Mercedes-Benz Trucks et Shell testent des paiements numériques

Mercedes-Benz Trucks et Shell accélèrent les paiements numériques pour le carburant – tests réussis dans les stations-service Shell avec des camions payant automatiquement. Les premiers tests de prototypes avec des véhicules de série Mercedes-Benz Actros ont été réalisés avec succès dans des stations-service Shell à Stuttgart. La fonction de paiement numérique a été intégrée aux camions spécifiquement pour les tests. Le camion s’authentifie lui-même auprès de la station-service, active la pompe et paie directement.

(Stuttgart) Mercedes-Benz Trucks poursuit résolument la numérisation de ses véhicules. Lors de tests pratiques, des camions Mercedes-Benz Actros ont pour la première fois payé automatiquement du carburant dans des stations-service Shell à Stuttgart. Des experts de Mercedes-Benz Trucks et de Shell ont installé un nouveau prototype de l’identifiant numérique du camion de Mercedes-Benz Trucks en combinaison avec un prototype de carte de carburant numérique dans le système du camion. L’identifiant du camion fonctionne comme une carte d’identité intégrée, permettant au camion de signer de manière autonome et unique les transactions. L’API Shell SmartPay permet le transfert de données et donc le paiement dans les stations-service Shell avec la carte de carburant numérique via le système embarqué du camion. Les tests ont utilisé des véhicules de série réguliers, dont le logiciel a été étendu avec les composants de paiement et d’autorisation.

Technologie de plateforme Truck Wallet

Une autre base technologique centrale pour les tests est le Truck Wallet, qui est également un prototype déjà existant. Le Truck Wallet est une technologie de plateforme et le programme utilisateur central pour toutes les applications qui accèdent à l’identifiant du camion et l’utilisent à des fins diverses. Parmi ces applications se trouve également la carte de carburant numérique développée conjointement par les experts de Mercedes-Benz Trucks et de Shell. De cette manière, elle a authentifié et autorisé les camions lors du paiement en ligne dans le cadre des tests : après que le camion a été identifié comme sûr par le système Shell grâce à son identifiant de camion, l’API Shell SmartPay a validé la transaction. La majeure partie des contrôles de sécurité reposait sur la comparaison des données GPS des camions avec les emplacements des stations-service – condition préalable à l’activation des pompes à essence. Les entreprises de transport équipent actuellement leurs conducteurs de cartes de carburant physiques, avec lesquelles ils peuvent payer dans des stations-service sélectionnées. Le montant est directement débité du compte de l’entreprise. Une carte de carburant numérique intégrée au véhicule faciliterait le quotidien des conducteurs de camions de plusieurs manières. Par exemple, ils n’auraient plus besoin de se rendre à la caisse après avoir fait le plein. De plus, les entreprises de transport bénéficieraient d’une charge administrative considérablement réduite et de processus plus sûrs, car elles n’auraient plus à émettre et à récupérer des cartes en plastique. De plus, la carte de carburant numérique compliquerait la fraude aux cartes de carburant, qui, selon les estimations des experts, pourrait entraîner des pertes annuelles de plusieurs millions d’euros pour le secteur du transport.

Augmentations d’efficacité et réductions de coûts pour les entreprises de transport

Dr. Helge Königs, responsable du projet Truck-ID & Truck Wallet chez Daimler Trucks : « Nous sommes très heureux d’avoir ouvert une nouvelle phase de notre projet Truck-ID et Truck Wallet avec les tests récents. Notre premier projet pilote en 2019 s’est déroulé dans des conditions de laboratoire. Maintenant, nous avons montré dans une application réelle que les camions peuvent interagir électroniquement avec le système de la station-service sur place et autoriser les transactions de paiement en signant les données correspondantes. » « Grâce à l’intégration de l’API Shell SmartPay, nous avons développé ensemble une carte de carburant numérique qui représente une excellente alternative électronique à la carte de carburant classique en plastique. Après la réussite d’autres tests, nous pourrons nous concentrer sur le transfert de la technologie vers le produit de série. Notre objectif est d’établir Truck Wallet et Truck-ID comme base pour un large éventail d’offres numériques autour des interactions entre les camions et leur environnement », a ajouté Königs. Rainer Klöpfer, directeur général de euroShell Deutschland GmbH & Co. KG : « Shell est un pionnier dans le développement de solutions de mobilité numériques. Notre collaboration avec Mercedes-Benz Trucks pour créer une solution d’autorisation de paiement en camion plus efficace, plus pratique et plus sûre avec l’API Shell SmartPay et l’identifiant de camion de Mercedes-Benz Trucks pour les clients est un parfait exemple de cela. » « Nous sommes impatients de poursuivre notre collaboration avec Mercedes-Benz Trucks et d’examiner ensemble le développement et l’intégration de cette solution innovante dans notre offre plus large Shell Fleet Solutions dans le cadre d’un écosystème entièrement connecté pour nos clients. »

Possible mise en œuvre future dans la pratique opérationnelle avec un logiciel entièrement opérationnel

Dans la pratique opérationnelle, la mise en œuvre de l’approche de Mercedes-Benz Trucks et Shell pourrait se présenter de manière à ce qu’un gestionnaire de flotte au siège de l’entreprise de transport attribue une carte de carburant numérique à un camion à l’aide de l’interface utilisateur du Truck Wallet. En plaçant la carte de carburant dans le Truck Wallet du véhicule, il associe également l’identifiant du camion à cette carte. Ce processus se fait en ligne, permettant au gestionnaire de flotte d’accéder à tout moment aux Truck Wallets de tous les camions. L’application de navigation associée au Truck Wallet informe ensuite le conducteur du camion sur la station-service la plus proche, dès que nécessaire. Après que le conducteur a confirmé la station-service dans le système et est arrivé sur place, l’application demande le numéro de la pompe à essence sélectionnée. Une fois que le conducteur a fait le plein et a retiré le pistolet de la pompe, le système Shell transmet la quantité de carburant remplie avec le numéro de la pompe et le prix du carburant au Truck Wallet. Celui-ci transmet à son tour le niveau de remplissage au Shell. Si toutes les données sont correctes, le conducteur reçoit un signal de validation via le système de navigation du camion et peut continuer directement. Au même moment, l’entreprise de transport reçoit les informations pertinentes pour la facturation via le Truck Wallet.
Photo : © Mercedes Benz Trucks