Celebi Cargo lance la réservation de créneaux FAIR@Link de Dakosy
17/05/2021 à 19 h 35Un tribunal néerlandais se prononce en faveur des camions dans l’affaire du cartel des camions
17/05/2021 à 19 h 48Le prestataire de services intermodaux CargoBeamer lance de nouvelles liaisons entre Duisbourg et Poznan, avec trois rotations par semaine, ainsi que la route intérieure française Calais – Perpignan (deux rotations) dans son portefeuille. À moyen terme, le site de Calais devrait devenir un hub logistique international, servant de point de connexion pour les transports intermodaux entre les îles britanniques et l’Europe du Sud et de l’Est.
(Leipzig) Le prestataire logistique de Leipzig Cargobeamer met en service deux nouvelles routes. À partir de juin, les clients pourront faire transporter des remorques de manière écologique par rail sur les liaisons intermodales entre Duisbourg et Poznan ainsi qu’entre Calais et Perpignan. La route existante de l’entreprise entre Kaldenkirchen et Domodossola reste inchangée et continuera d’être exploitée à la fréquence habituelle.
Il y aura désormais trois rotations par semaine entre le port de Duisbourg en Rhénanie-du-Nord-Westphalie et Poznan en Pologne. La route est exploitée en collaboration avec le groupe Duisport, avec lequel Cargobeamer a récemment conclu un partenariat stratégique. La date de départ des premiers trains est prévue pour début juin. En plus des types de remorques courants, il sera également possible de transporter des remorques P400, des conteneurs, des remorques à silo, des remorques réfrigérées ou des marchandises dangereuses.
Début du premier terminal Cargobeamer à Calais
La deuxième nouvelle liaison de l’entreprise de transport combiné est la ligne entre Calais et Perpignan en France. Cette route marque le lancement du premier terminal Cargobeamer complet sur le marché, qui est actuellement en phase de finalisation à Calais. À moyen terme, le site dans le nord de la France devrait devenir un hub logistique international, servant de point de connexion pour les transports intermodaux entre les îles britanniques et l’Europe du Sud et de l’Est. La route intérieure française sera proposée à partir du 14 juin, d’abord avec deux rotations hebdomadaires. À partir du 5 juillet, la fréquence sera portée à quatre rotations par semaine.
De nouvelles liaisons sont la prochaine étape importante
« Les nouvelles liaisons entre Duisbourg et Poznan ainsi qu’entre Calais et Perpignan représentent notre prochaine étape importante vers le réseau européen de trains intermodaux Cargobeamer, sur lequel nous travaillons depuis des années. Avec notre partenaire Duisport, nous sommes très heureux de nous adresser pour la première fois au marché d’Europe de l’Est depuis Duisbourg. Nous souhaitons à l’avenir y porter une attention encore plus grande, » explique Nicolas Albrecht, directeur du développement commercial et membre de l’équipe de direction de trois personnes chez Cargobeamer.
« De plus, avec la route Calais – Perpignan, nous posons les bases des transports intérieurs français entre la Manche et la Méditerranée ainsi que vers la péninsule ibérique. En même temps, nous sommes très impatients de notre premier terminal complet à Calais, avec lequel Cargobeamer présentera les avantages de sa technologie sur le marché régulier. À moyen terme, nous pourrons traiter entre six et douze paires de trains par jour en un temps record, une étape importante vers un transport de marchandises plus écologique par rail. »
Photo : © CargoBeamer
