Amazon presenta CHALET (Ubicación de Carga para Camiones Eléctricos)

Amazon presenta hoy una nueva tecnología de código abierto llamada CHALET, que ayuda a la iniciativa privada, gobiernos, operadores de redes eléctricas y autoridades locales a identificar ubicaciones adecuadas para estaciones de carga eléctricas para vehículos pesados.

(Bruselas) La determinación de la ubicación de nueva infraestructura de carga es uno de los desafíos más urgentes para la descarbonización del sector del transporte. Herramientas como CHALET – derivada de la denominación en inglés «Charging Location for Electric Trucks» (Estaciones de Carga para Camiones Eléctricos) – pueden ayudar a acelerar la reducción de CO2 en la industria logística europea.

La Sustainable Freight Buyers Alliance (SFBA) es una alianza independiente de la industria de compradores de carga que se dedica, en colaboración con sus miembros y socios, a acelerar la descarbonización del transporte de mercancías, especialmente a través de la adopción de camiones eléctricos. La alianza utiliza la herramienta para crear una lista de prioridades elaborada por la industria para la colocación de la infraestructura de carga. Además, la alianza hace un llamado a la industria para que participe en la determinación de ubicaciones utilizando CHALET. Cuantos más proveedores de transporte y logística ingresen sus requisitos en la herramienta, mejor reflejará el mapa de ubicaciones las necesidades de la industria. El mapa ayudará a la industria y a los gobiernos a obtener recomendaciones para inversiones específicas en la infraestructura pública de carga.

El sector del transporte es responsable del 22% de las emisiones de gases de efecto invernadero de la UE

El sector del transporte es responsable del 22% de las emisiones totales de gases de efecto invernadero de la UE. Su electrificación es uno de los palancas más prometedoras para reducir las emisiones de CO2 del transporte. Sin embargo, la infraestructura pública de carga para vehículos eléctricos aún no satisface las demandas del sector público y privado. Uno de los mayores desafíos radica en identificar las mejores ubicaciones para maximizar el uso en toda la industria pública y privada y expandir las rutas de transporte más congestionadas en Europa.

CHALET aborda este desafío permitiendo que los operadores de transporte y logística ingresen ubicaciones y rutas específicas para su red logística, así como factores individuales como la batería del vehículo, el alcance y los tiempos de tránsito. CHALET tiene en cuenta estos factores y genera una lista de las ubicaciones de carga óptimas. Amazon desarrolló CHALET durante un período de 18 meses y ahora pone el código a disposición como código abierto, para que toda la industria pueda beneficiarse de esta herramienta.

Otros actores de la industria también han acogido con agrado la nueva herramienta. La asociación empresarial Eurelectric anima a sus miembros a participar, ya que el mapa de ubicaciones resultante reflejará las necesidades reales de la industria de manera más realista cuanto mayor sea la participación. Toda la información específica de la empresa se anonimiza y se trata de manera confidencial. Más información se puede encontrar en GitHub bajo el nombre del repositorio chalet-charging-location-for-electric-trucks.

«La electrificación de la media milla en Europa solo avanzará cuando haya una infraestructura de carga eficiente y viable. Nuestros equipos han desarrollado para este propósito una herramienta efectiva y basada en la ciencia.

Tomar decisiones más estratégicas

Amazon pone el código a disposición como una solución de código abierto para ayudar a empresas de todos los tamaños a tomar decisiones más estratégicas en la electrificación», dice Andreas Marschner, vicepresidente de Amazon Transportation Services.

«Para acelerar la adopción de camiones eléctricos, herramientas como CHALET son un factor clave para la exitosa descarbonización de nuestra industria. Hacemos un llamado a la industria para que ingrese información en la herramienta para reflejar sus necesidades. La identificación de ubicaciones para la instalación de infraestructura de carga jugará un papel clave en la reducción de emisiones», dice Rik Arends, director de la Sustainable Freight Buyers Alliance, Smart Freight Centre.

«Dada la rápida proliferación de vehículos eléctricos en Europa, la expansión continua de la infraestructura de carga es fundamental para impulsar la descarbonización del sector del transporte», dice Kristian Ruby, secretario general de Eurelectric. «Para satisfacer la creciente demanda de carga, tanto las empresas de energía como las autoridades se beneficiarán de la información y recomendaciones de los operadores de flotas para identificar las mejores ubicaciones para la infraestructura de carga. La herramienta CHALET desarrollada por Amazon es útil en este sentido.»

CHALET es la última iniciativa de los esfuerzos de electrificación en curso de Amazon. La expansión continua de una flota libre de emisiones apoya los esfuerzos de la empresa para operar con neutralidad de carbono para 2040. Amazon comenzó en 2022 con la introducción de sus primeros camiones eléctricos de 40 toneladas en Alemania y el Reino Unido. Además, la empresa anunció que invertirá más de 1.000 millones de euros en los próximos años para continuar la electrificación y descarbonización de su red de transporte en Europa. Esta inversión más que duplicará el número de vehículos eléctricos en la red de transporte de Amazon, incluidos más camiones pesados eléctricos, furgonetas eléctricas y la infraestructura de carga necesaria.

Apoyo en la implementación

Amazon también apoya la implementación de un ambicioso marco regulatorio europeo para la descarbonización de camiones. Esto incluye estándares de CO2 más estrictos para vehículos pesados, que elevarían los objetivos de reducción de CO2 para nuevos camiones en la UE al menos un 50% para 2030 y un 90% para 2040. Además, Amazon también aboga por una infraestructura de carga para vehículos eléctricos a nivel de la UE. Como primer firmante del Climate Pledge, Amazon se ha comprometido a operar con neutralidad de carbono para 2040, diez años antes del Acuerdo de París.

Foto: © Amazon