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3. mai 2021Augmentation de la productivité, potentiel de croissance et amélioration de la connectivité – tels sont les grands avantages que le nouveau terminal de transport terrestre à Herbrechtingen, au nord-est d’Ulm, offrira à DB Schenker et à ses clients. La mise en service du terminal Cross-Dock ultramoderne, réalisé par le principal développeur de projets pour des biens immobiliers industriels et logistiques en Europe, Panattoni, est prévue pour mai 2022.
(Francfort/Hambourg) Le futur site dans la zone industrielle de la Robert-Bosch-Straße, à Herbrechtingen, est situé à proximité directe de l’autoroute fédérale A7, qui constitue une importante liaison nord-sud. Grâce à cette excellente connectivité, Herbrechtingen devient un nouveau point nodal stratégiquement idéal pour densifier davantage le réseau de transport terrestre de DB Schenker à l’échelle européenne.
Les bâtiments seront construits sur une surface de 40 000 m² et seront réalisés en tant que solution Build-to-suit, où le développeur immobilier Panattoni construira selon les spécifications et les besoins précis de DB Schenker.
Rotation des marchandises particulièrement rapide
Sur cette surface, seront créés : 6 675 m² d’espaces de stockage et logistique, 1 912 m² de bureaux et d’espaces sociaux, 309 m² d’espace mezzanine de stockage ainsi que 15 139 m² d’espace extérieur revêtu. La conception architecturale de l’immobilier logistique permet des processus de chargement et de déchargement hautement optimisés, garantissant une rotation particulièrement rapide des marchandises et des biens. En liaison avec l’accès accéléré à l’autoroute, le nouveau site offrira aux clients des temps de transit significativement plus rapides. Cette augmentation de la productivité est également la base pour DB Schenker d’une croissance supplémentaire sur le site.
Matthias Huber, directeur de l’agence DB Schenker à Ulm, se réjouit du projet commun avec Panattoni : « La construction de notre succursale à Herbrechtingen élève notre présence dans la région et donc le service pour nos clients à un nouveau niveau. De plus, des postes de travail ultramodernes seront créés, offrant ainsi un environnement de travail idéal pour nos employés. »
Analyse de la situation de circulation
Lors de la planification de l’immobilier, Panattoni a réalisé une analyse approfondie de la situation de circulation sur le site afin d’examiner la compatibilité sociale du projet. Le résultat a clairement montré qu’il n’y aura pas de charges supplémentaires significatives dues à l’utilisation prévue. De plus, la nouvelle implantation de DB Schenker répond au large éventail de mesures de la Deutsche Gesellschaft für Nachhaltiges Bauen (DGNB) pour obtenir une certification Gold.
Les objectifs écologiques, économiques et socioculturels sont atteints, entre autres, par le recyclage des eaux usées et l’utilisation des eaux de pluie collectées sur place, la flexibilité d’utilisation de l’immobilier sans autres interventions dans l’environnement, l’utilisation de différentes techniques d’insonorisation et l’intégration douce de l’immobilier dans l’habitat local tout en préservant la biodiversité le long de la Brenz. Pour encourager l’utilisation de moyens de transport respectueux de l’environnement, Panattoni a prévu l’installation de bornes de recharge pour véhicules électriques.
La ville d’Herbrechtingen accueille l’implantation
Daniel Vogt, maire de la ville d’Herbrechtingen, se réjouit de l’implantation : « Notre zone industrielle offre de nombreux avantages pour les entreprises de logistique, notamment sa situation géographique avantageuse. Nous sommes donc ravis qu’une entreprise internationale comme DB Schenker s’installe ici. »
Avant le début des travaux, d’importants travaux de terrassement seront nécessaires, que Panattoni achèvera d’ici juin 2021. « Nous remercions surtout la ville d’Herbrechtingen, avec laquelle nous avons pu trouver rapidement une solution pour le besoin en espace de notre client. Le site convient parfaitement aux exigences du prestataire logistique mondial DB Schenker », commente Fred-Markus Bohne, associé directeur de Panattoni, sur le développement de projet prévu.
En tant qu’entreprise intermédiaire, Colliers International a été impliquée.
Photo : © Panattoni






