargo logró en 2022, por un lado, ampliar los canales de venta digitales y, gracias a una mejor calidad y uso de datos, hacer más eficientes los procesos de manejo. Tanto los socios como los clientes se benefician de esto en la cadena de transporte. Con el Manejo Digital Móvil, las soluciones digitales están reemplazando cada vez más los procesos basados en papel. Además, el año pasado se transportó por primera vez el 100 por ciento de todos los envíos con un conocimiento de embarque aéreo electrónico (eAWB).

Foto: © Lufthansa Cargo