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28. mai 2021Les actionnaires de Hapag-Lloyd AG ont aujourd’hui approuvé, lors de l’assemblée générale virtuelle ordinaire, tous les points à l’ordre du jour soumis au vote, avec la majorité requise. Il a été décidé, entre autres, d’affecter le bénéfice net et donc de distribuer un dividende de 3,50 euros par action.
(Hambourg) « Malgré la pandémie de coronavirus, nous avons réalisé un résultat record l’année dernière et, pour la première fois depuis une décennie, nous avons couvert nos coûts en capital. C’est pourquoi nous sommes très heureux que nos actionnaires puissent à nouveau bénéficier d’un dividende », a déclaré Rolf Habben Jansen, PDG de Hapag-Lloyd AG, et a ajouté : « En même temps, nous avons bien commencé l’année en cours grâce à la demande toujours très forte en transports de conteneurs et nous prévoyons également des résultats nettement en hausse pour l’exercice 2021 dans son ensemble. »
Les actionnaires ont également approuvé la proposition de réélire Nicola Gehrt et Karl Gernandt au conseil de surveillance de Hapag-Lloyd AG. Nicola Gehrt, en tant que responsable des relations avec les investisseurs du groupe TUI, apporte une longue expérience dans les questions de relations avec les investisseurs et financières et est membre du conseil de surveillance depuis août 2016. Karl Gernandt, en tant que président exécutif de Kühne Holding AG, possède une vaste expérience industrielle et managériale et est membre du conseil de surveillance de Hapag-Lloyd AG depuis mars 2009.
EBITDA et EBIT nettement au-dessus du niveau de l’année précédente
« Je suis heureux que Nicola Gehrt et Karl Gernandt aient été réélus en tant que représentants des actionnaires au conseil de surveillance. Tous deux connaissent très bien l’entreprise, ce qui nous permettra de poursuivre la collaboration très active et constructive des dernières années », a déclaré Michael Behrendt, président du conseil de surveillance de Hapag-Lloyd.
Après un bon début d’année, Hapag-Lloyd s’attend à ce que l’EBITDA et l’EBIT soient nettement supérieurs au niveau de l’année précédente pour l’exercice en cours 2021. Bien que l’évolution positive des résultats devrait se poursuivre au deuxième trimestre 2021, une normalisation graduelle est actuellement attendue au cours de la seconde moitié de l’année. Compte tenu de la volatilité actuellement supérieure à la moyenne des taux de fret, des défis opérationnels tels que des goulets d’étranglement infrastructurels, ainsi que d’un développement imprévisible de la pandémie de COVID-19 et de ses impacts économiques, cette prévision reste cependant entachée d’incertitudes considérables.
Photo : © Hapag-Lloyd




