HGK integra neska en HGK Logistics and Intermodal

La transformación de las empresas de Häfen und Güterverkehr Köln AG avanza. A finales de 2023, la actual filial neska pasará completamente al área de negocio de HGK Logistics and Intermodal. Esto se anunció en el evento de fundación de HGK Intermodal GmbH, donde se agrupan las actividades de contenedores intermodales del grupo HGK.

(Köln) «Hasta ahora, las sucursales y empresas de neska operaban de manera autónoma en el mercado. Ahora, las actividades se organizarán en tres unidades de negocio: Intermodal, Logistics y Transportation», explica Markus Krämer, CEO de HGK Logistics and Intermodal, sobre los antecedentes. Para el área intermodal, prevé una cooperación más fuerte entre las terminales en el Rin y el Ruhr: «Con HGK Intermodal GmbH fortalecemos nuestras actividades en la logística de contenedores. Esto garantiza servicios modernos y fiables en la región, lo que beneficia a la industria y el comercio, así como a millones de hogares. Es una fusión en la que crecemos juntos.» Junto con Michaela Przybylla, el joven de 36 años dirige en conjunto HGK Intermodal GmbH. Esta incluye, entre otras, las terminales trimodales en Duisburgo, Krefeld, Düsseldorf y Colonia.

Consolidación de procesos y estructuras

Al evento en el Museo del Chocolate de Colonia asistieron numerosos representantes de la política, la industria y la logística. «La reestructuración del área con las unidades Intermodal, Logistics y Transportation es un paso más en el desarrollo de HGK hacia un grupo logístico integrado. Consolidamos los procesos para poder ofrecer a nuestros clientes estructuras más simples», dice Uwe Wedig, CEO de la empresa matriz Häfen und Güterverkehr Köln AG. En mensajes de saludo bien ensayados, el Ministro de Transporte de NRW, Oliver Krischer (Verdes), y la Alcaldesa de Colonia, Henriette Reker (independiente), aseguraron su apoyo.

Antecedentes y orientación estratégica

En una entrevista con la moderadora Gesa Eberl, Markus Krämer proporcionó información sobre los antecedentes y la orientación estratégica de la nueva unidad. En la posterior mesa redonda, discutió con Andreas Feicht, director general de Stadtwerke Köln GmbH, Achim Boner, director general de Thyssen Krupp Materials Trading, Marc-Oliver Nandy, director de la cadena de suministro global de Mercedes Benz, y Dr. Jan Zeese, CAO de HGK Logistics & Intermodal, sobre la importancia de las cadenas de suministro funcionales para las empresas. Solo aquellos que sean capaces de entender los requisitos actuales y desarrollar las cadenas de suministro serán exitosos y sostenibles en el futuro, coincidieron los participantes. Esto no solo genera efectos positivos para las empresas, sino también para toda la sociedad: cada litro de diésel que se consume menos gracias a una planificación efectiva ahorra dinero y protege el medio ambiente. Los representantes del sector enfatizaron que dependen de conexiones fuertes y resistentes con la logística: «Los socios competentes brindan seguridad a los clientes.» Un paro en la producción debido a escasez de suministros puede llevar a pérdidas de millones. Y no importa si la cadena se rompe «en el camino a Siegen o a Sídney». Por lo tanto, es aún más importante estar bien posicionados de manera regional, nacional e internacional. «La logística no conoce fronteras urbanas», resumió Markus Krämer al final.

El miedo generalizado a lo nuevo no es un fenómeno moderno

A continuación, Carina Stöttner, investigadora del futuro y cofundadora del think tank empresarial «Themis Foresight», subió al escenario. La socióloga y especialista en medios llevó al público en un breve viaje del pasado al futuro. Su credo es: «El futuro es moldeable. ¡La pregunta es solo qué haremos con él!»

El miedo generalizado a lo nuevo no es un fenómeno moderno: ya en la invención del ferrocarril hubo advertencias sobre los daños a la salud que los pasajeros tendrían que soportar al utilizarlo. Algo similar ocurre hoy al observar la inteligencia artificial: esta ofrece muchas más oportunidades que riesgos, siempre que se establezcan correctamente las bases para el uso de las tecnologías desde el principio.

Markus Krämer tomó gustosamente este tema. «Tengo muchas ganas de la logística del futuro», explicó antes de invitar a los asistentes a aprovechar la velada para un intenso networking.

Foto: © HGK L&I/O. Wachenfeld / Pie de foto (de dcha. a izq.): Moderadora Gesa Eberl, Markus Krämer, Andreas Feicht, Achim Boner, Marc-Oliver Nandy y Jan Zeese