Aschheim devient le plus grand site de colis d’Allemagne

Avec la première pelletée de terre pour l’extension du site d’Aschheim près de Munich, Deutsche Post DHL pose les bases du plus grand site de colis d’Allemagne. À partir de 2022, jusqu’à 72 000 colis par heure pourront être triés grâce à la connexion au centre de colis existant. 500 nouveaux emplois liés à des conventions collectives seront créés à partir de 2022.

(Bonn, Aschheim) DHL étend le centre de colis d’Aschheim pour en faire le plus grand site de colis d’Allemagne. La première pelletée de terre pour le nouveau centre de colis a été réalisée aujourd’hui par le ministre-président de l’État libre de Bavière, Dr. Markus Söder, et Dr. Tobias Meyer, membre du conseil d’administration de Post & Paket Deutschland du groupe Deutsche Post DHL, en présence du maire d’Aschheim, Thomas Glashauser. Le nouveau centre de colis sera construit à côté du centre de colis DHL existant à Aschheim. La connexion des deux sites par un tunnel pour camions permettra ainsi de créer le plus grand site de colis en Allemagne. À partir de 2022, jusqu’à 72 000 colis par heure pourront y être triés. Deutsche Post DHL investit un montant à trois chiffres en millions pour le nouveau centre de colis.

Capacités de tri supplémentaires

« Avec le nouveau centre de colis, nous créons des capacités de tri supplémentaires indispensables dans un marché des colis en forte croissance pour approvisionner les habitants de la région de Munich ainsi que de vastes parties de la Haute-Bavière. Nous misons non seulement sur une technologie de tri à la pointe, mais aussi sur un concept de construction durable », explique Tobias Meyer. De plus, l’entreprise crée environ 500 nouveaux emplois liés à des conventions collectives et à la sécurité sociale pour la région. Les nouveaux emplois seront créés progressivement à partir de la mise en service du nouveau centre de colis en 2022.

Un projet de construction unique et écologique

Dans le cadre de la stratégie de durabilité du groupe Deutsche Post DHL, le centre de colis est conçu selon les normes de construction les plus modernes et de manière particulièrement durable. Une installation photovoltaïque sur le toit contribue à ce que le centre de colis puisse en partie s’autosuffire en électricité verte. L’approvisionnement en chaleur du centre de colis sera assuré par de la chaleur urbaine respectueuse du climat, fournie par un fournisseur d’énergie régional. L’entreprise de fourniture d’énergie produit la chaleur principalement à partir de géothermie. Le concept de durabilité prévoit également une végétalisation partielle du toit. Cela agit également comme une isolation thermique, économisant ainsi de l’énergie en hiver et servant de bouclier contre la chaleur en été. De plus, cette végétalisation a un effet d’absorption acoustique.

Le terrain couvre 67’000 m2

Le nouveau bâtiment sera construit sur une superficie de 67 000 mètres carrés. La capacité de tri du nouveau centre de colis est de 40 000 colis par heure. La connexion au centre de colis existant, où jusqu’à 32 000 envois par heure peuvent être triés, se fera par un tunnel sous la Klausnerstraße avec une entrée et un espace de stationnement partagés. Une telle combinaison de deux centres de colis est jusqu’à présent unique en Allemagne. Les plus grands centres de colis DHL se trouvent actuellement à Obertshausen près de Francfort et à Bochum. Chacun d’eux peut trier un maximum de 50 000 envois par heure. Un autre centre de colis de la même taille est actuellement en construction à Ludwigsfelde près de Berlin. Au total, le groupe Deutsche Post DHL exploite actuellement 36 centres de colis en Allemagne.
Graphique : © Deutsche Post DHL