HaRo installe un élévateur vertical pour BASF à Nienburg/Weser

Le groupe Rüthener HaRo installe un élévateur de charge sous la forme d’un élévateur vertical pour BASF Catalysts Germany GmbH sur le site de Nienburg/Weser. L’élévateur vertical promet fiabilité, automatisation et économies de coûts avec un court délai de retour sur investissement, se distinguant ainsi des élévateurs de charge habituels.

(Rüthen) Plus haut, plus vite, plus loin – automatisé, efficace et économique : les exigences en matière de flux de matériaux internes augmentent constamment et les exigences des processus de production actuels deviennent presque quotidiennement plus longues. Des palettes, des conteneurs grillagés et d’autres marchandises unitaires sont transportés en quelques secondes de gauche à droite et de haut en bas. Cela peut sembler être un scénario habituel au premier abord, mais beaucoup négligent un détail crucial : dans la plupart des complexes industriels, on compte encore sur une utilisation au moins partiellement manuelle par des chariots élévateurs et des employés.

Surmonter deux niveaux

Les élévateurs de charge, les transpalettes et les chariots élévateurs peuvent rationaliser une partie du processus, mais nécessitent toujours l’intervention d’employés. Il en allait de même pour BASF Catalysts Germany GmbH sur son site de Nienburg/Weser, lorsqu’elle s’est tournée vers le groupe Rüthener HaRo avec sa demande : dans le cadre d’un projet d’investissement, l’entreprise recherchait un élévateur de marchandises pour transporter divers matériaux entre deux niveaux dans le bâtiment de production.

Avec plus de 117 000 employés dans le monde, le groupe BASF est l’un des principaux fabricants de produits chimiques dans les domaines des produits chimiques, des matériaux, des solutions industrielles, des technologies de surface, de la nutrition et des soins, ainsi que des solutions agricoles. L’entreprise se présente avec son slogan « Chimie pour un avenir durable » et s’efforce constamment d’améliorer son efficacité énergétique et de processus. Il en va de même pour l’un des près de 400 sites mondiaux à Nienburg, où des catalyseurs d’échappement et des filtres à particules de suie sont fabriqués. « Dans le processus de production, divers matériaux sont utilisés à deux niveaux dans le bâtiment de production, ce qui nécessite un élévateur de marchandises », indiquait la demande de l’entreprise chimique.

Un haut degré d’automatisation

Contrairement aux élévateurs de charge conventionnels, l’élévateur vertical HaRo se distingue par un haut degré d’automatisation et d’économies de coûts : là où les élévateurs de charge nécessitent un employé à chaque porte pour charger et décharger les marchandises, l’élévateur vertical fonctionne entièrement de manière automatisée grâce à une automatisation de contrôle et de régulation spécialement développée pour ce système. Un argument qui a également convaincu le groupe BASF de collaborer avec HaRo. En collaboration avec l’utilisateur futur, le groupe HaRo a conçu un concept capable de répondre aux exigences de l’entreprise chimique :

Avec des palettes européennes comme marchandises à transporter, une charge maximale de 3 000 kg et une capacité de transport d’environ 20 palettes par heure en fonctionnement de trois équipes, l’élévateur vertical pour BASF s’intègre parfaitement dans le profil central du groupe HaRo. Cependant, le nouvel élévateur présente une particularité : à la demande du client, l’élévateur vertical est entièrement revêtu.

Économise de l’espace et du temps

Le responsable de la construction, Markus Löseke, explique dans ce contexte les avantages de cette variante : « Un élévateur vertical revêtu remplace les barrières de protection qui seraient autrement montées autour de l’installation pour des raisons de sécurité. Cela permet non seulement d’économiser de l’espace, mais aussi un peu de temps lors de l’installation. De plus, le revêtement empêche les échanges d’air et donc les courants d’air dans l’élévateur vertical. »

La manipulation de l’élévateur vertical HaRo est encore beaucoup plus simple que celle des élévateurs de charge ordinaires : un niveau plat permet un chargement facile des marchandises. Il suffit d’appuyer sur le bouton « ouvrir la porte » et de sélectionner l’étage de destination pour mettre en marche la cabine de l’élévateur vertical. Des portes à battants équipées d’interrupteurs de sécurité garantissent une protection maximale pour les employés impliqués, car les portes ne peuvent être ouvertes que lorsque la cabine est à l’étage respectif et que le contrôle libère le verrouillage du portier.

« Bien sûr, l’installation fonctionne également en mode inverse, ce qui signifie que le transport peut se faire à la fois du rez-de-chaussée au premier étage et vice versa », ajoute Markus Löseke du groupe HaRo.

Les élévateurs verticaux économisent des coûts à long terme

L’élévateur vertical HaRo convainc donc un autre client en associant les avantages d’un élévateur de charge aux exigences d’une automatisation moderne selon l’industrie 4.0. Bien que le groupe BASF ait délibérément choisi un chargement manuel des marchandises, le fabricant de technologie de transport de Sauerland propose également une alternative entièrement automatisée dans son portefeuille de produits : en combinaison avec d’autres composants de technologie de transport, tels que des convoyeurs à rouleaux, des convoyeurs à chaînes ou des convoyeurs à bandes, ainsi que des unités de levage et de changement de direction, l’ensemble du flux de production peut être automatisé si nécessaire, éliminant ainsi les trajets ennuyeux pour les employés et permettant un gain de temps considérable.

« À long terme, les investissements dans des élévateurs verticaux garantissent des économies de coûts considérables », promet Christoph Hackländer, directeur général de HaRo, en se penchant sur un retour sur investissement rapide.

De plus, les éventuels arrêts de production dus aux temps de montage sont évités, car l’élévateur vertical HaRo peut généralement être intégré sans effort supplémentaire dans les processus de production existants et intégré rapidement. Par exemple, les installations des élévateurs sont souvent réalisées avec l’aide d’une grue à travers la toiture dans des puits déjà existants.

Photo : © Martin Vogt / Légende de l’image: En plus du chargement manuel, une version entièrement automatisée de l’élévateur vertical est également réalisable

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