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2. août 2021La Fédération allemande des colis et de la logistique express (BIEK) accueille la nouvelle loi sur la conduite autonome, qui est entrée en vigueur la semaine dernière. À l’avenir, les véhicules de livraison autonomes pourraient jouer un rôle important dans la livraison de colis. Un scénario : ils peuvent soutenir les livreurs dans leur tournée en se dirigeant par exemple de manière autonome vers des zones de chargement prédéfinies.
(Berlin) « La loi est un bon point de départ pour tester pour la première fois la technologie d’avenir de la conduite autonome dans des conditions réelles de circulation », explique Marten Bosselmann, président de la BIEK. « Nous sommes également très heureux que les cas d’application couverts par la loi mentionnent explicitement non seulement le transport de personnes privé et public, mais aussi la logistique et le transport de marchandises. »
Réduire les trajets des livreurs
À l’avenir, les véhicules de livraison autonomes pourraient jouer un rôle important dans la livraison de colis. Un scénario : ils peuvent soutenir les livreurs dans leur tournée en se dirigeant par exemple de manière autonome vers des zones de chargement prédéfinies. Cela réduit d’une part les trajets des livreurs et, d’autre part, élimine la recherche de places de stationnement. Grâce à l’utilisation ciblée de véhicules de livraison autonomes, le processus de livraison pourrait devenir encore plus efficace à l’avenir – et la main-d’œuvre humaine pourrait se concentrer encore plus sur la livraison effective des colis.
« Lorsque nous parlons d’un avenir avec des véhicules autonomes, il est cependant essentiel qu’en plus des réglementations légales sur la protection des données et la responsabilité, une infrastructure numérique adéquate soit également présente. À moyen et long terme, l’utilisation de véhicules autonomes ou du moins semi-autonomes dans la livraison de colis est tout à fait envisageable – à condition qu’un Internet mobile à large bande soit disponible de manière généralisée et sécurisée », déclare Marten Bosselmann.
Photo : © BIEK/Adobe Stock






