La Poste autrichienne est non seulement jaune mais aussi de plus en plus verte

La Poste autrichienne possède la plus grande flotte de véhicules électriques en Autriche. L’électricité pour cette grande flotte est produite par ses propres installations photovoltaïques. Dès 2011, la Poste autrichienne a commencé à effectuer des livraisons sans CO2. D’ici 2030, les livraisons sur le dernier kilomètre devraient être entièrement exemptes d’émissions.

(Vienne) En ce jour de la Poste verte de l’International Post Corporation (IPC), les entreprises postales du monde entier rappellent que les services postaux deviennent de plus en plus verts d’année en année, malgré l’augmentation des volumes de colis, notamment en raison du commerce électronique. En tant qu’entreprise nationale responsable, la Poste autrichienne contribue de manière significative à l’amélioration de la protection de l’environnement et du climat grâce à ses mesures durables. En plus de la livraison neutre en CO₂ de lettres, de colis, de publicités et de magazines pour des clients dans toute l’Autriche, elle dispose de la plus grande flotte de véhicules électriques du pays, produisant l’électricité nécessaire au fonctionnement de sa flotte électrique grâce à ses propres installations photovoltaïques. De plus, d’ici 2030, la livraison sur le dernier kilomètre devrait être entièrement exempte de CO₂.

Livraison neutre en CO2 depuis 2011

Dès 2011, la Poste autrichienne a lancé l’initiative « LIVRAISON NEUTRE EN CO₂ » pour réduire progressivement l’empreinte carbone de l’entreprise. Ce qui est réussi : les émissions de CO₂ ont été réduites de 100 000 tonnes de CO₂ en 2009 à environ 76 946 tonnes en 2019. Des mesures d’efficacité énergétique sont mises en œuvre dans les processus internes et des investissements sont réalisés dans des technologies environnementales alternatives. Les mesures sont vérifiées chaque année par TÜV Austria. Et : pour les clients de la Poste, ces mesures d’écologisation n’entraînent aucun coût supplémentaire.

Entre 1913 et 1985, la Poste autrichienne avait déjà utilisé des véhicules électriques. Après le retrait des derniers véhicules, un nouveau départ pour la mobilité électrique a été lancé en 2012. Aujourd’hui, la Poste dispose de plus de 1 750 véhicules électriques, ce qui en fait le leader de la logistique verte en Autriche. D’ici fin 2020, ce nombre atteindra même près de 2 100. De nouveaux véhicules électriques doivent progressivement remplacer les véhicules conventionnels et d’ici 2030, dans le cadre de l’initiative « Electric Vehicle 100 », à laquelle la Poste adhère, la livraison sur le dernier kilomètre sera entièrement « verte ».

Cinq installations photovoltaïques existantes

Grâce à cinq installations photovoltaïques situées dans les centres logistiques d’Allhaming, Hagenbrunn, Vienne-Inzersdorf et Kalsdorf, ainsi qu’une base de livraison à Vienne 1220, la Poste produit chaque année environ 2,5 MWPeak d’énergie propre, qui peut alimenter l’ensemble de sa flotte électrique. D’autres installations sont en projet, car l’agenda écologique ambitieux de la Poste prévoit un doublement des installations photovoltaïques existantes. L’électricité que la Poste ne peut pas produire elle-même est achetée depuis plusieurs années exclusivement auprès de sources d’énergie durables en Autriche.

Capitale verte et environs

Le principal domaine d’application des véhicules électriques reste encore les zones urbaines, notamment Vienne. 182 véhicules électriques garantissent que la livraison de lettres et de publicités aux clients privés à Vienne se fait à 99 % avec des véhicules électriques ou des véhicules à propulsion alternative. Cela permet d’éviter les émissions mondiales de CO₂, ainsi que les émissions de polluants locaux et les nuisances sonores, tout en améliorant la qualité de vie en ville. La livraison de lettres à Eisenstadt se fait déjà entièrement avec des véhicules électriques. À Saint-Pölten, Innsbruck ou Wiener Neustadt, plus de 90 % des livraisons sont déjà « vertes », et les autres capitales régionales sont sur la bonne voie. À Graz, la première capitale autrichienne, la livraison sur l’ensemble du dernier kilomètre, y compris les colis, sera déjà exempte de CO₂ en 2021. 225 véhicules électriques seront alors en service.

Depuis 2018, la Poste intensifie également l’utilisation de véhicules électriques dans les régions rurales. Avec l’amélioration des autonomies des véhicules, des possibilités d’utilisation plus larges se présentent. Ainsi, encore plus de CO₂ peut être économisé et les nuisances sonores et de pollution peuvent également être évitées en dehors des zones urbaines.

Membre du Pacte mondial de l’ONU

Depuis 2007, la Poste est également membre du Pacte mondial de l’ONU et s’oriente dans la mise en œuvre de ses objectifs et activités selon ses principes en matière de droits de l’homme, de droits du travail, de protection de l’environnement et de lutte contre la corruption. Ainsi, la Poste autrichienne s’engage également envers les objectifs de durabilité des Nations Unies, les Objectifs de développement durable (ODD), qui sont en vigueur depuis janvier 2017, et les a intégrés dans sa stratégie de durabilité. Du point de vue du marché des capitaux, la Poste agit également de manière durable. Cela se reflète dans les nombreuses excellentes évaluations dans le domaine de l’environnement, du social et de la gouvernance. Avec son adhésion à l’initiative « Science Based Targets » en 2016, elle a franchi une étape supplémentaire en s’engageant à contribuer à l’objectif climatique mondial de l’accord de Paris et à réduire les émissions de CO₂ de 14 % d’ici 2025.

Photo : © Poste autrichienne

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