Le terminal à conteneurs Altenwerder (CTA) de HHLA certifié neutre en carbone par TÜV Nord

Le terminal à conteneurs Altenwerder (CTA) de HHLA a été à nouveau certifié neutre en carbone par TÜV Nord. Ainsi, le CTA reste le seul terminal à conteneurs neutre en carbone au monde. Le groupe entier vise la neutralité carbone d’ici 2040.

(Hambourg) Le terminal à conteneurs Altenwerder de HHLA a considérablement réduit ses émissions de CO2 nuisibles au climat. Après que TÜV Nord a certifié pour la première fois l’installation ultramoderne comme neutre en carbone l’année dernière, ce label a maintenant été confirmé à nouveau. Ainsi, le CTA est et reste le seul terminal à conteneurs certifié neutre en carbone au monde. Cependant, le développement n’est en aucun cas terminé. D’ici 2040, la Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) souhaite être neutre en carbone. Le CTA joue un rôle important dans l’atteinte de cet objectif.

Angela Titzrath, présidente du conseil d’administration de HHLA : « Qui connaît la HHLA sait que nous ne nous contentons pas de ce que nous avons accompli. Même si la protection du climat et de l’environnement a été mise en arrière-plan en raison de la pandémie de Corona, cela ne signifie pas que la nécessité d’agir a diminué. La HHLA maintient ses objectifs de protection du climat malgré les défis actuels. » Cela signifie qu’elle vise à réduire de moitié les émissions absolues de CO2 par rapport à l’année 2018 d’ici 2030 et à atteindre la neutralité carbone du groupe entier d’ici 2040.

Avec ses objectifs, la HHLA se classe parmi les pionniers de la ville libre et hanséatique de Hambourg. Ainsi, dans le nouveau contrat de coalition rouge-vert, le CTA est cité comme modèle pour l’objectif de neutralité carbone du port de Hambourg d’ici 2040 fixé par les partis au pouvoir.

Avec l’excellence technologique vers un groupe neutre en carbone

La HHLA considère l’excellence technologique et l’efficacité des processus comme des clés essentielles pour développer des solutions durables et agir de manière écologique tout en étant économiquement performante. La nouvelle certification TÜV du CTA montre comment l’innovation technique, l’automatisation et la numérisation rendent possible un transbordement de conteneurs neutre en carbone.

Les 14 grues à conteneurs pour le transbordement côté eau, les 52 portiques entièrement électrifiés dans le stockage des conteneurs, ainsi que les quatre portiques ferroviaires à la plus grande gare terminale d’Europe – tout fonctionne à 100 % avec de l’électricité verte. La moitié des quelque 100 transporteurs de conteneurs utilisés au CTA (véhicules guidés automatisés/AGV) fonctionnent déjà avec des batteries lithium-ion. D’ici la fin de cette année, deux tiers de la flotte et d’ici 2022, tous les AGV devraient être équipés de la technologie de batterie à charge rapide.

Éviter, réduire, compenser

Le développement technique se concentre sur l’évitement ou la réduction des émissions de CO2 dans des conditions économiques. Pour les processus de terminal où cela n’est pas encore possible, par exemple en raison de l’absence de solutions techniques viables, la HHLA mise sur la compensation via des certificats de réduction des émissions. L’objectif est de réduire systématiquement cette part de compensation. L’année dernière, l’empreinte carbone au CTA a été réduite de 6,4 %, ce qui nécessite moins de compensation. En même temps, des travaux sont en cours avec les fabricants pour développer de nouvelles solutions techniques. Par exemple, des tests de prototypes avec des tracteurs à batterie pour l’utilisation entre le stockage et la gare terminale sont actuellement en cours pour le transbordement terrestre.

Titzrath : « Le CTA a été continuellement développé depuis son ouverture en 2002 et sert aujourd’hui à la HHLA de laboratoire de recherche et d’essai pour de nouvelles technologies prometteuses. Les solutions qui ont fait leurs preuves ici sont souvent mises en œuvre plus tard dans des installations terminales à travers le monde. »

Logistique équilibrée : le chemin vers plus de durabilité

Sous le slogan Logistique équilibrée, la HHLA a regroupé sa stratégie de durabilité à la fin de l’année dernière et a défini les mesures dans neuf domaines d’action avec des lignes directrices et des objectifs concrets. Avec la mise en œuvre de sa stratégie « Logistique équilibrée », la HHLA harmonise la responsabilité écologique, sociale et économique. Dans le rapport de durabilité récemment publié, la HHLA montre, à travers des solutions et des projets, comment elle atteint les objectifs définis.

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Photo : © HHLA

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