Un groupe de quatre partenaires présente un camion remorque hautement efficace

Un camion Mercedes-Benz Actros 1848 LS 4×2 optimisé aérodynamiquement, utilisé par le Vion Food Group, devrait réduire la consommation de carburant de huit pour cent. L’augmentation de l’efficacité a été réalisée en collaboration avec le spécialiste de l’aérodynamique Betterflow et le constructeur de véhicules utilitaires Schmitz Cargobull.

(Crailsheim/Stuttgart/Vreden/Aachen) Le producteur international d’aliments Vion souhaite réduire significativement sa consommation de carburant et ses émissions de CO2 dans les années à venir. L’entreprise s’est fixé pour objectif de diminuer ses émissions dans la logistique de la viande à l’échelle nationale en Allemagne de huit pour cent. Pour atteindre cet objectif, l’entreprise lance un pilote avec des partenaires renommés du secteur logistique. En collaboration avec Mercedes-Benz Trucks, le fabricant de remorques Schmitz Cargobull et le spécialiste en aérodynamique Betterflow, le premier camion optimisé prend maintenant la route. Vion a choisi le Mercedes-Benz Actros 1848 LS 4×2, déjà efficace en termes de consommation de carburant.

Interaction de tous les composants

La réduction de la consommation de carburant ou des émissions de CO2 est actuellement l’un des plus grands défis du transport routier de marchandises. Cela dépend non seulement de la motorisation du camion, mais aussi de la construction de la remorque, des pneus et de la route empruntée. L’aérodynamique est également un facteur ayant une forte influence sur la consommation de carburant et donc sur les émissions de CO2. En particulier, aux bords angulaires des véhicules, les flux d’air ne peuvent pas circuler librement. Les camions remorque modernes rencontrent diverses difficultés, comme les espaces entre la cabine et la remorque. Les flux d’air créent ici une dépression que le camion doit surmonter. Rien que pour surmonter cette résistance à l’air, environ 13 litres de carburant par 100 km sont déjà consommés – c’est plus d’un tiers de l’énergie mécanique disponible.

Aérodynamique optimisée et efficacité énergétique

« Avec ses diverses caractéristiques aérodynamiques, l’Actros est le camion idéal pour faire un pas vers un transport respectueux de l’environnement et réduire les émissions de la flotte de véhicules de Vion. Le camion est équipé du système MirrorCam, qui se trouve sur le cadre de toit et remplace les rétroviseurs classiques. L’image de la caméra pivote lors des virages et des changements de voie, offrant ainsi une meilleure visibilité. De plus, la MirrorCam est très compacte et aérodynamiquement conçue. Cela aide à réduire la consommation de carburant de l’Actros jusqu’à 1,5 pour cent », explique Joachim Schlereth, directeur des ventes de Mercedes-Benz Trucks Allemagne. De plus, les volets de bord concaves sur la cabine améliorent encore le coefficient de traînée du train routier et donc sa consommation. Un autre point fort qui augmente l’efficacité du camion est le système de contrôle prédictif de la chaîne cinématique, encore amélioré. Ce système détecte le profil de la route et adapte le comportement de conduite du véhicule de manière à consommer jusqu’à 5 pour cent de carburant en moins sur les routes interurbaines. Pour un confort accru, Vion a opté pour la cabine L StreamSpace avec un sol plat ainsi que le cockpit multimédia interactif. En termes de sécurité, l’Actros se distingue également : le camion est équipé d’un assistant de maintien de distance, d’un assistant de vigilance et d’un assistant de virage. D’autre part, le camion est équipé de l’assistant de freinage d’urgence de dernière génération Active Brake Assist 5 avec détection des piétons ainsi que de l’Active Drive Assist, qui permet une conduite partiellement automatisée à toutes les vitesses et garantit le maintien de la distance et de la voie.
Le concessionnaire Widmann GmbH & Co. KG est le revendeur Mercedes-Benz responsable pour la société Vion et a livré l’Actros. Basée à Aalen, dans le Bade-Wurtemberg, Widmann GmbH & Co. KG est également active en Bavière, en Saxe et à Brandebourg avec environ 1 150 employés et 12 sites. Il existe un partenariat étroit entre les deux entreprises, entretenu par diverses activités de projet. Le meilleur exemple en est ce véhicule concept commun.

