Hermes teste des prototypes de vélos cargo Mubea eCargo à Leipzig

Hermes poursuit ses tests dans le domaine des vélos cargo à Leipzig : en juillet, le prestataire de services de colis a testé le prototype eCargo du fabricant Mubea en conditions réelles. Le véhicule cargo spécialement développé pour le secteur KEP par le fournisseur de l’industrie automobile a été utilisé pour les livraisons dans les quartiers de Mockau et Eutritzsch, transportant en moyenne près de 70 envois par jour. Une fois de plus, le centre-ville de Leipzig a servi de zone de test pour les vélos cargo.

(Hambourg/Leipzig) Hermes renforce ainsi sa collaboration avec les fabricants de vélos cargo et soutient, par l’utilisation pratique, le développement de modèles de véhicules alternatifs pour une logistique urbaine sans émissions et silencieuse.

« Notre bilan est très positif », explique Thomas Breunig, qui a supervisé le test en tant que responsable de la dernière étape chez Hermes Germany dans la région de Leipzig. « On remarque immédiatement que le Pedelec provient d’un fabricant ayant un savoir-faire automobile et qu’un travail considérable a été investi ici. La carrosserie est très bonne et grâce à la suspension, il est également possible de rouler sans problème et rapidement sur des routes accidentées. Pendant toute la durée du test, l’ingénieur responsable du fabricant était présent sur place et était disponible en tant que contact pour des suggestions d’amélioration et des conseils. On examine ici de manière très minutieuse comment le prototype peut encore être optimisé pour le secteur KEP. »

« Avec notre Cargo-Pedelec, nous voulons offrir à Hermes une solution technique robuste avec une ADN automobile, afin de rendre la logistique de la dernière étape sans émissions. La structure modulaire du véhicule permet une configuration flexible et constitue en même temps la base d’un développement continu », déclare Dr. Stefan Cuber, directeur général de Mubea et responsable de l’unité commerciale de la micromobilité. Avec les connaissances acquises lors du test pratique, le fournisseur de l’industrie automobile Mubea souhaite valider et développer davantage l’eCargo.

Centre-ville de Leipzig avec des conditions de test idéales

Le point de départ des tournées avec l’eCargo de Mubea était une base de livraison Hermes dans le centre de Leipzig. Le Pedelec a une autonomie allant jusqu’à 100 kilomètres et est conçu pour une charge utile de 335 kilogrammes et une capacité de chargement allant jusqu’à deux mètres cubes pour une utilisation quotidienne dans le secteur KEP. Environ 70 envois ont été livrés avec l’eCargo en moyenne par jour pendant la période de test.

« Leipzig est actuellement la ville à la croissance la plus rapide d’Allemagne. En conséquence, la situation de la circulation est tendue, avec des défis tels que le manque de places de stationnement, un fort volume de véhicules et des restrictions d’accès temporelles », explique Thomas Breunig. « C’est pourquoi nous sommes en contact constant avec des fabricants de modèles de véhicules alternatifs, qui offrent certains avantages par rapport aux fourgonnettes classiques dans les zones densément peuplées tout en pouvant transporter de grandes quantités d’envois. »

Chaque 5ème tournée de livraison Hermes à Leipzig sans émissions

Le test de vélos cargo s’inscrit dans les efforts globaux de durabilité d’Hermes dans la région de Leipzig, dont le cœur est le centre logistique ouvert en 2019 à Kabelsketal. Grâce à la synergie entre les e-Sprinters et les vélos cargo, chaque cinquième tournée de livraison Hermes à Leipzig est déjà sans émissions. En tant que prestataire de services de colis, Hermes intègre régulièrement ses exigences et ses compétences clés issues de la pratique KEP dans les échanges avec les fabricants de types de véhicules alternatifs. Ceux-ci peuvent notamment constituer un élément clé du mix de mobilité avec des e-fourgonnettes dans les zones urbaines, afin de rendre la dernière étape plus durable à moyen et long terme.

Photo : © Hermes / Légende de l’image : Environ 70 envois ont été livrés avec l’eCargo chaque jour en moyenne