Webasto et Green-G lancent le petit camion électrique ecarry sur la route

Green-G, fabricant de véhicules et systèmes électriques, souhaite réduire la pollution dans les zones urbaines avec le ecarry sans émissions. Webasto soutient l’entreprise italienne avec sa technologie de batterie et de climatisation. Le ecarry a été spécialement conçu pour les entreprises de services opérant en milieu urbain.

(Gilching) Green-G, la jeune filiale de la holding italienne Goriziane S.p.A., se concentre sur le développement de véhicules et systèmes électriques dans un contexte de changement climatique et de durabilité. Avec le petit camion entièrement électrique ecarry, Green-G fait maintenant ses débuts sur le marché des véhicules municipaux.

Le ecarry a été spécialement conçu pour les entreprises de services opérant en milieu urbain. Les domaines d’application appropriés incluent, par exemple, les services d’élimination, l’horticulture, la logistique urbaine et les livraisons de dernière minute. Le véhicule a des dimensions similaires à celles d’un petit fourgon conventionnel, ce qui le rend facile à manœuvrer. Il dispose d’une homologation routière N1, pèse au maximum 3,5 tonnes et atteint une vitesse allant jusqu’à 80 kilomètres par heure. La version standard du ecarry est équipée d’une batterie lithium-nickel-manganèse-cobalt de Webasto de 35 kilowattheures. La version premium est propulsée par deux batteries d’une puissance totale de 70 kilowattheures. Selon qu’une ou deux batteries sont installées, le véhicule municipal peut parcourir jusqu’à 250 kilomètres sans recharge.

Stratégie de régulation spéciale développée

Green-G s’appuie également sur la technologie de Webasto pour la climatisation intérieure du petit camion. Pour chauffer l’intérieur du véhicule, un chauffage électrique haute tension est utilisé. Il convertit le courant continu presque sans perte en chaleur. Un système de climatisation intégré au véhicule assure le refroidissement nécessaire à l’intérieur du ecarry. Étant donné que toutes les fonctions de gestion thermique (chauffage et refroidissement) consomment généralement beaucoup d’énergie, les ingénieurs de Webasto ont développé une stratégie de régulation spéciale pour le ecarry, qui économise de l’énergie en fonction des conditions météorologiques extérieures. Pour compléter la climatisation du ecarry, une unité de contrôle est utilisée. Elle régule tous les appareils HVAC (ventilateurs, souffleurs, pompe à liquide de refroidissement et appareils haute tension) en fonction du mode de fonctionnement requis.

Réduire la pollution des véhicules municipaux

Avec le ecarry, les deux entreprises souhaitent contribuer à réduire la pollution et le bruit dans les zones d’opération des véhicules municipaux. Le ecarry n’est que le début. D’autres véhicules électriques suivront. « Nous voulons enrichir le monde avec des solutions technologiques innovantes qui sont en accord avec la durabilité écologique. Avec Webasto, nous avons un partenaire pour les batteries et la gestion thermique à nos côtés, qui nous convainc par la haute qualité de ses produits et services », explique Alessandro Della Torre, chef de projet chez Green-G. Webasto souhaite continuer à soutenir l’entreprise italienne dans son parcours. « Nous sommes heureux de pouvoir accompagner Green-G avec nos produits et les forfaits de services associés. Les connaissances que nous acquérons grâce à l’intégration de nos produits dans le ecarry seront également directement intégrées aux développements de produits en fonction des exigences du marché. La collaboration nous offre la possibilité de continuer à croître sur le marché très important de la mobilité électrique pour la distribution urbaine et le transport municipal », se réjouit Manuel Kagelmann, responsable de la gestion des produits batteries dans le domaine des solutions personnalisées chez Webasto.

Photo : © Webasto