Hermes vise à économiser 137 tonnes de CO2 sur les routes de Hambourg
19. mai 2020Port d’Anvers malgré la crise du Corona au premier trimestre 2020
20. mai 2020Le volume de fret à l’aéroport de Leipzig/Halle (LEJ), le cinquième plus grand hub de fret en Europe, continue de croître en période de crise du Corona. En avril, le trafic de fret a augmenté de sept pour cent par rapport au mois de l’année précédente, atteignant environ 107 671 tonnes.
(Leipzig/Halle, 18.05.2020) De janvier à avril, la valeur a augmenté de 0,6 pour cent par rapport à l’année précédente, atteignant 404 987 tonnes. Leipzig/Halle se maintient ainsi à nouveau face à la tendance nationale en pleine crise du Corona. Au niveau national, la tonnage de fret en mars était récemment à moins 11,7 pour cent.
La raison de cette croissance est notamment le volume élevé d’envois du transporteur national DHL. S’ajoutent des vols charters supplémentaires, notamment d’Aeroflot et de Vietnam Airlines. En pleine crise du Corona, le volume de fret charter a augmenté de 25,6 pour cent en avril. De nombreux vols de fret sont désormais également effectués avec des avions de passagers.
Meilleures conditions pour les logisticiens
Dans la situation de crise actuelle, il est évident à quel point une infrastructure aérienne fonctionnelle est importante pour l’approvisionnement de la population. L’aéroport de Leipzig/Halle dispose d’une autorisation d’exploitation de 24 heures pour les vols de fret ainsi qu’une connexion directe au réseau autoroutier et ferroviaire transeuropéen dans les directions nord-sud et est-ouest. Cela offre à Leipzig/Halle des conditions idéales pour le transport de marchandises par route et par rail.
Le système de pistes de décollage et d’atterrissage comprend deux pistes parallèles de 3 600 mètres de long, qui peuvent également être utilisées indépendamment l’une de l’autre dans des conditions CAT-III-b.
De plus, PortGround, une filiale spécialisée dans le traitement des avions et des fret de Mitteldeutsche Flughafen AG, possède une certification CEIV-Pharma et est donc en mesure de traiter des envois pharmaceutiques sensibles au temps et à la température 24 heures sur 24.
DHL exploite depuis 2008 son hub européen sur le site. C’est le plus grand au sein de son réseau mondial, dans lequel 655 millions d’euros ont été investis. De plus, l’extension des infrastructures dans le domaine du tarmac utilisé par DHL est actuellement en cours de planification.
L’aéroport de Leipzig/Halle est également le hub d’AeroLogic, une coentreprise entre DHL Express et Lufthansa Cargo.
Photo : Aéroport de Leipzig/Halle
