Associations et institutions en Allemagne avec le pacte pour un rail fort

À Berlin, un pacte de performance pour un rail fort a été signé par 28 partenaires en Allemagne pour le transport de passagers et de marchandises. Un plan directeur pour le rail a été établi. Dans le transport de passagers, un doublement du nombre de voyageurs d’ici 2030 est visé, et dans le transport de marchandises, une part du rail de 25 % est visée.

(Berlin) Le DVF a aujourd’hui signé le pacte ferroviaire avec d’autres institutions et associations majeures. Par cet engagement, l’association soutient la voie vers un transport ferroviaire performant et moderne en Allemagne.

La signature du pacte ferroviaire par 28 partenaires documente l’importance de l’intérêt commun pour un développement réussi du secteur ferroviaire. C’est un engagement que le transport ferroviaire sera à l’avenir la base d’une mobilité moderne et qu’il pourra contribuer de manière significative à l’atteinte des objectifs climatiques. Pour cela, les utilisateurs du transport de passagers et de marchandises ont élaboré avec le ministère fédéral des Transports le plan directeur pour le transport ferroviaire. Le ministre fédéral des Transports, Andreas Scheuer, a présenté aujourd’hui les résultats des groupes de travail de l’alliance d’avenir ferroviaire dans le plan directeur pour le transport ferroviaire. « Nous sommes heureux de faire partie du pacte ferroviaire, qui marque le début d’une nouvelle ère pour le transport ferroviaire en Allemagne », a déclaré la directrice générale du DVF, Dr. Heike van Hoorn.

Le plan directeur doit maintenant être mis en œuvre

Grâce à l’initiative et au leadership du secrétaire d’État Enak Ferlemann MdB, l’alliance d’avenir ferroviaire a pu travailler avec succès. « Les mesures du plan directeur doivent maintenant être effectivement mises en œuvre. L’objectif principal est d’augmenter l’attractivité et la part du rail dans le partage modal. Des objectifs dérivés tels que le doublement du nombre de passagers d’ici 2030, le rythme allemand, la numérisation du rail, la réduction du bruit et l’augmentation de la part du transport ferroviaire de marchandises à 25 % nécessitent des investissements fiables et suffisants. Cela exige une forte volonté de toutes les parties prenantes pour développer l’infrastructure, moderniser la technologie et promouvoir l’innovation pendant de nombreuses années », a averti Dr. van Hoorn. La cheffe du DVF tenait également à ce que le secteur ferroviaire reste attractif grâce à de bonnes et passionnantes opportunités d’emploi pour des professionnels qualifiés.

Les progrès de la mise en œuvre des tâches du plan directeur seront vérifiés lors d’une évaluation régulière. À cet effet, les membres du plan directeur se réuniront lors d’une conférence annuelle sur l’avenir.

Photo : DVF

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Lien vers le plan directeur pour le rail

Lien vers le pacte ferroviaire

Lien vers le rapport final