Le JadeWeserPort à Wilhelmshaven a encore des capacités disponibles

Le JadeWeserPort à Wilhelmshaven a encore des capacités disponibles, contrairement aux autres ports de la Westrange. Celles-ci sont liées à des offres de et vers la Chine et de et vers la Méditerranée. Le JadeWeserPort est également bien connecté par route et par rail, et donc accessible. Des réaffectations sont également possibles.

(Wilhelmshaven) Des terminaux pleins dans les ports de l’Ouest ainsi que dans d’autres ports maritimes allemands entraînent des restrictions compréhensibles dans la livraison de conteneurs, ce qui provoque la frustration des clients expéditeurs et des prestataires de services. Grâce aux capacités disponibles, le JadeWeserPort Wilhelmshaven propose des solutions pratiques qui aident non seulement les clients à maintenir sans interruption les chaînes d’approvisionnement internationales, mais qui, en tant que dernier port de chargement sur le continent, offrent également plus de temps pour les livraisons que dans d’autres ports – et cela avec un temps de transit des marchandises généralement plus court vers leur destination finale.

Le transfert des volumes vers Wilhelmshaven redonne à l’industrie maritime et logistique la fiabilité et le respect des délais habituels dans sa chaîne d’approvisionnement, renforçant ainsi le système. Les départs de navires prévus peuvent être atteints et les transports coûteux par camion peuvent ainsi être évités. Les éventuels entreposages temporaires de conteneurs jusqu’au transport ultérieur par navire ou jusqu’au destinataire dans l’intérieur des terres sont possibles dans le centre de transport de marchandises à des conditions avantageuses.

Offres de services réguliers

Avec les services réguliers des consortiums maritimes Ocean Alliance et 2M, les destinations Ningbo, Busan, Xingang, Dalian, Shanghai, Singapour, Yantian, Xiamen, Hong Kong et Kwangyang en Asie sont directement accessibles via Wilhelmshaven. De plus, avec le service SLB de Sealand, il existe une connexion régulière vers les ports de Mersin, Limassol, Haifa, Ashdod, Alexandrie et Port Said Est, ainsi qu’un transbordement vers Iskenderun et Beyrouth dans la région est de la Méditerranée.

« Nous espérons vraiment que les clients découvriront et profiteront de ces avantages, contribuant ainsi à une désengorgement des trafics qui sera certainement bienvenu pour toutes les parties concernées. », déclare Andreas Bullwinkel, directeur général de la JadeWeserPort-Marketing Gesellschaft. « Le réacheminement vers la destination CT Wilhelmshaven est possible sans grand effort, car de nombreux transports ferroviaires sont déjà routés via le hub de Maschen et peuvent donc être regroupés à court terme. Et les transports par camion sont de toute façon si flexibles qu’un changement à court terme peut être réalisé. », ajoute Bullwinkel.

Photo : © JadeWeserPort

www.jadeweserport.de