Le paquet aérodynamique Betterflow sur la remorque frigorifique de Schmitz Cargobull économise sur les longues distances

Pour optimiser encore davantage le véhicule, Vion collabore avec la start-up aachennaise Betterflow. Les spécialistes de l’aérodynamique optimisent la forme des remorques et ont prouvé en 2020, lors d’un vaste test sur le terrain de plus de 4 millions de kilomètres, l’ampleur des économies de diesel dans le monde réel. Les ingénieurs achenois ajoutent trois composants à la remorque : un revêtement de sous-sol (LowFLOW), un aileron avant pour le mur frontal de la remorque (HighFLOW) ainsi qu’une unité centrale, le système d’aileron arrière RearFLOW, qui s’ouvre automatiquement à une vitesse de 60 kilomètres à l’heure et se ferme à une vitesse plus lente. « Avec des tests à vitesse constante sur le circuit d’essai Dekra, l’amélioration du coefficient de traînée du paquet aérodynamique est certifiée depuis 2019 et peut donc également être intégrée dans le programme important de l’UE VECTO, qui détermine la qualité des émissions de CO2 des véhicules utilitaires et régule bientôt le montant des péages », explique Dirk Sieprath, directeur général de Betterflow. « Nos composants sont une mesure de protection climatique qui est économiquement viable, ils peuvent dès à présent être utilisés sans problème dans toute l’Europe, car le RearFLOW est homologué et peut également être installé comme une unité technique autonome. »
Vion a maintenant mis sur la route la première remorque de camion de Schmitz Cargobull équipée du paquet aérodynamique de Betterflow. « Vion reçoit de Schmitz Cargobull une remorque de notre dernière EcoGeneration. Ce concept de remorque est déjà une contribution à une plus grande économie de carburant et à une réduction des émissions de CO2 dans le transport routier », déclare Frank Reppenhagen, directeur des ventes de Schmitz Cargobull Europe de l’Ouest.

Chaînes d’approvisionnement durables grâce à une mobilité et une logistique orientées vers l’avenir

« Qui, comme nous de Vion, veut assumer la responsabilité d’une création de valeur durable tout au long de sa chaîne d’approvisionnement, ne peut pas ignorer le sujet de la mobilité et de la logistique », déclare Sven Janßen, responsable logistique de Vion. « Grâce à la conversion progressive de notre flotte, Vion se dirige clairement vers un approvisionnement alimentaire orienté vers l’avenir : ainsi, grâce aux camions optimisés aérodynamiquement, environ un demi-million de litres de diesel pourraient être économisés et les émissions de CO2 réduites de 1 500 tonnes, avec une performance moyenne de 100 000 kilomètres parcourus par an. »

Vion Holding N.V.

Vion est une entreprise alimentaire internationale spécialisée dans la viande, les produits carnés et les alternatives végétales. Vion possède des sites de production aux Pays-Bas, en Belgique et en Allemagne, ainsi que des bureaux de soutien à la vente dans 13 pays à travers le monde. 

Betterflow GmbH

Betterflow développe, produit et commercialise des paquets aérodynamiques pour remorques. Avec un système d’aileron arrière automatique, l’entreprise achenoise présente une innovation mondiale prête pour la production qui, avec d’autres composants, améliore considérablement l’efficacité des camions remorque.

Schmitz Cargobull

Schmitz Cargobull est un fabricant allemand de remorques, de superstructures et de remorques depuis 1892. Grâce à un large réseau de production, les produits de l’entreprise sont utilisés dans toute l’Europe.
Photo : © Daimler