agiplan presenta estudio sobre la implementación de microdepósitos
29. junio 2021Dietmar Kutta de Acito Logistics se despide en su jubilación
30. junio 2021FAB Fördertechnik und Anlagenbau GmbH de Waldshut-Tiengen realiza un concepto inter-edificio con un puente transportador fácilmente desmontable por encargo de GRIESHABER Logistik GmbH, Weingarten. El objetivo era distribuir automáticamente y de manera eficiente los productos de la producción a los diferentes puntos de recogida en el almacén existente y en el nuevo edificio.
(Waldshut/Tiengen) El proveedor de servicios logísticos de alcance internacional GRIESHABER Logistik GmbH, con sede en Weingarten, ha invertido en un nuevo centro logístico en Colonia, con una superficie de casi 8,900 metros cuadrados y una capacidad de aproximadamente 9,600 paletas CP3. GRIESHABER se especializa, entre otras cosas, en la concepción y ejecución de soluciones logísticas individuales para clientes industriales y comerciales. En el proyecto actual, se debía equipar el almacén en el edificio existente con tecnología de transporte y conectarlo al nuevo centro logístico.
El objetivo era distribuir automáticamente y de manera eficiente los productos de la producción a los diferentes puntos de recogida en el almacén existente y en el nuevo edificio. La mercancía consiste en paletas de química CP3 de madera o plástico con un peso máximo de 1,400 kg.
En coordinación conjunta con GRIESHABER Logistik GmbH, se desarrolló y realizó un concepto de flujo de material adecuado.
Objetivos del concepto de transporte
- Ampliación de la capacidad de almacenamiento para la «respiración» del sistema total en diferentes horarios de trabajo en la producción y la logística.
- Integración de una segunda línea de transporte desde el almacén hacia el centro logístico.
- Incorporación de una extracción adicional de paletas en el nuevo edificio con gestión de objetivos en el PLC para los dos almacenes logísticos.
- Superación del área de gas mediante un puente transportador fácilmente desmontable.
Primero, se amplió la ruta de salida existente con un dispositivo giratorio con unidad de desplazamiento integrada, que asume la función de selección de dirección. Paralelamente a la ruta de salida existente con lugar de recogida, se instaló una ruta de entrada adicional con un lugar de entrega, para que también se pudieran canalizar mercancías desde aquí a la nueva ruta de transporte hacia el centro logístico.
La mercancía de la producción llega a través de la ruta de transporte existente al dispositivo giratorio con unidad de desplazamiento. Aquí se decide si las paletas se transportan recto hacia el centro logístico o a la derecha hacia la ruta de salida del almacén existente. Para ello, las paletas están equipadas con códigos de barras, en los cuales el respectivo objetivo está codificado de manera específica para el artículo. La gestión de los objetivos se realiza a través de un control PLC.
Hacia el centro logístico, la nueva línea de rodillos de aproximadamente 110 metros conecta el edificio existente con el edificio logístico adyacente a través de un puente transportador desmontable.
Puente transportador desmontable
Una característica especial se encuentra en el tramo de transporte entre el edificio logístico existente y el nuevo. Aquí hay una franja de protección de aproximadamente 8 metros de una línea de gas. En esta área, se encargó una ruta de transporte fácil de desmontar, que fue diseñada teniendo en cuenta las regulaciones gubernamentales. El puente transportador se ejecutó como una construcción de acero cubierta con revestimiento lateral.
La construcción de un total de 15 metros es completamente desmontable en un área de 8 metros con un tiempo mínimo de aproximadamente 30 minutos mediante un montacargas, en caso de que se requiera acceso a la línea de gas. En la entrada y salida del puente, se instalaron puertas seccionales que se abren y cierran automáticamente tan pronto como pasa la mercancía.
Capacidad de almacenamiento ofrece flexibilidad
Para garantizar la máxima capacidad de almacenamiento y absorber fluctuaciones o interrupciones, toda la ruta de transporte está diseñada para agrupar las paletas. En los elementos de rodillos de 4.5 metros de largo, 3 paletas forman un grupo con una carga total máxima de 4.5 toneladas.
La ventaja del almacenamiento se muestra especialmente los fines de semana, cuando los productos terminados de la producción se almacenan en la ruta de transporte y solo pueden distribuirse al almacén o al área logística los lunes. Entonces, se pueden preparar hasta 90 paletas para la recogida.
Control confiable y concepto de seguridad integrado
El control de la instalación de transporte se realiza a través de un PLC de seguridad Siemens S7, la red de la instalación se realiza a través de Profinet. A través de VPN, el equipo de servicio de FAB puede acceder a la instalación en cualquier momento. La operación manual se organiza con un panel móvil, distribuido en 12 puntos de conexión a lo largo de la instalación de transporte. Cada accionamiento está equipado con un Movimot e integrado en el sistema de bus.
La instalación se integró en el concepto de seguridad existente. A lo largo de la ruta de transporte, se establecieron 2 pasarelas que están aseguradas mediante barreras de luz y permiten a los empleados cruzar de manera segura en caso de necesidad.
Para que la desactivación de la instalación existente se mantuviera lo más corta posible, la realización se llevó a cabo en 2 fases de construcción. El montaje de la instalación compleja se realizó durante la operación continua. Con la puesta en marcha, el proyecto se completó con éxito y se entregó al cliente.
«El tiempo del proyecto desde la fase de planificación hasta la realización y puesta en marcha en el lugar fue de solo 6 meses. Debido al concepto bien pensado de FAB y la estrecha y efectiva coordinación con todos los oficios involucrados, se garantizó un desarrollo fluido del proyecto», dice Gregor Schnell, director general de Grieshaber Logistik Weingarten.
Para mantener la capacidad de rendimiento y disponibilidad de la instalación también en el futuro, se realiza un mantenimiento y una inspección UVV anuales por parte del personal de servicio de FAB. A través de un acceso VPN al control, es posible tener una visión actual de la instalación en cualquier momento. Además, también se puede realizar una intervención directa de manera rápida y sencilla si es necesario.
Componentes
150 m de rodillos transportadores - 1 dispositivo giratorio con unidad de desplazamiento - 1 puente transportador - 2 puertas seccionales - 1 puerta cortafuegos - 1 protección contra impactos - 2 pasarelas
Foto: © FAB





