Jungheinrich étend le centre de distribution du fabricant de skis Atomic

L’intralogiste Jungheinrich automatise le centre de distribution pour Atomic Austria GmbH à Altenmarkt im Pongau, en Autriche. Le fabricant d’articles de ski étend le centre avec un entrepôt automatisé pour cartons. Un système de formation de paires pour 37 unités de charge de tailles différentes augmente l’efficacité.

(Hambourg/Altenmarkt) Le fabricant d’articles de ski et multinationale Atomic Austria, partie du groupe finlandais Amer-Sports, a élargi son entrepôt de distribution à Altenmarkt, en Autriche, avec un entrepôt à haute capacité automatisé pour cartons, investissant ainsi 20 millions d’euros. Depuis juin 2019, Jungheinrich a accompagné le projet en tant qu’entrepreneur général et fournisseur de logiciels et de contrôle, et a récemment achevé le projet dans les délais, malgré les exigences de quarantaine liées au COVID et le besoin de coordination élevé en raison de nombreux participants.

Une forte croissance

Des chiffres de croissance solides et l’intégration du site d’Anif avaient augmenté la capacité de traitement à Altenmarkt, Atomic avait besoin de plus d’espace pour l’expédition mondiale d’accessoires de ski et d’autres articles de sport. Aujourd’hui, 58 600 emplacements sont disponibles dans un entrepôt de 60 mètres de long, 26 mètres de large et 24 mètres de haut, construit en silo. Jungheinrich a fourni, en plus de l’entrepôt en silo incluant la construction en acier et les dispositifs de manutention avec des moyens de prise de charge pour des largeurs de supports de charge variables, la technologie de transport avec des postes de réception et de préparation de commandes, le contrôle, les dispositifs de protection incendie ainsi que le logiciel. Les véhicules manuels de Hambourg, utilisés depuis de nombreuses années à Altenmarkt, continueront également à fonctionner dans les entrées et sorties de marchandises. Un véritable point fort en matière d’efficacité : au lieu des sept allées prévues par le bureau de planification, Jungheinrich a pu réduire l’entrepôt à cinq allées grâce à un système astucieux qui classe les cartons par familles de tailles et les regroupe par paires. Au total, 37 unités de charge de tailles différentes, pour la plupart sans conteneurs ni plateaux, sont reconnues et stockées en huit ou dix unités par rayonnage. Ainsi, l’accent est mis sur le stockage automatisé et un concept de technologie de transport intelligent. Le système de contrôle d’entrepôt Jungheinrich (WCS) gère les processus : partie de la technologie de transport de 400 mètres, il y a une capture automatique des cartons, où une mesure 3D et une pesée sont effectuées. Des capteurs et plusieurs caméras détectent lors du contrôle des contours et du tri également les déformations ou les fléchissements.Les techniciens de service de Jungheinrich rapidement sur place Cependant, la transition vers le service client est également décisive pour le succès durable d’un projet. Andreas Ausweger, directeur général de Jungheinrich Austria, rapporte : « Non seulement dans le domaine des chariots élévateurs normaux, mais aussi pour les solutions d’automatisation, nous disposons d’un réseau décentralisé mondial de spécialistes. » Ainsi, les techniciens de service peuvent également être rapidement chez Atomic si nécessaire. Un argument important - car si une installation est dans un entrepôt central, cela coûte de l’argent à l’entreprise. Kaja Slizowska, chef de projet chez Atomic, résume : « L’entreprise Atomic a une longue tradition dans l’industrie du ski, mais elle est également une entreprise tournée vers l’avenir. Les nouvelles technologies, y compris l’automatisation, jouent un grand rôle dans la production et la logistique. »
Photo : © Atomic
www.jungheinrich.de    www.atomic.com