Fraport remet la halle de fret à CargoCity Sud à Swissport

La Fraport AG remet aujourd’hui les clés d’un nouveau centre de fret à la société Swissport Cargo Services Deutschland GmbH, renforçant ainsi la position de l’aéroport FRA en matière de fret aérien et d’immobilier. Avec la mise en service, la première grande installation photovoltaïque de l’aéroport sera également connectée au réseau.

(Francfort/Main) Après près d’un an de construction, Fraport remet aujourd’hui les clés d’une nouvelle halle de traitement de fret à la future société exploitante Swissport Cargo Services Deutschland GmbH. Le développement immobilier de la Fraport AG est responsable de la planification et de la réalisation de l’objet en fonction des besoins. Le nouveau bâtiment dispose de 17 000 mètres carrés d’espace de hall, y compris des zones spéciales à température contrôlée pour le traitement de produits sensibles et pharmaceutiques. S’ajoutent 2 400 mètres carrés de bureaux et d’espaces sociaux. La mise en service par Swissport est prévue pour novembre. Sur le toit plat de l’immeuble de fret, la première grande installation photovoltaïque de l’aéroport sera également mise en service. Elle produira environ 1,5 million de kilowattheures d’électricité climatiquement neutre par an. Cela suffirait à alimenter plus de 450 foyers de quatre personnes pendant un an.

Le bâtiment répond aux exigences les plus élevées

« Le bâtiment répond aux exigences les plus élevées en matière de traitement moderne du fret aérien », souligne Felix Kreutel, responsable du secteur immobilier et énergie. « La halle relie le côté aérien et le côté terrestre de l’aéroport via des zones de fret séparées et constitue un pas important vers une automatisation accrue des processus de fret grâce à un système de manutention de matériaux à la pointe de la technologie. L’équipement du nouveau centre de fret est conforme aux critères stricts de l’Association internationale du transport aérien (IATA) et devrait également être certifié CEIV par leur branche pharmaceutique après sa mise en service », explique-t-il. Ce projet hautement complexe est une autre preuve significative du portefeuille exceptionnellement large et de l’expertise reconnue du développement immobilier de Fraport. « Nous sommes ravis de pouvoir traiter le fret de nos clients à Francfort à partir de novembre dans l’un des centres de fret aérien les plus modernes d’Europe. Notre nouvelle halle de fret dispose d’une capacité de traitement supérieure de 50 % et constitue ainsi un engagement en faveur de la croissance sur le site de Francfort », déclare Willy Ruf, vice-président senior pour l’Europe centrale et orientale de Swissport International AG. « Avec le Swissport Pharma Center intégré, qui dispose de plusieurs zones de refroidissement, nous sommes prêts à répondre aux exigences élevées des transports de médicaments et de vaccins à température contrôlée. »

Projet phare vers la neutralité climatique

Avec l’achèvement de l’immeuble de fret, une installation photovoltaïque à grande échelle sera également mise en service pour la première fois à l’aéroport de Francfort. Les panneaux pour la production d’électricité climatiquement neutre injecteront une puissance annuelle de plus de 1,5 million de kilowattheures dans le réseau d’approvisionnement de la CargoCity Sud. L’électricité produite sur place sera utilisée dans différents bâtiments de l’aéroport et sera également utilisée plus tard dans le terminal 3 pour la climatisation ainsi que pour le fonctionnement d’autres équipements techniques tels que l’éclairage, les ascenseurs, les escaliers mécaniques et des installations similaires.

Impulsion décisive pour le site logistique

Avec environ 2,1 millions de tonnes de fret traitées en 2019, l’aéroport de Francfort est l’un des principaux hubs de fret aérien en Europe. La halle ultramoderne de Swissport renforcera encore cette fonction avec une capacité de plus de 200 000 tonnes par an. L’aéroport de Francfort est également en tête en Europe pour le traitement des produits pharmaceutiques. Les environ 12 000 mètres carrés d’espaces de transbordement à température contrôlée seront encore augmentés d’environ 2 000 mètres carrés avec la mise en service de la halle Swissport. « L’aéroport de Francfort est considéré dans le monde entier comme un exemple de développement d’un hub logistique réussi. La nouvelle halle est une autre étape importante dans ce processus et renforcera durablement le site logistique de l’aéroport de Francfort. Avec la remise de l’immeuble à Swissport, nous poursuivons cette histoire de succès et offrons une excellente base pour le développement futur des activités de fret aérien », souligne Max Philipp Conrady, responsable de l’infrastructure de fret centrale de l’exploitant de l’aéroport Fraport. « Car même en ces temps difficiles de pandémie, où le trafic aérien mondial est fortement limité, il a été démontré que l’aéroport de Francfort joue un rôle systémique particulier en tant que hub logistique », sait-il.

Tous les faits en un coup d’œil

• Capacité : plus de 200 000 tonnes de fret par an
• Surface de stockage : 17 000 mètres carrés
• Surface de bureaux et sociale : 2 400 mètres carrés
• Espaces extérieurs/de manœuvre : 12 500 mètres carrés
• Zones de température dans le centre pharmaceutique :
  • 1 300 mètres carrés (15 à 25°C)
  • 280 mètres carrés (2 à 8°C)
• Système de manutention de matériaux moderne pour l’automatisation du transbordement de fret
• 31 portes pour camions/transporteurs, dont cinq avec docks pour ULD
• Installation photovoltaïque sur toute la surface du toit avec une puissance installée d’environ 1 550 kWp
• Évaluation de l’adéquation des surfaces de transbordement conformément à la loi sur les ressources en eau (WHG)

Photo : © Fraportwww.fraport.com    www.swissport.com