Colaboración entre Logistikbude y Emons Battery

Cada contenedor de mercancías peligrosas perdido cuesta dinero: Para el transporte de baterías de iones de litio, Emons Battery utiliza contenedores especiales que pueden costar varios miles de euros. Para evitar pérdidas, la empresa de Colonia ha incorporado a Logistikbude GmbH como socio.

(Dortmund/Colonia) Con la plataforma digital para la gestión de contenedores, Emons Battery mantiene siempre el control sobre sus valiosos portadores de carga y ha eliminado el desperdicio de material de su cadena de suministro. Al mismo tiempo, los clientes también se benefician, ya que gracias a Logistikbude es posible un préstamo preciso por días, lo que ahorra costos.

Desde 1928, Emons ofrece una variedad de servicios logísticos y de transporte. Con su nueva división Emons Battery, la empresa logística internacional está ahora explorando un nuevo campo de la logística: la logística de baterías. La división, fundada a finales de 2023, se beneficia de la potente red y la experiencia de décadas de su empresa matriz y ofrece transportes ecológicos y servicios de eliminación para baterías de iones de litio y baterías de plomo, a nivel internacional y a lo largo de todo el ciclo de vida de una batería.

Acceso a transportes seguros de mercancías peligrosas

Las baterías se consideran mercancías peligrosas y deben transportarse en contenedores aprobados y a prueba de fuego, entre otros, de acuerdo con las directrices ADR (Convenio Europeo sobre el Transporte de Mercancías Peligrosas por Carretera). Lo especial en el manejo de baterías es que quien las pone en circulación, es decir, las vende o envía, es responsable de su transporte y del cumplimiento de las normativas de seguridad. Sin embargo, los costosos contenedores especiales y la correcta eliminación de baterías representan grandes desafíos para muchas empresas. Enrico Hermanny, director del área de negocio Emons Battery, explica: «Los costos de los contenedores especiales pueden, dependiendo del uso, ascender a varios miles de euros. Para muchas empresas, estos costos son difíciles de asumir.»

Ahí es donde Emons Battery interviene: la empresa ofrece a sus clientes un paquete completo en torno al transporte de baterías. Si, por ejemplo, una batería defectuosa debe ser eliminada, Emons Battery proporciona el contenedor de seguridad correspondiente, organiza el transporte y asegura una entrega sin problemas en el punto de eliminación, ya sea una batería de automóvil o una batería para bicicletas eléctricas. «En muchos casos, el contenedor puede estar en manos del cliente en un plazo de 24 horas», añade Hermanny.

La máxima seguridad y un proceso confiable son el enfoque principal. «Para Emons, el manejo de baterías juega un papel central en nuestra estrategia de sostenibilidad», añade Hermanny. «Con nuestra nueva división, hacemos que el transporte seguro y el reciclaje de baterías sean más accesibles y así contribuimos a procesos más sostenibles.»
Pooling de contenedores con Logistikbude: La transparencia digital previene altos costos de pérdida

Desde la fundación de la nueva división, Emons confió en Logistikbude como socio experimentado para la gestión digital de contenedores. La solución de software hace que el estado de todos los contenedores especiales sea transparentemente visible y permite una gestión automatizada. «Necesitábamos un sistema que nos permitiera saber en todo momento dónde se encontraban nuestros contenedores», explica Nico Möllers, líder de proyecto de reciclaje y gestión de residuos en Emons. «Por eso implementamos Logistikbude, de manera preventiva, para que no se produzcan pérdidas.»

Al inicio de la colaboración con la «Bude» a finales del año pasado, se equiparon inicialmente diez contenedores con códigos QR. Durante el transporte, el código se escanea simplemente a través de la aplicación de Logistikbude. La ubicación, el estado y la duración de uso se registran automáticamente. Así se crea un seguimiento ininterrumpido sin esfuerzo adicional. Hasta ahora, Emons Battery gestiona grandes cantidades de diversos contenedores de forma digital, incluidos 50 nuevos contenedores especiales para el transporte de baterías críticas según P911. «Lo que más nos convenció fue la simplicidad», dice Möllers. «El software estaba listo para usar de inmediato, no requiere una fase de implementación complicada y cumple exactamente con nuestros requisitos.»

Uso inmediato gracias a procesos estandarizados

Para Philipp Hüning, cofundador y CEO de Logistikbude, aquí se muestra la ventaja decisiva del software desarrollado internamente. «Con Logistikbude, damos a clientes como Emons Battery un sistema existente que, gracias a procesos y funciones estandarizados, se puede utilizar de inmediato. Al mismo tiempo, podemos adaptar el software de manera flexible a los requisitos individuales», explica Hüning. Hasta hoy, Emons Battery no ha registrado ninguna pérdida de portadores de carga gracias a Logistikbude.

La cooperación también permite a Emons Battery diferenciarse de la competencia. Gracias a la solución de software, los contenedores se pueden alquilar con precisión diaria, lo que representa una clara ventaja para los clientes. Hermanny explica: «En un alquiler a largo plazo convencional, a menudo se paga por períodos en los que los contenedores no se utilizan en absoluto. Gracias al software, tanto nosotros como nuestros clientes sabemos exactamente cuántos días están en uso los portadores de carga.» Además, Emons Battery ofrece la opción de rastrear los contenedores especiales en tiempo real.

Crecimiento conjunto

Con la vista puesta en el futuro, Emons se mantiene abierta a otros campos de aplicación: «El pooling es un campo enorme con diferentes requisitos. Actualmente, estamos completamente enfocados en baterías, pero en perspectiva podríamos ampliar el concepto a otros contenedores especiales, como botellas de gas, textiles contaminados u otras mercancías sensibles», explica Hermanny.

En el futuro, el proveedor de pooling desea intensificar la colaboración con Logistikbude, ya que hay potencial para automatizar aún más la gestión de los portadores de carga, alejándose del escaneo de contenedores individuales hacia la reserva por cantidades. Möller: «En cinco años, probablemente miles de nuestros contenedores estarán en uso. Entonces, escanear con el teléfono móvil será demasiado complicado.» Pero el software de Logistikbude crece con el proyecto. «Ya hay ideas y enfoques que podemos implementar en el futuro», dice Möller.

Foto: © Logistikbude