Les acteurs du port de Hambourg favorisent des motorisations alternatives

Une enquête du port de Hambourg dans le cadre du projet européen Smooth Ports auprès des participants montre quelles mesures de réduction du CO2 dans le port de Hambourg sont également prometteuses d’un point de vue économique. Les réponses allaient des motorisations alternatives pour les poids lourds à l’amélioration du système de réservation de créneaux, en passant par une conduite durable.

(Hambourg) Afin de réduire davantage les émissions de dioxyde de carbone dans le transport routier, les entreprises et les associations du port de Hambourg estiment qu’il est le plus prometteur de continuer à promouvoir le développement de motorisations alternatives pour les poids lourds. C’est l’un des résultats de l’enquête dans le cadre du projet européen Smooth Ports auprès des participants. En deuxième position, les mesures de consolidation des processus (BOSS), de stratégie de réduction des émissions et de conduite durable ont suivi en priorité.

En premier lieu, la consolidation des processus

Les mesures concrètes comprennent l’amélioration d’un système de réservation de créneaux, une plateforme pour le retournement des conteneurs d’importation vers l’exportation afin d’éviter les trajets à vide, ainsi que des possibilités d’optimisation du trafic. Les participants à l’enquête ont évalué les différentes mesures sur une échelle de 1 (inappropriée) à 10 (très appropriée). Les parties prenantes ont également indiqué qu’elles soutiendraient principalement la consolidation des processus, en second lieu les technologies et carburants alternatifs, et en dernier lieu d’autres mesures comme la conduite durable. Le système de réservation de créneaux actuel est évalué en moyenne à 6,6 et une gestion intelligente des conteneurs vides à 7,0.
L’enquête montre à quel point la participation des parties prenantes est importante lorsqu’il s’agit de déterminer quelles mesures de réduction du CO2 sont sensées et réalisables d’un point de vue entrepreneurial. Les parties prenantes s’accordaient à dire qu’il existe plusieurs leviers sur lesquels on peut agir pour réduire les émissions.

Plusieurs mesures identifiées

Le cabinet de conseil en transport de Hambourg avait identifié plusieurs mesures pour réduire les émissions de CO2 dans le port de Hambourg dans une étude commandée par Smooth Ports et présentée en novembre 2020. En même temps, les participants à l’enquête ont évalué les mesures déjà mises en œuvre telles que DIVA, le taxi de conteneurs et le Smart Area Parking. Les participants ont convenu, avec une valeur moyenne de 5,4, que ces mesures contribuent à la réduction du CO2, mais ont également indiqué que d’autres mesures doivent suivre.
Smooth Ports est un projet Interreg-Europe qui vise à réduire les émissions de CO2 dues aux poids lourds dans les zones portuaires. Pour Hambourg, l’autorité pour l’économie et l’innovation coordonne les activités du projet en tant que partenaire principal. D’autres partenaires incluent, en plus de Hafen Hamburg Marketing e.V., les autorités portuaires de Livourne (IT), Nantes Saint-Nazaire (FR), Monfalcone (IT) et Varna (BG).

Pour plus d’informations sur Smooth Ports :

www.interregeurope.eu/smoothports

 Photo : © HHM / Dietmar Hasenpusch
www.hafen-hamburg.de